ヒストリーチャート、ラップチャートを描いてみました。ふみちゃんやっぱエンジニアだからー。データ整理すんのだいすき(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ヒストリーチャート
トップ5
ほかのみなさん
全員分
「Suzuka」タグアーカイブ
日本GP 木曜日 サイン会など
サイン会は、同行した友達が1人当選&前の席のオジサン(※イタリア人でもなく北欧ハーフの息子連れでもありません)が当選券を下さったのですが、私は外れちゃったので上から見てましたー。
サイン会の前にまずみんなが歩いて下見をしてました。べっつんがゴキゲンで超かわいかった!
べっつん連続写真!
結構おおきいドイツ国旗みんなで持ってセブーーー!!!って言ってたら、一瞬こっち見てくれたような気がする…♥ ←おめでたい人デス
手動で運ばれるフェラーリ(眉さん号)
★ここからサイン会★
つるさん&ヘイキ
ブルーノ&SKNさん
ひぐらし&ちも。なんかこの2人仲よさそうでした
きゃっきゃしている枕ズ
子牛ちゃん達(なぜか面白いのがいっぱいあります)
ハイメが腹ちら…!
ブエミの手が気になる2枚(そしてハイメがえらそうｗ)
ハイメは何がおもしろかったんだろう
いい笑顔すぎるｗｗｗｗｗ
セッション中、ドクターヘリが着陸していました!超かっこよかった
ルノー
★ステルスニック特集★
!!!
囲まれながら前を行くかむいくん…
ざうばー
インド。うっちーが自由すぎるｗ
王子様登場ーーーーーーーーー!!!!!!(自分も含め黄色い歓声があがるｗ)
スーさんと握手するニコたん
ニコたんはただ立っているだけなのになんでモデル立ちみたいにカコイイのだろう
インドの2人がざんねｎ（ｒｙなので余計に
スーさんはかわいこちゃんとしゃべっていると余計にアッーくさいので気を付けた方がいいと思うｗ
ハネウマちゃんたち
そこへ通路ガン無視であらわれるべっつん
足がかゆいべっつん(この後かきますが、撮れず!)
眉さん達がしゃべっている間もサインカードを書きためていました
ゴ・キ・ゲン★
ウィリアムズ登場。バリチェロちっこいｗ
ひゅる君の謎のポーズ。「オレが?」みたいな???
ウィリアムズのインタビュー。ゑが後ろで待ってます
ひゅる君かっこいい。スタイルいいなぁー
べっつんは後からやってきたゑよりもずーっと長くサインしてくれてました! ありがとー★
日本GP 木曜日 ピットウォーク
写真ぺたぺた貼ります。当日、10:30集合かと思ってたら10:00集合で涙目だったんですけど、大丈夫間に合うよ!って現地到着組から励ましてもらって時間通りに入れました。ほんとその節はみんなありがとうorz
インドー
ろーたすー
ウィリアムズー(この時はまだひゅる君大フィーバー前)
このあたりで、ハッ私ってこもの萌えなのかもって気がつく(そういえば…お道具箱やらサインボードやらタイヤガンやらの写真が過去にもありますおね…。トランポ萌えな一面もあるのだが!)
お客さんを撮るロブ(またもやピットウォークにてロブを撮影ｗ) ダイヤーさんも出てきてVIPらしき人に何やら説明をしていました
枕もろもろ
レッドブール!
ジャ、ジャッキ!!!ジャッキかわいい!!!!!(*´д｀*)
ざうばー
VR
ここでミラクルが。この広報のお姉さんが友達のティモネイルを見て、なんと奥から呼んできてくれた!!!!
ひゃーーー。びっくりしましたん!
