マレーシアのアイスについて
I can do what I want when I retire.
「リタイアした時はやりたいことができる」と言っています。つまりアイス食いたかったから食ったんだな。
BBCのインタビュー。
Interview to Kimi Raikkonen
Q:フェラーリストアのオープンでも、どこにあなたが行こうともファンがいますね?目立たないようにしていますか?
KR:自分の時間を過ごしている時は、みんな僕がどこかにいるとは思っていないよ。僕がもし一人でいたら、人々は僕に気が付かない。だけどこれは仕事で、プライベートじゃないからね。
Q:バルセロナに旅立とうとしていますが、最後の優勝から1年も経ったのが信じられますか?
KR:ああ、時々そういう風になるよね。長い間だと考えるかもしれないけど、F1では時間が早く流れる。うまくいけば僕達はまた勝つことができるよ。今はクルマも少し良くなっているから、僕達は少し強くなっていると思う。でも他のチームがどのくらいアップデートしてきたか分からないから、静観する必要があるね。
Q:今3点しか獲得していないということが信じられますか?
KR:バッドラックなのかは分からない。僕達にあるべき強さがないということだ。F1ではいかなる予測もできない。状況が素早く変わるからね。僕達は状況を打開できるようトライしなければならないし、クルマを改善して在るべきポジションに戻らなくてはならない。
Q:アップデートはどのようなものですか?
KR:新しいエアロパッケージだ。ストレートラインテストをしたけど、どのくらいよくなったかはそのテストから言うのはかなり難しい。この4戦よりよくなっているには違いないけど。
Q:ドライバーとしてのあなたの観点から言うと、評価の高いブランド・フェラーリのためにドライブするのはどのくらい楽しいですか?チームがその歴史を回復して欲しいですか?
KR:もちろん。いいレースと結果を手にしたいけど、レーシングは時々こんな感じになることがあるものだ。フェラーリはレーシングチームとして、そしてそこの人々も含めて、完璧な場所だ。だから他のチームに移ろうとは思わない。僕はF1で他のチームに在籍したこともあるけど、フェラーリは様々な点で異なっている。ここにいてとてもハッピーだよ。もちろん僕達は勝てていないから、去年よりは楽しくはないけど、どんなレースでもそれは普通のことだ。一旦また勝ち始めればもっとハッピーになるだろうけど、でもチームの雰囲気は変わらないよ。
Q:一部の人はフェラーリにはリーダーが不足していると言っていますが、あなたはあなた自身がチームのモチベーションを上げることができると思いますか?
KR:誰かが何かしているという話は常にあるけど、何が起こっているかについてはわかりにくいものだ。僕達がうまくやれていないと、誰かを非難する人間がいつもいる。だけど僕達はいいスタッフがいて、いい関係があって、去年レースに勝っていた時と同じみんなが働いているんだ。だから僕達がどうすればいいのかわからないわけじゃないんだ。僕達が今年うまくやれていないのは残念だけど、一度勝ち始めればいい話ばかりになると思うよ。でもそれも、一部の話なんだけどね。難しい時期だと、報道も厳しいよね。
Q:朝起きた時、あなたのモチベーションはどんなことですか?
KR:もちろん、勝てている時はカンタンだよ。だけど、うまくやれてなくて待っている時は、クルマの改善がある、ってことや、戻りたいポジションに戻れる、ってことかな。何らかのモチベーションは常に持っている。僕達はいつも、進歩したいんだ。だけど僕はレーシングが好きだから、他のことは二の次だね。僕はレースを愛している、それが一番だ。最高のクルマを手にしていない時でも、ベストを尽くそうとする。そして結果を得られた時は、素晴らしい気持ちになれるんだ。
Q:一部の人々はあなたの義務とモチベーションを疑っています。マレーシアでは何らかの理由であなたがクルマを降り、短パンでアイスクリームを食べているのを見てチームが驚いているかのようでした。
KR:何でもないよ。僕はリタイアして、誰も走っていなかった。僕はクルマにトラブルを抱えていて、どこにも行けなかった。そんな特別な話じゃないよ。リタイアした時はしたいことをすることができる。(マスコミは)楽しい話をいつも作ってくれるけど、僕は気にしないんだ。僕について書かれていることは本当に気にしてない。
Q:リラックスしてアイスクリームをエンジョイするように、Artic Rallyも楽しみましたか?
KR:F1とは完全に違うんだけど、新しいものは刺激的だよね。何年もずっとラリーをやりたかったんだけど、チャンスがあって、その後もう1回出たんだ。たくさんのことを学べたし、大きなチャレンジだったけど楽しかったよ。
Q:将来、F1を引退したら、ミカ・ハッキネンがDTMに行ったようにあなたはラリードライバーになりますか?
KR:DTMには全然興味がないけど、ラリーはいいスポーツだと思ってる。たぶんF1をやめたら、僕はトライするだろうし、もっとラリーに出ると思うし、まじめにやると思う。まあ見ててよ。
Q:あなたのF1での将来についてですが、出来る限りグランプリに出たいですか?
