「NASCAR」カテゴリーアーカイブ

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NCWTS 第5戦 Charlotte

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ここ3戦見られてなかったんですけど(第3戦なんてあわや優勝だったんだってね! よ、よかった…よくないけどよかった…)、土曜日はリタイア(29位)で終わってしまいましたー。ここまでのところ、フロントからスタートするとｇｄｇｄになるし、でも10位以下からスタートするともう終わったって感じだし、5-6位あたりからスタートを目指したらいいんでないでしょうかね、そんなの難しいよね…
あーそろそろ勝たせてあげたいなぁ。。。

非公式FCあらためPiquetJrManiaが、ここのところどうも波がきてないぴけこにYouTubeでがんばれ!メッセージを送る企画をやっています。彼のfacebookページをLikeまたは直接メールで問い合わせを。英語でだいじょぶでーす。

Charlotte race recap
Practice 1 – Position: 11th – Fastest Lap: 30.195 – Laps: 21
Final Practice – Position: 28th – Fastest Lap: 30.689 – Laps: 30
Qualifying – Position: 16th – Fastest Lap: 30.211
Race – Position: 29th – Laps Completed/Total Laps: 98/134

ネルソン・ピケJrはNCWTSキャリア3回目の Charlotte Motor Speedwayに挑んだ。予選16位からのスタートとなったピケJrは、94周目にウォールにヒットするまでに6番手まで順位を上げていたが、これがアルパインスターズチームのレースの終わりとなった。チェッカーフラッグ提示時点で29位だった。

スタートでピケJrは左右のクルマを素早く抜いていき、25周目のコーション中に給油のみを行った。62周目までにトップ10に入り、リーダーより速いタイムで走行していた。70周目にタイヤ交換と給油を行った。アルパインスターズNo.30はトラック中でクルマを抜きまくっており、ピケJrのドライビングについて彼のスポッターMike Calinoff(@MikeCalinoff)は「ロックンロールだ!」と無線で話した。
94周目でハートブレイクは訪れた。ピケJrのドライビングはルーズになり、T4のウォールに接触してしまった。ピットロードに戻ってきたものの、ダメージは深刻であり、車両はガレージに戻った。115周目に復帰する試みが行われたが、再度ウォールに接触してしまい、アルパインスターズチームの夜は終わった。

Nelson Piquet Jr.: これは僕から見た僕達の夜の終わりじゃない。僕のチームは今日素晴らしい仕事をしてくれた。チームにこれ以上感謝し切れないくらいだ。今日の接触は2回ともハードだったけど、Turner Motorsportsが、レースするのに安全なクルマを作ってくれているってことが証明されたと思う。Doverを楽しみにしているし、準備はできている。あそこは僕のお気に入りのトラックのひとつだし、今夜みたいなフィニッシュで、No.30チームのために優勝したいってモチベーションが更に大きくなった。

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NCWTS 第4戦 Kansas

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Fourth in Kansas promotes Piquet to fifth in championship
ネルソン・ピケJrはカンザスで行われた第4戦を4位でフィニッシュし、合計140ポイントで首位から23ポイント差の5位につけている。
土曜午前中に予選8位を獲得したネルソンはグリーンフラッグからアグレッシブに走り、26周目までに6位に浮上した。グリーン中に2回目のピットストップを行ったところ、その後のイエローフラッグで順位を16位まで落としたが、追い上げて107周目に13番手となり、その後の40周で10ポジション上げて3番手になった。最終ピットストップを終えて4位になり、それをチェッカーフラッグまで維持した。ネルソンのチームメイトであるJames Buescherが優勝した。

Nelson Piquet Jr: 今日は速かったけど、コース上で最速の車ではなかった。優勝争いができないなら、ベストリザルトはチャンピオンシップを考えてトップ集団の中でフィニッシュすることだ。去年の僕はたぶん、レース終盤でポジションを欲張りすぎていたけど、いまはもっと経験を積んだから、レース終盤をどんな風にまとめたらいいか、そして最大限にそれを生かすにはどうしたらいいか分かっている。Jamesの初優勝を祝福しないとね。チームは絶好調で、僕達は一生懸命に働き続ける。そして僕も、自分の優勝をすぐに掴むよ。