ピットウォーク自体はテスト入れると3回目だったんですが、鈴鹿ははじめてで、キミもいないので色んなチームぷらぷらしたり萌えた小物を撮ったりして楽しかったですー
以上★
ここまでの鈴鹿できごと
どうもー
ちっともブログ書いてなくて忘れそうなのでここらでメモ&報告
・左近はトートバッグ
・ベイビークラブデビュー
・ピットウォークにて友人がミラクル、RJに続いて満面の笑みをまたもや
・コース下見中のべっつんキラッキラでこっちまでハッピーになる
・ドイツ国旗は縦にするとベルギー
・FPはべっつんキレッキレ
・ルノークルーの小走りに萌え転がる
・けんさわさん祭りにて夜のF1に大興奮
・四日市乗り換え事件(心の傷)(PTSD)
・ニコたんが素敵、尊い
・ハイメ大スター
・クビさんは卓球がうまい
・べっつん…！
・平田町へ行く循環バスまさかのマシントラブル、gdgd状態にちょっとテンション下降
・焼肉満員
・とろクルー
・カプリチョーザにて来店する人をガン見で観察「「「メルセデス」」」
・VRのシャツを着た若者がなかなかいけめん
→御一行退店後、なにやら外で写メっている人が
→ググる
→ダンブロシオだったwww
そんな感じで楽しくやってまーす♥
いいレースでした!
鈴鹿では全然おもしろい更新ができなくてすいません。結果的に夜遊びだけがんばった子になってしまいました
決勝レース、べっつんのキモい速さには本当にびっくりしたし、最初はバリさんにせっつかれていたくらいだったのに、ミッドスティントで10秒ぶっちぎった挙句ニックを逆転したキミには本当に完敗ですた。途中マゼンタを愛本の画面で見た時にはガチで涙がでそうになりました。残りは消化試合のはずなのにあんなに一生懸命走ってくれたのは、フェラーリ3位のためなのか、最後の鈴鹿と決めていたからなのかはわかりませんが…。鈴鹿走るのが面白いからだったらいいんだけど。(今年いっぱいでF1のキミとはお別れだと夏頃予想して飛び立ったのに、いざとなると決心つきません)
日本を楽しんでくれたといいな。
日本GPプレビュー
いよいよ今週末は待ちに待った鈴鹿です!4人とも何だかいつもより沢山しゃべってます。どうしたの一体。
2006 JAPANESE GRAND PRIX PREVIEW
KIMI RAIKKONEN
“We demonstrated the competitiveness of the MP4-21 over the weekend of the Chinese Grand Prix and it was clear that the speed was there, despite my retirement from second place which was disappointing for everyone. This level should carry through to the Grand Prix in Japan at Suzuka, which is really great to drive, and there is no reason why we should not be competing at the front again. There are for sure many different characteristics across the circuit and you get to really push the limits all the way round, which is fantastic. The first corner is key, you have to get it just right with the combination of braking and throttle application otherwise you will lose a lot of time in that corner but also it will affect your line into the esses complex. At turn one you have the high speed apex, then the low speed apex, and if you get the first bit wrong your line into the second section and of course the esses is wrong. You can make so much time up in this section of the track; it is great to have such a challenging section so early in the lap! The circuit is also pretty fast, and to get the time there is one line that you have to stick to. Probably the best place to overtake is the final chicane, but as last year showed, there are other options. Suzuka is very light on brakes, even though there are a lot of corners, most of them are so quick you are either flat out, lifting a bit or using just a dab of the brakes, there are no massive braking zones.”
