フェラーリ涙目-オーストラリアGP決勝

[今北産業用まとめ]
・フェラーリ涙目
・完走9台1台失格見込
・ニックをわるれるな
SCのリスタートから前を狙っていて、コースアウトした頃からキミのコンセントレーションは途切れたのかもしれないですね。一人で爆ageしたり一人でとっちらかったりして勝手に終わったって感じのレースでした。つかれた…
プロが失格になりそうなので1点拾えるかもしれませんね。
ニコ初表彰台おめでとう!!
■キミ
昨日は3速と4速を交換しただけで、問題の燃料ポンプは交換しなかったそうです。マッサが8秒も給油したこともあって、燃料がうまく吸い上げられないのでは?と言われていたそう。
スタートは混乱の合間を抜けて8番手に。スタートうめええええええ!!!!びっくりしましたほんとに。先生とタイヤ2回もぶつけてました。ここまでは3位くらいまでいけそうと思った。
19周目手こずっていたプロを抜いて追い上げていたわけですが、2回目のSCで差が0に。
31周目、リスタートでヘイキを狙ったものの失敗に終わります。再度インの更にインをついてブレーキングを遅らせすぎてグラベルへ。おぐたんが「クルマの向きをがっと変えたので、ディフューザーの下を壊してないか心配」と言ってました。SC中入らなかったのでこの周回でピット。
ピットアウトしてティモくんから20秒超後方で戻って、ここからキミたんは1ラップ-2.5~3秒で走りました。43周目に追いついて、ティモくんを仕留めようとしてスピン。
49周目、3回目のSC終了時にクビカと一貴様がアクシデントで、6番手まで上がったんですが直後、ヘイキに隙をつかれ、そこをまとめて眉毛に抜かれて後退。
52周目S3で41.1秒。エンジン音が明らかにおかしくなって、2周くらい3~4秒落ちで走ったものの、ピットレーン入口でストップ。
散々でした。ティモくんに対して毎ラップ3秒で走って追い上げたり、キミにしては奇跡に近い運を発揮してSC連発をうまく生き残り、一時は6番手までいったんですけどね…明らかにクルマもダメだったし、普段は絶対にやらないようなミスを2回もしてしまったので、グダグダでした。
■レースメモ(ながいです)
スーさんピット、馬・ティモはソフトスタート
スタート
・キミたんスタートうめええええええ爆age8番手
・マッサどっかいった、ベッテルフィジコストップ表示
・アンソニーパンク、ジェンス、ゑ、一貴様トラブル
・SC
[リプレイ]
フィジコ空飛んでませんか
キミたん、先生とタイヤ2回もぶつかりました
56 ピットレーンオープン、マッサ給油、琢磨10番手、ジェンス戻ってきたけどOUT
51 ニック、まだドリンク出っぱなし!
50 キミたん毎ラップ0.1ずつ上げてます
48 一瞬加速が遅れてまた差が広がる。冷却きついから離したのかも。今日は暑そう!
42 クビカピット!軽かったんだーキミたんいったのに抜けねええ
40 ㌧ピット、ヘイキがラップリーダー!さっきと同じ場所でキミがオーバーテイク、1:28.443
39 28.8 23.7 35.3 1:27.903
38 つるさんガレージでリタイア
34 眉毛1:29.152
33 眉毛がまた1:28.925 マッサ、先生に横からぶち当たる!!!右リアと左フロントがガッタガタになって悲惨なことに
32 SC!!!折角追い上げたのにクビカと差0になっちゃった
30 ピットレーンオープン!ボーデうまかったんじゃね?周回遅れは追いついていいよ表示
29 あれ?キミたん入ってないんですけど><クビカ、眉毛、一貴様、ティモくんIN 眉毛はハードハードだったのであと1回必要
28 リスタートで狙ってたのか!ああああああグラベルうううううう
マッサスローダウンwwフェラーリ涙目wwwwww
27 キミたんピット、最後尾wwwwwアンジェロも止まるwwww
26 琢磨ストップ!ベッテル君かわいいい
23 ティモ君から17.7差。今1周2.5秒マイナスで走っているわけだから、7周で追いつけるな!
21 全然映んないけどキミたん爆ageがんばってる!ティモくんから3秒マイナスで走ってるぜえええええ
20 +7.2まできた!
19 おまww1:28.865www重タンだけど+4.6まできた!
18 1:28.760で+2.4!次の周回でキャッチだな!
17 おおおテレビ局がやっと気付いてくれたよ+0.5www
16 スピンwwwwwwでもまだ動いてる!!!!
15 ㌧・ニコピット
14 ニックピット!ティモ君ハデにクラッシュ、SC!!!
破片拾ってないか心配だけどなんか意味わかんないくらいツイてるww
13 プロ、オープン前に給油!ガス欠のタイミングだったんでしょうねという話。人引きずってスタート、新人ロリポップマンのミスか
12 ピットレーンオープン!ヘイキ、眉毛ピットで後退
11 今8番手でプロペナなので2点は確定だな!
10 SCIN、とろの後フェラーリ見えたけど!おまwwwクビカと一貴ピット!!えww眉毛ヘイキキミの順になってんですけどwwww
[リプレイ]ヘイキがキミをやって、そこついて眉毛が2台やっちゃった!
7 キミいきなりギャップが6.8に!S3 41.1もかかってる!川井ちゃんが、今のクルマエンジンおかしくない?って
6 エンジンおかしい。どうしよう。でも走ってる…!
5 34秒台だけど走ってるよおおおお
4 プロに抜かれた。ストップ…!!!またピットレーンの入り口…
3 ボーデエンジンブロー!!!!!!!!
1 ヘイキ眉毛をオーバーテイク、と思ったら一瞬スローになって眉毛に抜かれる、眉毛4位入賞。
■ほか
・あのルノーで4位をもぎとった眉毛には感服。給油前にはちゃんとベストラップ叩くし、少しの隙をも見逃さないところは本当にすごい。
・琢磨もよく走ったと思います
・マッサと先生は両方とも頭がスイーツ脳(笑)かゆとりなんじゃないかと思いました
・今日はフィジコもティモくんもgives you wings 無事でよかった
・ニコとベッテル君の可愛さは異常 (;´Д`)ハァハァ
↑ほか思い出したら適宜追記します。
■結果
1 L.Hamilton(GBR)   DNF T.Sato(JPN)
2 N.Heidfeld(GER)   DNF N.Piquet(BRA)
3 N.Rosberg(GER)    DNF F.Massa(BRA)
4 F.Alonso(ESP)    DNF D.Coulthard(GBR)
5 H.Kovalainen(FIN)  DNF J.Trulli(ITA)
6 R.Barrichello(BRA)  DNF A.Sutil(GER)
7 K.Nakajima(JPN)   DNF M.Webber(AUS)
8 S.Bourdais(FRA)   DNF J.Button(GBR)
9 K.Raikkonen(FIN)   DNF A.Davidson(GBR)
DNF R.Kubica(POR)   DNF S.Vettel(GER)
DNF T.Glock(GER)    DNF G.Fisichella(ITA)
■ちょきん
キミ¥100(予定)ニコ・ヘイキ¥200