NCWTS第5戦は5月18日 Charlotte

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NCWTS 第3戦 Rockingham

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Late race penalty costs Piquet the win at Rockingham
予選で最速ラップを記録しKeystone Light Pole Awardを獲得したネルソンピケJrは、多くの周回をリードし、RockinghamでのNASCAR Camping World Truck Series Good Sam Roadside Assistance 200 raceを支配した。しかしハートブレイクは175周目に訪れた。最後のピットストップを終えたとき、No.30はピットを離れるときに速度制限を0.08mile/h(0.128km/h)オーバーしたため、ペナルティを提示された。ペースと支配を見せたピケはフィールド後方から追い上げ、7位でフィニッシュした。

Nelson Piquet Jr.: このレースは僕達のものだった、勝てるレースだった。ほぼ一日中最速ラップで走った。レース終盤では、リーダーより速いタイムで走っていたんだ。コース上で最速のクルマをもっていたってことは嬉しい。そして僕のTurner Motorsports Teamは素晴らしいよ。今年やれるってことをみんなに見せられたと思う。僕達がみんなのターゲットだった。

NCWTS第4戦は4月21日 Kansas Speedway

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プラクティストップからの出オチ★NCWTS Martinsville

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も、もしかするともしかするかも
って思ったんだけど…今度もやっぱり安定のぴけこクオリティだったｗ

いつもお世話になっている人がユーザ名を変えたため、予選始まっても中継見れてなくて、心の嫁ずりちゃんに助けてもらい無事に見られましたー。ちょっと泣くかと思った(はにゅんくんのロミオで大分泣いてたけど!)

金曜日がプラクティス2回、土曜日が予選→レースだったんですが、金曜の夜にヤバイくらいの雨が降ったらしく、たぶんちょっとディレイしてた? と思う。そして私も睡魔にやられて寝る。
はっと目が覚めたときは残り25周で(だから全然見れてないのｗｗｗ)、予選P16からスタートだったぴけこさんは安定の8位近辺におりました。そして2回くらいコーションが入り、チームメイトブラジル人ミゲル車がボロボロになったりする中、最終ラップで2台?くらい抜いて6位フィニッシュでした。
でもショートトラックベストリザルトだったみたいなので、ブリストル練習の成果は一応あったのかなー。
ほんともうちょっとで優勝できると思うんだけど、いつなのかなぁ…。去年3位シカゴ、2位ナッシュビル、あたりかなぁ…。

Piquet “Martinsville best race of my short track career”
NCWTS第2戦、ネルソンは金曜午後のセッションでファステストタイムを記録したが、土曜の午後はブレーキにトラブルがあったために難しいセッションとなり、予選16位に終わった。

レースにおいては、ネルソンはスタート時にアウトサイドをとり、ポジションを2つ失った。最初のコーション時は24位だったが、27周目から追い上げを開始し、75周目までに14位までポジションを上げた。残り100周のところでトップ10に入り、159周目の2回目のピットストップでよりポジションを上げた。その後の20周でCale Galeとハードな戦いを繰り広げ、その後2回のピットストップを行った。最終ストップ時は7位で、チェッカーまで戦い続け、6位でフィニッシュした。

この結果はNCWTSにおいて14回目のトップ10フィニッシュとなった。チャンピオンシップでは82ポイントで8位につけた。7位は66ポイントのParker Klingermanで、TurnerのチームメイトであるJames Buescherは6位69ポイントである。