キミ・ライコネン
僕達は中国GPで、MP4-21の競争力を示した。チーム全員が失望した、2番手からの僕のリタイアにもかかわらず、速さがあったことは明らかだ。このレベルを鈴鹿での日本GPでも維持しなければならない。ドライブするのにとても素晴らしいコースだし、僕達に再びフロントを得る競争力が無いはずがないよ。サーキットには多くの異なる特徴がある。どこでも限界までプッシュするのは、とてもファンタスティックだ。1コーナーが鍵で、ブレーキングとスロットルの操作を正しく行わなければならない。そうしないと、このコーナーで大きくタイムロスしてしまうし、S字コンプレックスへの侵入ラインに影響が出てしまうんだ。ターン1は高速のエイペックス、そして低速のエイペックスと続く。最初のラインを少しでも誤ると、第2セクションへ侵入するラインも、もちろんS字でも悪くなってしまう。このセクションの間にタイムを稼ぐことが出来るんだ。こんなチャレンジングなセクションがラップの最初からあるなんて、全くすごいよ!サーキット全体はかなり高速で、いいタイムを得るためにはラインを維持しなければならない。オーバーテイクするための一番の場所は、たぶん最終シケインだ。けれど、去年のように他の場所でもできる。鈴鹿はブレーキにはとても優しい。沢山のコーナーがあって、そのほとんどは全開だから、ほんの少し(スロットルを)戻すか、ブレーキを少し踏むだけでいい。ハードなブレーキングゾーンがないんだ。
ながいよ…!とにかく「1コーナーからS字の辺りが難しいけど楽しいよん」って思っていることは十分伝わった!
金曜フリー走行から、FLAT OUTは鈴鹿からお送りします。いつも通りの順位整理・リリース掲載はできませんが、現地から写真を添えて、鈴鹿をめいっぱい楽しむ感じでいきますので、覗いてくださいね。
以下、旅行の用意の呟きを書きます。(現地組の方、経験者の方コメントお願いしますー)
F1日本GP決勝-a brilliant drive!!
GO KIMI!!!!!!
というわけでもう嬉しくてどうにかなりそうなふみが鈴鹿最後のエントリをお送りします。
先に結果を書きますが、フロントローからの優勝率88.8%の鈴鹿サーキットで
17番グリッドからマクってマクってまくりまくった
キミ・ライコネン(マクラーレンメルセデス、フィンランド)が優勝致しました!!!
(詳しい流れは→鈴鹿CS+LTログを見て下さいね)
いいなぁ鈴鹿に行ってた人。この瞬間に立ち会いたかったよ。フィン国旗振りたかった!
1周目モンちゃんと接触してしまったらしいんだけど、
2人とも無事に切り抜け…た…はず……だったのに………
これだけアロンソとキミが追い上げられたんだから、
モンちゃんもかなりいいところまでいけたはず。ジャックに飛ばされなければ…
何はともあれ、マクが+2だったところをキミ+10点、ルノー+14点で
再び2点差でマクラーレンが追いかける展開になったわけですよ。
ただモンちゃんが予選1番出走ってのがちょっとイタいけど。
コンストラクターズタイトルは最後の最後までもつれて面白くなってきましたね。
◆マクラーレン
キミが10点を獲得したのでコンストランキングのダメージは少なくて済みました。
いつになくバンバン抜かしていくキミが見られて面白かった。
(いつもはロングスティント→あれいつの間にか○位だわパターンが多くて
直接オーバーテイクするシーンは少ないように思います。)
アロンソよりも若干抜くのに時間がかかるようにも思えたけれど、
一回アロンソに抜かれている相手を抜くもんだから相手も用心してる、
と楽観的に捉えることにします。
最高速が1区間を除いて全部キミだったので(因みに130R入り口で328km/h)
雨の予選時も完全にドライを睨んだセッティングで完璧にキメた車だったのでしょう。
モンちゃんが残念でならない。CSのリプレイではジャックに完全に飛ばされてました。
これはジャックにペナルティが来るんじゃないでしょうか。
途中ちらっと映ったけど、彼はピットに戻ってモニターで見つめていたようです。
上海は今年最後の1-2でコンストラクターズタイトルを決めて欲しいものです。
◆ルノー
ジェンスよりも1秒近く速く走っていたので、フィジコが優勝すると思っていました。
何ていうか、フィジコ→ジェンス→ラルフ とか思っていました。
ところがところがキミがピットアウトしてきたら前にフィジコがいたもんだから…
アロンソは完全にやんちゃ坊主の抜き方なんだけど、やり方とか駆け引きが老けていました。
もうちょっとクリエンやうっちーみたいにどかーんとやってみろよ!!