Kimi Raikkonen: It’s really disappointing not to finish the race, but at least the point is better than nothing. I had an engine problem, the reason for which now needs to be analysed. The car was good and I had a good pace when I found a free track ahead of me. I spun a couple of times trying to pass those ahead of me, but the first time, with Glock, I put a wheel on the grass and the second time, with Kovalainen, I was a bit too optimistic. This result is obviously not the best start to the season but it is a very long one and we are well aware that we are capable of recovering from far worse situations than this. We have to put everything in place and then we will be really competitive.

キミ・ライコネン: レースをフィニッシュできなかったことは本当にがっかりしているけど、1点獲得したのは何もないよりは少なくともましだった。エンジントラブルがあって、分析されることになる。クルマはよかったんだ。前が空いているときはいいペースで走れていた。前にいるクルマをパスしようとして2回スピンしてしまった。1回目はグロックで、草の上にタイヤを落としてしまった。2回目はコバライネンで、僕はあまりに楽観的にいきすぎたよ。この結果は開幕戦としては明らかにベストのものではないけど、僕達はこれよりはるかに悪い状況から立て直せるということをよく分かっている。全てを適切に進められれば、僕達は本当にコンペティティヴだと思うよ。

ahead ahead言いすぎ。前を抜けなかったことに本当にイラついていたんじゃないかと思われる。2回目の対ヘイキについては反省してるっぽいですね。どんまい。
ドメさんの話を読んでも、このエンジントラブル(マッサのも)の原因は分からないらしくて、マラネロに送られて分析されるそうです。やっかいだー
でも1点ゲットした上にノーペナでエンジン交換できるわけで、一番ラッキーな結末といえばそうだったのかも。という感じでoptimisticにいきましょう(´∀`)b