Nelson Piquet Jr: ショートトラックのトラックレースでキャリアベストレースだった。レース中は、グリッド後方と、トップ5にいる時と、両方でのポジション争いの状況の対処の仕方について学んだ。アップダウンのある週末だったけど、ここで学んだことは結果そのものよりももっと重要だと思う。NASCARに自分を慣らしていくことは、すごく進歩してきていると感じているし、一貫して強力なレースペースを持っていると思う。ポジティヴな勢いを保っていくことが必要だから、次のレースまでそれほど長い間隔がないのはうれしい。

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NCWTS 第2戦 Martinsville

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初戦から約1ヶ月お休みがあり、3/17にぴけこさんはNASCAR K&N East seriesというシリーズに出てNASCAR初優勝を飾りました。(場所はBristol チームはシリーズトップチームのX Team Racing) どうやらこれってNASCARシリーズ初のブラジル人優勝みたい?
→Nelson Piquet Jr claims maiden NASCAR win in the K&N East Series

NASCARシロートの私は、カップ・ネイションワイド・トラックの3つしかないと思っていたんですが、色々シリーズがあるんですね。。。K&N East seriesというのはストックカー(カップでモンちゃんが乗ってるようなやつ)でやるレースのようです。
Wikipedia先生によると「このシリーズに参加している多くのドライバーは、メジャーシリーズにステップアップするために経験を積んでいる」そうです。既にメジャーシリーズに乗ってる人は自重なんじゃないのｗｗｗ ちなみにNASCARシリーズで唯一、優勝なしでタイトルを獲った人がいるそうです。

まあそんな感じで妹ジュリアちゃん、謎の親戚クリスチアーノなどが大喜びしておりました。
トラックシリーズ第2戦はMartinsvilleです。ショートトラックへたくそだからブリストルで練習したんだと思いますけど、あまり期待しないで応援したいと思いますｗ

NCWTS #2: Kroger 250 @ Martinsville Speedway

TV放送スケジュール(SPEED)
03/30 1100EST 03/31 0000JST Kroger 250 practice
03/30 1400EST 03/31 0300JST Kroger 250 final practice
03/31 1000EST 03/31 2300JST Kroger 250 qualifying
03/31 1300EST 04/01 0200JST Kroger 250
↑い、一時間はやいかもです…

No. 30 Qualcomm Autotrac TMS-211(新シャシー★)
1980年3月30日に、パパネルソンがF1初FLと初優勝を記録(ロングビーチ)したのを記念して、ロングビーチのデカールをつけて走ります。

Nelson Piquet Jr.: マーティンズヴィルに備えて、ダウンタイムを出来る限り活用した。ストックカーでのショートトラックとか、そもそもショートトラックでのレースというのは僕のバックグラウンドに無い。デイトナを終えて以来、このタイプのレースに向けて100%集中していた。ここ数週でできるだけ多くのテストとレースをするようにした。ブラジル人初のNASCARシリーズウィナー(K&Nシリーズ)としてブリストルを後にするのは、自信をブーストしてくれた。マーティンズヴィルの準備はOKだ!
(source: npiquet.com)

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予選P2からの様式美★NCWTS Daytona

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最終プラクティスP3、予選P2(しかもTurner Motorsportで1-2-3)でこれはまさかの初優ｓ（ｒｙも期待できるかも! とこっちは勝手にｗｋｔｋしていたんですが、安定の残念感で開幕戦は22位フィニッシュで終わりました…あああああー
P23だかまで落ちた後、途中P10あたりまで追い上げてたんだけどねー。50周目手前くらいでじゃすてぃん繋がらなくなっちゃって、お昼にママが来る予定だったので後半見れなくって、終わってみたらこんなことに。
公式サイトによると