KR:いや、そんなに。ここでは十分にやったし、レースをすること、チームのために走ること以外に関心がない。今僕はハッピーだし、来年の契約もある。僕が何をしたいのかは、大体僕の決定だ。どうなるか、その前にまずF1がどうなるか見てみないと。たくさんの疑問点があるし、どんな規則ができるのか誰もわかってないような気がする。
Q:バジェットキャップが新設された場合、フェラーリはF1を続けると思いますか?
KR:分からない。分からないことがたくさんあるし、僕はそれに答えられる人間ではない。
Q:そうなって欲しいですか?
KR:僕は、もうそれはF1ではないと思う。不明な点があるから、静観するだろう。でも僕は自分の契約をきちんと終えるつもりだ。それからどうするか考えるけど、急いではいない。
Q:F1はどのように進んで欲しいと思いますか?バジェットキャップはなければならないと思いますか?
KR:みんなにとって理に適った予算である必要があると思う。だけど、大きなチームと小さなチームを同じレベルにおくのは難しい。全員をハッピーにするのは難しいし、最大の問題だと思う。接近したレースになってきているのはいいと思うけど、まだはじめたばかりだし、まだ改善する必要があると思う。
Q:このシーズン、まだワールドチャンピオンに向けて戦っていますか?それとも2009年はもう終わったようなものでしょうか。
KR:次の何レースかで、僕達の行く末がわかるだろう。だけど難しくなるということは分かっている。今も、いくつかのチームは僕達より速いし、彼らに追いつくのは簡単にはいきそうにない。今年勝つことはできるだろうけど、チャンピオンシップを賭けて戦えるかといったら確信はしていない。でも僕達は戦い続けて、何が起こるか待つ–確かなのは、僕達は諦めないということだ。
キミの英語文は以下に引用。
If I go on my own time people don’t expect me to be somewhere. If I come on my own probably people don’t notice me but this is work and so isn’t private.
Yes, sometimes it goes like that. If you think it’s a long time but the time goes quickly in F1 and hopefully soon we can win again. The car is a bit better now so I expect us to be a bit stronger but I don’t know how much the other teams have improved so we need to wait and see.
I don’t know if it’s bad luck we’re just not as strong as we should be. You cannot expect anything in F1, it changes so quickly. We are in a situation right now and you just have to try and get out it and try to improve and get back to where we should be.
We have a new aero package. We have done some straight line testing but from there it’s pretty hard to say how much better it will be. Definitely it should be better than the last races.
Of course, we’d rather have good races and results but racing is sometime like this. Ferrari is a perfect place to be racing as a team and with the people so I wouldn’t really change to another team. I’ve been with a few other teams in F1 but Ferrari is in many ways a different place. I’m very happy to be there. Of course, we’re not as happy as maybe we were last year because we are not winning but that’s normal in any racing so once we start winning it’ll be more happy but the atmosphere in the team hasn’t changed.
There are always stories about who is doing what but people hardly ever know what is going on. There’s always someone blaming someone if we are not doing well but we have good people, good working relationships and these are the same people who last year were winning races, so it’s not like we don’t know what to do. Unfortunately we just haven’t got it right this year and once we start winning all the stories will be nice but that’s part of the whole thing. Hard publicity comes with hard times.
Of course, when you’re winning it’s easy but when you’re not doing so well you are waiting, especially when you know there are improvements to the car and you can get back where you want to be. There’s always some motivation, we always want to improve. But I love the racing and the other stuff is on the side. I love the racing and that’s the main thing. Even when you don’t have the best car you try to get the best out of it and when you get the results you get a nice feeling out of it.
It’s nothing. I was retired and nobody else was running either. I had an issue with my car and I wasn’t going anywhere so it’s a big story out of nothing so it’s normal, I can do what I want when I retire. You always get the nice stories out of things so I don’t mind. I’ve been long enough in the business to know and I don’t really care what they write about me.
It’s completely different to F1 and when it’s new it’s exciting. I’ve wanted to do it for many, many years and when I got the chance, I did another rally afterwards. There are so many things to learn but it’s a big challenge and I enjoyed it.
DTM definitely not, I’m not interested but rallying is something that has always been a good sport and probably when I stop F1 I will try and do more rallies and perhaps take it seriously so we’ll see what happens.
No, not really. I’ve been enough in there and I have no interest in just driving around for races or the teams. I’m happy where I am now and I have a contract for next year then it’s more or less my decision what I want to do. We’ll see how it goes and how Formula 1 is going first of all. There are a lot of question marks and nobody seems to know what kind of rules we are going to get.
If there’s a ￡40m budget cap do you think Ferrari will still be in F1?
I don’t know. There are a lot of question marks and I’m not the guy to answer those.
I think this is not Formula 1 anymore and that’s why there is a question mark so we’ll see what happens but I will definitely finish my contract and then see what is happening but I’m not in a hurry and we’ll wait and see.
There needs to be some reasonable budget for everybody but it’s hard to put the bigger and smaller teams on the same level so it’s very difficult to make everybody happy and that’s the biggest issues. It would be nice to get more close racing but we are getting into that area and it still needs to improve.
The next few races will show which way we are going to go but we know it is going to be difficult. Some teams are faster now than us and it’s never going to be easy to catch them up. We can win races this year but I’m not so sure we can fight for the championship. But we’ll keep fighting and see what happens – we don’t give up that’s for sure.