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地上波命名のニックネームが相変わらずな件(けなします)

毎年笑わせてくれるフジテレビ(笑)地上波のネーミング。録画して書き出してみました。暇だな!
【タイトルホルダーはそのままつけることにしますた編】
07年ワールドチャンピオン
第3代GP2王者
全日本F3王者←これってすごいことなの?
【二世アピールし杉】
王者ケケの子ニコ←これ嫌い。特に竹下が言うとき
伝説王者ピケの血統
日本が誇るF1親子鷹
【もにょる感じ】
さすらいのF1渡り鳥←「さすらい」は哀愁をよく表したが…
メガネを掛けた最速フレンチ←もう少し何とかメガネを生かせたらよかったね
未完のフライングフィン←どこがどのように未完なのか
トヨタ初の表彰台男←「トヨタ」を冠につけられて不憫
最多出走記録まであと7戦←何これ目標?
オーストラリアの英雄←そのまますぎ
追)日本人最強エース←そのまますぎ
追)反逆の世界王者←反逆したのはチームメイトのバカだと思う
追)悲運のプリンスオブホンダ←もう何がなんだか
【まあまあ】
銀河帝国の絶対エース←一昨年まで違う人でしたが。
皇帝シューマッハ最後の弟子←弟子っつーのは本当だしね
最年長ベテランパイロット←「パイロット」がなかなか上品
追)琢磨のベストパートナー←いやそうなんだけどさ
【なかなかいい仕事】
ドイツの天才児←「児」で号泣やカワイイ顔をよく表している例
クイックニック←おなじみ。ニックをやっと認めたフジ
【大賞】
ポーランドの不死鳥←07カナダtoフランスのすごさが出ており、去年の「鉄人」より速そうな風味が加わっている
一応誉めたけども、一貴様一貴様で今まであんなに持ち上げていたあぐりや琢磨、ホンダは完全ノータッチなのを見て驚愕でした。あぐりとか琢磨・アンソニーは今すごく苦しくて、ギアボックスが3つしかなかったりドリンクを自分で吸わなくちゃいけなかったり、スペアパーツがないから来週のこととかも考えて走らなくちゃいけなかったり、アンソニーなんか「トップドライバーのオンボードを見て泣きたくなった。見ていてイライラするほど簡単そうだった(Mirror)」とまで言ってるのに、ノータッチのフジテレビ(笑)は空気嫁。今ここで地上波が取り上げてやらないでいつ取り上げるんだ。大体このあぐりの惨状の話はしてたっけ?あぐりを応援してる人は、地上波のみの人もすごく多い筈だからきちんと伝えるべきだと思う。
とか書いてみるテスト。普段は「早くどけ」程度しか思ってない私ですけどね。「F1参戦7年目を迎え本気の」トヨタ(笑)の力をすごく感じた地上波オンエアでした(※7の部分が可変で毎年言っている気がする)。こういうことされるとホンダ応援したくなっちゃうよ!