ハーフポイントまで、ネルソンは10番手を走行していた。Lap62にてコーションフラッグが出た時、ネルソンはLap66で給油を行い、2ラップ後に11番手からリスタートした。Lap69のリスタートで彼はリードをとるためにフィールドを駆け上がり、Lap84のコーションで2番手に下がるまでトップを走行した。Lap90のリスタートでネルソンはBuescher(←NNSで優勝した人)に対して少しオープンになってしまった。ネルソンのドラフトに乗っていたBuescherはインサイドでオーバーテイクを試み、ネルソンはトラックの端まで上がることを余儀なくされ、ポジションを失った。名高いデイトナ・スピードウェイのレースで、可能性をサルベージするべく、レースの残りもネルソンは懸命に走った。グリーンホワイトチェッカーラップのLap104にて、避けられなかった混乱に巻き込まれ、チームはクルマを走り続けられるようにしようとしたが、ラジエーターへのダメージが、彼のレースに22位という結果で終止符を打った。

トップを走行ですと?

グダグダなんて言ってごめんぴけこ。。。P23にいたところは見たけど、そこから何をどうやってトップに駆け上がれたんだ、やっぱいつかはきっとできる子なのよ!!! 去年の5月?のNashvilleで、P8あたりから最後2ラップで2位になった時とかさ、NASCAR才能あるかもおおおおおおって思ったものー!
しかしまた終盤に事故られて残念フィニッシュですと…。だいじょうぶか。しかもTurnerのチームメイト達、強いぞー

でも何だか、去年みたいに予選20位とかっていうことはなくて、毎回トップ10付近でスタートできそうな予感がしましま! 今年のくるま30号(みどりちゃん8号のような呼び方を考え中)、どういうコースが合ってるのかわかんないけど、去年得意だったショート気味中速～高速トラックが今からたのしみです!

しかし去年のみどりちゃんは走ってる間も結構見つけやすかったんだけど、今年の30号はフロントが黒で後ろの方が白っていうカラーリングで、どこら辺にいるのか全然わかりませんでした。何戦か見ても分かるようになれる気がしない。

Nelson Piquet Jr: 今日のレースでもっと結果を出せなかった事は本当に残念だ。チームとして、リスタートで何がうまくいかなかったのか話さなければならないだろうね。終盤は何とかサルベージしようとトライしたけど、このコースはとても厳しくて、混乱に巻き込まれやすい。これが今日起こったことだ。優勝しなければならないと思ってデイトナに来たわけではなくて、いい結果でフィニッシュしたかっただけだったんだけど、終盤にだめになってしまった。素晴らしい車とともにここにやってきて、最初からすごく強力だった。Superspeedwayにおいて速いクルマを持ってるってことが分かったから、ポジティヴに出発できる。こういう形を他のコースでも維持できるといいね。

source: Piquet leads laps at Daytona

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NASCAR CW Truck Series: 開幕しますっ

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F1まで1ヶ月をきりましたが(!!)一足お先にぴけこさんがシーズンスタートします :-)
2012年のぴけこさんはTurner Motorsportsから、NCWTSフルシーズンとNNS数戦(7戦)の参戦を予定しています。クルマはシボレー、カーナンバーは30に変わりました。
スポンサーはQualcommとAutotracで、ウェア類はアルパインスターズ、ヘルメットはBellです。

NCWTS #1: NextEra Energy Resources 250 @ Daytona International Speedway

TV放送スケジュール(SPEED)
02/23 1200EST 02/24 0200JST NextEra Energy Resources 250 practice
02/23 1830EST 02/24 0830JST NextEra Energy Resources 250 final practice
02/24 1600EST 02/25 0600JST NextEra Energy Resources 250 qualifying
02/24 1900EST 02/25 0900JST NextEra Energy Resources 250
今年の目標は時差にだまされないことと、無線が聞けるNNSはなるべくフルで見ることです。フレディが今年もじゃすてぃんでごにょごにょしてくれることを祈る(-人-)

Nelson Piquet Jr.: デイトナでシーズンが始まることにとてもエキサイトしている。アクシデントによって完走できないというハイリスクがあるから、常に難しいレースになる。加えて、全ての時間で全開で走らなければならない。デイトナのレースで勝てたら素晴らしいだろうけど、僕の目標はチャンピオンシップを見据えて、安全にトップ5かトップ10フィニッシュすることだ。(source: npiquet.com)

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2012年はタイトルを狙います!