試合巧者すぎて悔しい。顎兄とのバトルは見応えありました。
◆BARホンダ・トヨタ
誰かの華々しい姿が見られる様なシナリオを、神様は用意したと思ったんだけど…
いや日本の殆どの人がそう思ったに違いないよ。
琢磨の表彰台も勿論期待したに違いないよ。
SCが入らなくて、ラルフがガンガン飛ばして3回ストップのためのマージンを築けていたら…
ジェンスがあのピットストップ11秒7で、本当に1ストップ作戦にしていたら…
(これはフィジコの前に出られただけで、優勝はなかったかもしれないけど)
琢磨があの時バリチェロをうまく避けられていたら。
つるさんが予選で滑らなかったら。
「幸運はいらないから不運でなければいい」と琢磨が何度も口にしていたけれど
あれだけ盛り上げておいて神様もひどいなぁとちょっと思いました。
アロンソかフィジコの枠をひとつあげたかったよ。(キミはダメ!)
◆赤べこレッドブルー
琢磨の前で先生がモーゼスタートを決めたのは見ていたんですが、その後
先生がずっと上位を走っていたのに全然気付かなくて、突然42周目で気付きました。
結果は先生6位、クリエン9位で弟子を引き連れてのまろやかW入賞はならなかったけど
全然報道されてないけど、地味にがんがっていたと思います。
◆F1日本GP@鈴鹿サーキット 決勝結果
1.キミ・ライコネン(マクラーレンメルセデス)
2.ジャンカルロ・フィジケラ(ルノー)
3.フェルナンド・アロンソ(ルノー)
4.マーク・ウェバー(ウィリアムズBMW)
5.ジェンソン・バトン(BARホンダ)
6.ディビッド・クルサード(レッドブルコスワース)
7.ミハエル・シューマッハ(フェラーリ)
8.ラルフ・シューマッハ(トヨタ)
このエントリのタイトルはLive Timingのコメントから。中の人なかなかイイ表現。
キミ・ライコネン、ブリリアントに輝く走りでした!
追記(19:43) 佐藤琢磨決勝結果取り消しのペナルティか!!
追記(19:55) マクラーレンリリース出ました
Mclaren.comKIMI RAIKKONEN
“I think that was one of my best races ever with a lot of hard work and I really enjoyed myself. Considering all the problems we have had here to come away with a win is just fantastic. There was a lot happening on the first lap and both Juan Pablo and myself got involved, which is often inevitable when you are starting so far down. I was pushing as hard as I could and the car just got better and better. My seventh gear was a little too short which meant that the revlimiter sometimes kicked in and made it difficult to overtake. I knew that Webber and Button had to pit before me, and after the second stop I had gained enough on Fisichella to go for it and I did. I got past him on the last lap coming into the first corner, and it was one of those opportunities you have to take. Today’s result means that I have the best possible position for qualifying in China, but as this weekend showed that is no guarantee. I look forward to Shanghai where we will do everything we
can to win the Constructors’ Championship.”
JUAN PABLO MONTOYA
“What a disappointment for me and my team. I would have liked to take part in this exciting race which I watched from the pitwall. We probably could have had a one-two today which would have been fantastic for the team. I got off the line well, but it was a bit crowded at the first two corners, and I think Kimi and I gently touched, but fortunately nothing happened. However then Villeneuve missed the chicane and pushed me off the track, and that was the end of my race. All in all a difficult weekend. However I’m now off to Shanghai to prepare for the last race of the year where hopefully we will win the Constructors’ battle.”