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開幕早々これはwww オーストラリアGP予選

「勝てる気が」と思ったら必ず「いや何か起こるかも」と思ってしまうのがキミたんオタの仕様ですがやっぱりwww
キミたんはよろよろとピットレーン入口まで辿り着いたものの、速度制限ラインの前だったので「コース上でSTOP」扱いでした。マーシャルにどけられて戻ってきたものの、次のセッションには進めなくて、なおかつ「パルクフェルメ状態」になるのでクルマに触れません。最悪ww
オンボードリプレイ時の川井ちゃんによるとハイドロががつんと落ちたか、電気系統のちょっとしたバグではないかということ。確かに突然音が変わってました。
去年P3でトラブル出て予選は走ったとかそういうとこではツイてたんですけど、マモノがお戻りになったのかwキミたんらしくていい!
■キミ
・残り6分でご出陣。アウトラップでマターリ走ってたところ、クビカのアタックをめちゃくちゃ邪魔してしまいました。相手がクビカでよかった。Q1ギリの子だったらすっげ文句言われそう。ごめんねクビカごめんねごめんね
28.7 23.1 34.1 1:26.140
2周目に入って28.6 23.0と上げてきたところで、S3の終盤でちょっとスピードが落ちて、インラップだから減速したのかとか後ろから誰か来たから譲ったのかと思ったんですけど、明らかなスロー走行に。ピットレーンライン手前でストップ。クルーが迎えに行きますが、ラインより向こうだからマーシャルに(そこで止まってると危ないから)戻してもらった模様。
クルーが囲む中キミたんはマシンを降りて、メット脱いで、Information car 1 not permitted to take any further part in qualifyingが出る前にスーツを半脱ぎにしてしまいましたwwすぐに直せるものではないと感じていたのかどうかは分かりませんが…
16番手になってはいるけど、ピットレーンスタートかな。
■Q2
丁度半分のところで、ゑがコースオフして赤旗に。
㌧クビカヘイキニックマッサベッテル君ニコ先生つるさんティモくん
outはプロ、眉毛、ジェンス、一貴様、そしてゑとキミたん
・ベッテル君がいい仕事すぎた。先生も最後にがつんといい仕事してカコイイ
・実際実力的にはキミたんと予選番長ゑはQ3メンバだろうから、眉毛は相当頑張らないとQ2抜けられないのかも。Q2を争うメンバーは赤牛・トヨタ・ホンダ・眉毛・一貴様あたりなんでしょうね。ボーデが慣れてきたらきっと加わってくるだろうし。
■Q3
ベッテル君途中でやめてしまいました。ざんねん
ニコはハードでアタックしてステイアウトしていたけど、最後ソフトに換えてアタックしてたのかな?たっぷり積んでいるもようです。
クビカwwwすっげいいタイム出してたのに途中でがつっとミスったwwwwショート・ロング・ロングで前を狙ったのかもですね。BMWは全体的にコンサヴァティヴな印象があるけど、クビカは狙い担当なんでしょうか…面白いよ楽しみ!
マッサは1アタック?かな?最後もIN PITでした。4番手。全然映らなかったし、このポジションは謎。キミと同じ症状の予兆があったとか、そういうことなのか。
川井ちゃん「これからのチャンピオンシップ考えるとキミにはこれくらいで丁度いいハンディキャップ」…そう言ってもらえるといくらか救われます…
■結果
1 L.Hamilton(GBR)   12 F.Alonso(ESP)
2 R.Kubica(POR)    13 J.Button(GBR)
3 H.Kovalainen(FIN)  14 K.Nakajima(JPN)
4 F.Massa(BRA)     15 M.Webber(AUS)
5 N.Heidfeld(GER)   16 K.Raikkonen(FIN)
6 J.Trulli(ITA)    17 G.Fisichella(ITA)
7 N.Rosberg(GER)    18 S.Bourdais(FRA)
8 D.Coulthard(GBR)   19 A.Sutil(GER)
9 T.Glock(GER)     20 T.Sato(JPN)
10 S.Vettel(GER)    21 N.Piquet(BRA)
11 R.Barrichello(BRA) 22 A.Davidson(GBR)

Kimi Raikkonen: Clearly I am disappointed. A few corners from the end of my in-lap, I had a problem with the electronic fuel pump which forced me to stop near the pit lane and so it was impossible for me to get back to the garage to try and fix the problem. These things happen, but it’s definitely not the best way to start the season. Now we must try do our best to pick up some points tomorrow, because it is important to score something in every race.

キミ・ライコネン: 本当にがっかりしているよ。インラップの終わりのコーナーで電気的な燃料ポンプのトラブルがあったんだ。ピットレーンの近くで止まってしまって、問題を直すためにガレージに戻ることはできなかった。こういうことは起こるものなんだけど、シーズンの始めとしては確かにあまりよくなかったね。毎レース、得点を重ねることがとても重要になってくるから、明日のレースでポイントを拾うためにベストを尽くすよ。