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な、なんだってー
ってぴけこの話です、タイトル詐欺ったｗｗｗサーセンｗｗｗもっとぴけこのことをお知らせしたくてｗｗｗｗｗ

先週AKBじゃなくてSKB(Super Kart Brazil)に出場していたピケさんは今週末のスーパーボウル、新しいチームTuner Motorsportsのみんなを自宅に呼んで楽しむらしいです。
[blackbirdpie url=”http://twitter.com/NelsonPiquet/status/164809643208605696″]
↑このツイート返事かえってきてないけどｗ
Mikeはぴけこのスポッターさんで、ちょっと違うけどイメージとしては映画「カーズ」でいうところの最終戦のドッグ・ハドソン的な役割の人です。高いところからトラックを見て「グリーン！」とか「コーション！！」とか無線でゆってくれる人ね
[blackbirdpie url=”https://twitter.com/MikeCalinoff/status/164929993846161409″]
とてもお茶目な人です。

で、ちょっと話それたけど、Autosport Tazioに新シーズンに向けてのいんたぶがありました。ポルトガル語をぐぐる先生のご助力で読んだのでところどころわけわかんないですけども。。。

PIQUET: META EM 2012 É LUTAR PELO TÍTULO DA TRUCK SERIES
PIQUET: TARGET IN 2012 IS FIGHTING FOR THE TITLE OF THE TRUCK SERIES
Turner Motorsportsに移籍したピケは、今シーズンのトラックシリーズタイトルに挑戦することを約束した。しかしこの26歳は、Hendrickのエンジンを含め、前所属チームであるKevin Harvickとの比較には慎重に言葉を選んだ。

2012年の目標はトラックシリーズのタイトルか?と聞かれて、ブラジリアンは答えた。「もちろん。(去年の)レースで、NCWTSのレベルがわかった。速さを得る方法についてはまだわかっていないけど、確実に(自分の)レベルはよくなる。優勝を狙って戦うよ」

Turnerでは、元Red Horse所属のMiguel Paludoと、アメリカ人のJames Buescherがチームメイトになる。昨シーズン3位だったBuescherは、2011年からチームに残留した唯一のドライバーである。
[Na comparação com os brasileiros, ele também é que o que tem o maior número de top tens na carreira dentro – 32 contra 13 de Piquet e nove de Paludo.]
ブラジル人達と競い、トップキャリアの中で最大数のなんとか。　←なんのこっちゃ。
32 against 13, ピケと9 Paludo.　←なんのこっちゃ
※誰かポルトガル語読める人教えてください。

テキサスののドライバー(Buescher)を称えつつも、このカテゴリーでの初優勝を視野に入れているピケは、彼との争いをそれほど警戒していない。(Buescherの)2011年の3位というのはチーム内のヒエラルキーには影響しないと考えている。

「Hervickでも(チーム内に)トップ5[Ron Hornaday]がいた。だけどそれは(チーム内の力関係において)何の意味も持たなかった。それについて唯一のいいことは、彼[Buescher]は速いドライバーで、クルマの開発に役立つだろうということ。経験があるということは重要だ。そしてスポンサーは、トップランナーである彼のチームメイトの僕達のことも見てくれるだろう。それは僕とMiguelにとっていいことだよ」

トラックシリーズは2月24日にデイトナで開幕する。

キミとかべっつんの記事書くときは、せっかくだから自分が読んだもの貼っとくねー的な感じで書いているんですけど、ぴけこに関しては日本語の情報がほとんどないので、記事見かけると妙な義務感を感じますｗ

TurnerではNNSにも7戦だか8戦の出場が予定されているので忙しいシーズンになりそうですが、去年掴めそうで掴めなかったNCWTS初優勝を超超超お祈りしています(-人-)
今年は時差にだまされない！

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