日本語版もどうぞ。
日本ＧＰ：決勝 マクラーレン ライコネンが逆転優勝
これはマクラーレンにとって６連勝、キミにとって７勝目、そしてチームにとって１８戦中１０勝という結果を意味する。
キミ・ライコネン
これは僕のベストレースのひとつだし、自身本当に楽しんだよ。ここにきてから抱えていたすべての問題を考えれば優勝というのは素晴らしい結果だ。１周目では僕にもモントーヤにもたくさんのアクシデントが起きてた。まぁ、後方からスタートすればよくあることなんだけどね。僕は出来る限りプッシュし、マシンはどんどん良くなっていった。僕の７速は少々短くて、それはよくレブリミットに当たるということを意味するんだけど、そのおかげでオーバーテイクするのが難しかった。でもウエーバーとバトンが僕より先にピットインするというのはわかっていたし、２回目のストップの後フィジケラに追いつけるというのもわかっていたから、それを実行したんだ。彼を最終ラップの第１コーナーで交わしたけど、それはやらなければならない機会のひとつだ。今日の結果は中国での予選でベストな順番でスタートできるということを意味するけど、今週末の鈴鹿がそれが何の保障にもならないことを示しているね。上海でコンストラクターズのためにベストを尽くすよ。
ファンパブロ・モントーヤ
僕にとってもチームにとっても残念だ。ピットウォールから見ていたこのエキサイティングなレースにぜひとも参加したかったね。今日１－２を決められていればチームにとっても素晴らしかっただろう。スタート時は良いラインを保っていたけど、最初２つのコーナーは少々混雑しすぎていて、ちょっとキミに接触したんだ。幸い何も起きなかったけどね。まぁ、難しい週末だったね。でもコンストラクターズ争いに勝つ望みのある上海での最終戦に備えることにするよ。
7速に問題があってオーバーテイクがなかなか出来なかったんだねー。
モンちゃんも悔しそうなコメント。彼も最後まで走っていたらいいとこまで行ったでしょう。
因みに去年の上海のリザルトは…
1.バリチェロ 2.ジェンス 3.キミ 4.アロンソ 5.モンちゃん
2人とも不得意ではなさそうですね。期待しましょう!
更に追記(22:00) キミ、少し泣いてますね。目が潤んで、唇を噛んでいました。
嬉しそう。もう飲んでるよ(笑)
F1日本GP予選-モンちゃんキミちゃん天気予報
マクラーレンメルセデスのモンちゃんキミちゃん天気予報の時間です。
13時現在は曇りですが、セッション後半に雨が降ってくるでしょう。
うわー大当たりです。
チャンピオン争いの最中は何度もお願いしたレースの神様だけど、
本当にいるんじゃないのかと思った。
トヨタ・ホンダ勢が固まっていた第3グループがベストコンディション。
この日本という国で開催されるレースだから、ちょっと盛り上がりを考慮して
フィジコの直前に雨を降らせたんでしょ?
いや最初は「ディビッド・クルサード先生の雨の日講習」にしようと思ったんだけど
マクラーレンの天気予報が大当たりであまりにも可哀想な結果になったので
こんなタイトルにしてみました。
なんかもうまとめるにもまとめられないので、CSとLTを見ながら書いたメモをうｐします。
先生インターミディエイト、フィジコのタイムを上回る
ピザ、アウトラップでスピン
ドアノブはエクストリームウェット
モンテイロ、アウトラップでコースオフ
ゑセクター12で遅れ、先生未だトップ
ちょこんと座る琢磨かわいい
イエローフラッグ、撤収中。路面乾く? マクラーレンのアタックの時はどうなるんだろう
風無し、湿度90% 跳ね上げた水が路面に落ちてきてしまう
カレー、インターミディエイトに換える
カレー＞ピザｗｗｗカレーすごい!!!!(ここだけ読むとF1の記事には見えないわ)
ミナルディ勢のハチマキ何あれｗ
あああああああああああああああああああああ
つるさんコースオフ!!!! 「ナーバスなんですよ。」(今宮談)
Bスペックはつるさんあんまり気に入ってなかったんだもんねー。
正確なライン、リズム→スピード(今宮講義をメモ)
ていうか先生のタイムすごい。
雨だ!!!!!!!!
琢磨出走!ここで先生を上回りさえすれば、
インターミディエイト勢の最速タイムを出せるじゃない!!!
セクター2で思わず涙ぐむ私
きた!