そうそう、モナコで拾ったあの1点で勝てたんだよね。1点の重み大事にいきましょう。

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オーストラリアGP P3

P3 1:27.163(14th)
いやー始まりましたね。例年と同じ感じで更新しますので宜しくお願いします。
馬とマクが余裕かましすぎです>< 実力わかんねーよ
11番手以下27秒台が
マッサ、㌧、ティモくん、キミ、アンジェロ、プロ、スーさん、ボーデ、一貴様、ヘイキ、琢磨、アンソニー
ときたもんだ。おかしなメンバーが4人混ざってますよ
予選見ないとほんとわかんないですね。楽しみ!
メモ
・アミーゴおぐたんキタ━━(゚∀゚)━━!!!!!
・バイオエタノールを5.75%
・9クラークシケイン、13アスカリコーナー
・キミたん髪の色ちょっと変えた?赤みを入れたのかなって感じ。ただ短くしたのか、周りの色が赤かっただけかわかんないけど
・インドがマクにパッと見似ている件
これは間違いそう。シルバーでギラギラしている方がマク、横がゴールドなのがインド。ゴールドってあまり使われない色だなって思いました
・ホンダ緑のパンツかわいいいいいいいい ちょっとほしい
・ボーデはメガネ着用で走るらしい
・44/60
29.1 23.6 35.2 1:27.956 (2nd)
28.9 23.4 35.0 1:27.444(2nd)
29.0 23.5 35.4
キミたん3周タイム出してピットへ
・アンジェロのオンボード
ちょwww走り覚えのあるwwwwwPS3で練習するのはいいですね。というかあのライン通りにみんな走ってるんだ!
・ルノー、ドライバーの頭の左側に書いてあるロゴがかわいい
・つるさんと■先生はトラブった?
・キミたん再びコースイン
28.9 23.4 34.7 1:27.163(1st) 眉毛が1:27.167
これはwww思いがけずキミたんと眉毛のガチがやっと見られるかもwwwww
アタック終わってちょっとマターリしたのかコースオフ。ちょっと減速して再びアタック開始
29.6 23.8 37.1←S3のやる気のなさに驚きw
29.0 23.5 35.0 3周ずつのプログラムのようですね
・つるさんと先生はやれば出来る子
・ベッテル君ktkr28.6 23.3 34.7 1.26:663
・フィジコwww 28.6 23.2 34.7 1:26.698
・アミーゴ「まあ、まろやかなクルマにというのがホンダのキーワードだと思うんですけど」
・ぼやっとしてたらニコがマゼンタ含むタイムで1:26.171 キミたんのP1タイムを上回りました
・ラスト5分を切ってキミたんもコースイン 28.9 23.2 35.2 前にフィジコがいたみたい
・眉毛が1:26.082に塗り替える
・ニックにマゼンタ表示きてるぜ! 1:25.950
・クビカも1:25.613
・ジェンスがS2で23.1
・ニコかわいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
・ニックが髪短めでかっこよくなってた!

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オーストラリアGP金曜日

P1 1:26.461(1st)
P2 1:28.208(6th)

Kimi Raikkonen: I am not very happy with the way practice went. This morning we found some good settings for the car, but in the afternoon, we struggled and our lap times reflect that. We must look carefully at the data to work out how to improve the car. We have seen that if we manage to find the right set-up, we have the potential to be competitive.

キミ・ライコネン: プラクティスはあまりハッピーじゃなかったよ。午前中はいいセッティングができたんだけど、午後になったらあまりうまくいかなくて、ラップタイムもそれを反映したものになってしまった。クルマを改善するために、よくデータを分析する必要があるね。正しいセットアップを見つけることができれば、コンペティティヴに仕上げられると思うよ。

すごく暑かったみたいですね。午後になったら何が悪かったんだろう?素性は抜群にいいクルマだと思うから期待。

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キミたんが襲われたり先生がパンツ買ったり

木曜日プレカンの人選wwせめてマッサも呼んであげて!

Q: Kimi, again a year ago it was your first Grand Prix for Ferrari. What’s the difference in feeling this year?
KR: For sure it is much easier to come now. It is different because I know the team, know the people, so … (inaudible) . Last year went very well for us. Now it should be easier as I know the team.
Q:Do you agree with the way Formula One is going?(2009-)
KR: I don’t know anything about the whole thing, so I can’t really comment.
Q:How did you spend those days between and did you have any holidays?
LH: スイスとか香港とかの話を6行分
KR: I was at home, to see my friends and family, and then came here on Monday, that’s about it.
FA: Same thing. I was at home with family and came here on Monday.

↑この3人でいると何となーく㌧がハブにされますよね。マッサ&㌧にもう1人だと、キミ(か眉毛)がハブにされるんだけど。
さしものキミたんも苦笑いw
ttp://www.autosport.com/gallery/photo.php/id/94650とか。ニフティの方の写真、めちゃくちゃウエスト細く見える!痩せた?ここ最近のキミたんにはない美しさ!!!←ニュースと関係ない
そして一番気になったニュースがこれ
先生は毎年オーストラリアで40枚パンツを買うそうですよ

「グランプリにくる時はいつもオーストラリアで買ったパンツをはくんだ」と語る36歳のクルサード。全18戦で、『Holeproof Underdaks(ホールプルーフ・アンダーダックス:ホールプルーフ社製品の1つ)』をはいているらしい。
「毎年シーズン前に店に行って買い込むんだ。新しいシーズンに備えるためにね」