あれあれまだエクストリームの天候じゃないのかな?
クリエントップタイム!
ラルフすごい!
あれ？
セクター1は速いけど23で遅れるのは相変わらず?
それでも速い、トップタイム!
ジェンス。
デビューの時、セクター1のタイムでミハエルに勝ったのが一生の思い出らしい。
ジェンス惜しい2番手
バリチェロだめだこりゃ
さーてラスト5ですよ
雨のフィジケラらしいですよ(ますます渋くていい男に似合うフレーズだ)
そういえば開幕も雨だったね。 フィジコが走り終わった途端に雨が落ちてきて
マッサ(だったっけ)はずるずる滑りながら走ったんだったね
豪雨!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
フィジコはスタンダードウェットだ!きつい!
キミは何とか履き替えられるかしら
セクター1ファステストきた!! 3番手!!
今度は雨は味方してくれなかったけど…
鬼気迫る走りだった。
10グリッド降格したときのキミと同じ雰囲気を感じた
キミ、エクストリームウェット!履き替えて!
マクラーレン天気予報大当たり
シュー兄14番手!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
だめだ、後の3台は多分ダメ! タイムを出して戻ってくるだけ!!
もうさー、10グリッド降格とか関係なくなるからいいんじゃね?寧ろラッキー?
キミ、ストレート踏んで無い。
ていうか走る必要無かったですね。(川井談)
未だかつて無いマターリ走行のキミを見たよ。
モンちゃんなんてピットに帰っちゃったよ。
トヨタPP獲得。
以上です。興奮とテンパり具合がお楽しみ頂けたかと思います。
川井情報によるとですね、トップ6の誰かが優勝するらしいんですよ。
PPラルフ・シューマッハ(トヨタ)
2.ジェンソン・バトン(BARホンダ)
3.ジャンカルロ・フィジケラ(ルノー)
4.クリスチャン・クリエン(レッドブルコスワース)
5.佐藤琢磨(BARホンダ)
6.ディビッド・クルサード(レッドブルコスワース)
なんかもうどこに突っ込んでいいのか分からない面子です。
このうちジェンス・クリエン・琢磨は優勝未経験ですから、
もしかして万が一誰かの初優勝が見られるかもわかりません。
誰とは言いません。書いたら実現しないような気がするから。
勿論ディビッド・クルサード先生の久し振りの優勝というのも有り得るかもわかりません。
後方は後方でもうガチでガッツンガッツン走ってちょうだい!
しかしフィジコが壊れなければコンストは厳しくなりますなー。
でもすっごい面白いレースになりそうなことは間違いありません!
楽しみ!
記念に↓LTの結果です。
追記
マクラーレン：予選 目標はあくまでコンストラクターズ
キミ・ライコネン
「雨がファンパブロが走り始める直前に強くなり、僕の彼はそういう悪いコンディションで予選に望まなければならなかった。雨が強すぎて何も出来なかったよ。僕たちがこんな目にあって、チームにとっては残念だ。でも明日の天気がどうなるかわからないし、今シーズンはどんなことでも起き得るからね。がっかりしたのは確かだけど、どの道１０グリッド降格のペナルティを受けていたわけだからね。明日は出来る限りベストを尽くすし、レース後にコンストラクターズがどうなっている見てみようよ。」
ファン・パブロ・モントーヤ
「本当に、天候がすべてを決めた、としか言いようがないね。前回は１－２を決めたのに、キミも僕にも悪夢だよ。大事なのはコンストラクターズのために前にいることだ。チームは燃料をセーブするという作戦の面から僕に予選ラップを辞めないように言ってきた。少なくともアロンソは同じように後ろにいる。しかしこんすら区ター図の観点からは状況は理想とは程遠い。でも明日はポイントフィニッシュ出来る自信はあるよ。それは僕たちは目指さなければならないし、２０位からスタートして２位でフィニッシュしたこともあるからね。」
F1Racingの慌てようが面白かったのでそのまま引用してみました(笑)
キミの方がまだ、グリッド降格のペナルティが殆どチャラになったも同然なので
へこんではいないような感じですね。
2人揃ってフィニッシュしたのがあだになってしまったのも変なかんじですが…
モンちゃん、そりゃあんたこの間は確かにすごかったけど、
鈴鹿は抜けないサーキットみたいだからねぇ…。なんとも。
まあ明日は後ろから2人でガンガンまくってくださいよ。
F1日本GPフリー走行4
F1日本GPフリー走行4回目@鈴鹿サーキット
・つるさん
ヘルメットデザインはポーランド人
GPDAの会合がめんどくさかったつるさんカワイス
・アロンソ：(不運不運と言われているキミのエンジン交換は)
決勝じゃなくてラッキーなんじゃないの？(小倉談)
・最後の最後に、ポールにギャンブル決めさせてやりたいよ(ミナルディ)
・ドアノブくるんとスピン、止まるけど押して貰って戻る
川だよ川!!滑ったところ、川が出来てる!!
・水煙で空力が大体分かるそうな。舞い上がる霧状の水の動きを見ればいいんだってよ。
・アロンソ、ドアノブ、ピザ、ジャック、クリエン、フィジコ、バリチェロIN
・ジェンス、ラルフ、マッサ、先生、つるさん、アルバース、琢磨もIN
・シュー兄、マクラーレンはまだ走らず
・残り6分
つるさん、先生、ラルフ!!!
先生やっぱり確変キタコレ!!クリエンも6番手……と思いきやストップ!
(クリリン&うっちーの赤べこ若手コンビ、結構好きだったりするのです)
・残り1分
ちょｗｗｗラルフ、フィジコ、アルバース!!!!!!!!!!!!!
どうしたｗミナルディｗｗｗみ な ぎ っ て き た ぜ ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
カレーｗｗｗトップタイムｗｗｗｗキタコレｗｗｗｗｗｗ
最後にフィジコキタ━━(゜∀゜)━━!!!
ああああびっくりした。残り5分が一番面白かった。
寧ろその前は全然面白くなかったってことになるな!!!
普通に目を疑ったけど、ブリジストンタイヤがすごいってことでしょうか。
あと…カレーとラルフはFポン走ってたから、ってのもあるかなぁ。
あー、びっくりした。
驚きの結果
1.フィジコ
2.カレー(カーティケヤン)
3.ラルフ
4.ジェンス
5.アルバース
6.モンテイロ
7.ゑ(ウェバー)
8.つるさん(トゥルーリ)
9.先生(クルサード) 【まるか食品効果で確変中】
10.ドアノブ(ドーンボス)
11.眉毛
マクラーレンは走らなかったけど、まあそこそこ速いだろうから問題なし。
(ってことにしといて下さい、ジョーダンにちぎられるMP4-20なんて見たくないよー)
F1日本GPフリー走行3
F1日本GP@鈴鹿サーキット フリー走行3回目
おはようございます。昨日の子犬のようなキミを待ち受けにしたら、
携帯を開く度に哀れな気持ちになるふみです。
ヤルノ・トゥルーリTF105B公開練習会場へようこそ(違)。
ウェットのレースは波乱含みなので、
上位チームを応援する側としてはあんまり好ましくないなぁ、と。
だけど、マシンが吹き上げているみたいに舞い上がる水煙はとても美しいと思う。
テールランプが煙の中から見えるときも、あぁマシンが走っている、って感じ。
・つるさん黙々と練習中、公募の筈のヘルメットが私服センスを見事に反映ｗｗ
・モンちゃんマターリ走行
・シューマッハ(兄)スピン、タイヤバリアにヒット!!
・先生登場!!
ペヤング片手にCS観戦中の2ちゃんねらーにとっては至福の時間だったに違いない。
・マッサ、アルバース走行
アルバース、先生とあんまり変わりないタイムｗ
ブリジストンのエクストリームウェット、かなりいいのでは。
・午後になるにつれ曇り、乾いてくる って予報は本当に当たるんでせうか…
このままだとフェラーリが強いんじゃないかな。キミの幻PPも危うい。
・カレー、雨降ればいいのに自信あるよ発言(小倉談)
・ちょｗ先生アルバースに抜かれたｗｗｗ
・噂のカレー登場
・モントーヤ、ピザ走行(危ない組み合わせが近い位置です!!危険!!)
と思いきや木曜日鈴鹿のレストランで隣で仲良くしてたそうですよ
・さあキミが登場!!ストレート、水で何にも見えない…
・琢磨も残り5分で登場、大きくコースアウト
・シュー兄速い。誰もタイムをブレイク出来ない。
・キミ1’48″729(シュー兄1’46’543)
・バリチェロ50秒切れない、琢磨53秒ジェンス51秒
雨もそろそろ飽きたぜー(1時間しか見てない件)。路面よ乾いてー
…………オフィシャルがコース上を昔ながらの竹ぼうきで掃いてる!!!!!
F1日本GPフリー走行2
そんなわけでエンジンを載せ替えたキミは沢山走ってくれましたよー。
F1日本GP@鈴鹿サーキットフリー走行2。
・うっちー、火を吹く!!
・山本左近、モンテイロとカレーを上回るｗ
・クルサード先生
「ウチのクルマ遅いからー、邪魔になんないように走ってんだー」(津川談)
・ザウバーおじさん(つД｀)
・この辺りから降雨
・琢磨?もうおわりだよー
アタックラップ終わって、アウトラップが終わるまではいいのかなぁ。
それともチェッカーが振られる前にコースに入ったマシンはいいのかなぁ。
フリー走行見るのなんてCSに入って何回かしかないから、イマイチよくワカラナス
・モンちゃんが全然走らなかった。エンジン温存のためならいいけど心配。
＞モントーヤがどかんと行ってルノーを抑えつつ、ライコネンが後ろからまくる
………まったくいつも通りのパターンだorz
更にそのパターンで行くと、モンちゃんは途中で消える筈だOTL
マクラーレンさん頼みますよー。
あららら!F1日本GPフリー走行1
フリー走行1回目、ライコネンエンジンブロー!!!
火を吹いて金属片飛ぶ!
OTL
というわけでCSにべったり張り付く私が来ましたよ。
F1日本GP@鈴鹿 フリー走行1
◆デラロサ1分30秒5!!!!!!!
(後にストレート319km/hも記録!)マクラーレン速過ぎ…
＞デラロサには失礼ですけど、キミにこの状況で新品使って欲しいですね。(川井談)
まったくだ。
キミのエンジンは2GP目、555kmでストップだそうです。
◆ほか
・山本左近ｗ一時モンテイロより速くありませんでしたか?
・ゾンタもストップ
・TF105B投入、フロントが困り眉毛みたい(川井談)
・アロンソ、右リアにブリスターか?
・つるさんことヤルノ・トゥルーリ氏、公募ヘルメット派手すぎｗｗｗ
トリノ五輪聖火ランナーおめでとう!
・リウィッツィ六本木ｗうっちー、やる気満々!
・BARいいじゃないか!!
・ちょｗｗクルサード先生4番手ｗｗｗさすがｗまるか食品地元GPだけあるｗｗｗ
・セッション終わってなぜかコースを(不機嫌そうな顔で)ぷらぷら歩いているキミたん
カワイス。ああ、迎えに来て貰えなかったのかなぁ。ますますカワイス。
汗でちょっと髪がしっとりふわふわになっているのも可愛い。
そんなかんじでした。
あーもう鈴鹿見るやる気なくしたよ。
抜けるサーキットじゃないしさー、鈴鹿。ストレートでちぎって抜くか、
また例のごとくいつも通りの重タン1ストップ作戦じゃん。
(この作戦うまくいくと気分サイコーだけど面白くないんだよねー)
でも見るけどｗｗｗ