40枚ってことは、水曜日に到着するとして最低でも木金土日と滞在するわけだが、5枚1セットを8回分洗って使い回しているのか、土日だけこのパンツにすれば20セットなわけだから毎戦違うパンツをはいてるのか…気になるよ先生!
→公式サイト うほっこれはいいパンツ やらないか

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メルボルン大好き!-開幕前インタビュー

以下長いので今北産業用まとめ
・去年勝ってほんとにうれしかった*゜・。+(・∀・)+。・゜*
・冬休み超たのしかったー!テストもうまくいったし(・∀・)
・メルボルン超得意だし楽しいからワクテカ(O・∀・)
馬行ってからリリースが長くて大変です。
プレビュー、でいいのかな?マッサの話はまだ出てないんですけど、まあいいか。リリースの見易さはやっぱりマクがダントツだなーと思いつつはじめます。それにしたってキミたん長いよ

I really like racing in Melbourne
Kimi Raikkonen Maranello, 10th March 2008

I’m a racing driver. And obviously all I want to do is to race. That is my job and I love it. I can’t wait for the new season to start. It really seems that the time has flown since last October. I had a nice break and now everything is ready for the start of the season. I believe that we’re going to Melbourne with a competitive car. The tests during the winter went very well and we did everything possible. The F2008 is a step forward from the car we had last year. The team has done a great job; especially in the areas where we weren’t that strong, like the behaviour through slow corners and over the curbs. We should be strong in every situation, although you never know these things for sure.
Usually I never like to look back, but for once I want to make an exception. Last season ended in a fantastic way that I will never ever forget. It feels great having finally won the Title and it feels even better, that I’ve done it in my first year with Ferrari. I’ve been quite close on a couple of occasions before, but like this it was really exceptional. I really enjoyed celebrating at the end of the season. I spent Christmas in Finland and then I went on holiday to Dubai to celebrate New Year with my wife Jenni and my friends. It’s nice having a break and chilling out after such a tough season. The only thing, which was different this year was, that I had a test session in December. It was very important to try out the car without traction control. At the begining of January I could immediately start testing with the new car, while two of them were ready. It was really important and together with Felipe we could collect many useful data for further development. I’m really satisfied with how the tests went. We have a strong, fast, competitive and reliable package. We should be there fighting for victories in every race and in the end for the two Championships.
Personally I feel a huge difference to start this season compared to 2007. Now I know the team and the way they work and there won’t be any surprises. I’ve built up a good relationship with my engineers and we understand each other: they know how I want my car to be set up.
Again the first race is in Australia. I really like racing in Melbourne and it’s nice having won there already before. The track is very slippery on the first day due to the fact that it’s only used once per year. Braking without the engine brake will be a bit more difficult, but we’ve had already many tests and a driver adapts quickly. I have good memories from last year: we dominated the whole race weekend and in the end we gained the Pole Position and won the race. It’s really nice to get off to a good start. We managed that last year, although afterwords we lost it a bit. I definitely want to win also this year, because it’s always better to lead instead of having to catch up! At the beginning of the season it’s always difficult to say what will happen, because during the tests you ever know how much fuel the others have in their cars. As I’ve said, I think that Ferrari will be competitive, but we’ll only find our for sure in Melbourne.

キミ・ライコネン-2008.03.10 マラネロ
僕はレーシングドライバーだから、とにかくレースをしたいんだ。これは仕事で、僕はレースを愛している。シーズンが始まるのが待ちきれないよ。あの10月から、時間があっという間に流れた気がする。休日を楽しんで、シーズンへの備えは万全だ。コンペティティヴなクルマと共に、メルボルンへ行けると思う。冬のテストはとても有意義だったし、出来うる限りの事をした。F2008は去年のクルマの進化型だ。チームは素晴らしい仕事をした。特に、低速コーナーや縁石といった、今まで僕達がそれほど得意でなかったエリアについてね。僕達はあらゆる状況で強くなければならない。
普段、僕は物事を振り返ったりしたくないんだけど、このことについては例外にするよ。昨シーズンは決して忘れられないくらい、ファンタスティックな結果で幕を閉じた。最後にタイトルを獲って、とても素晴らしい気分だった。僕にとってフェラーリとの最初のシーズンだったから余計にね。以前に2度タイトル争いをしたけど、これは本当に特別だった。シーズンが終わって、僕はお祝いをとても楽しんだよ。クリスマスはフィンランドで過ごして、新年はジェンニや友達とドバイへ行ったんだ。あのタフなシーズンの後だったから、休暇はとても楽しかった。今年は普段と違って、12月にテストをしたんだ。トラクションコントロール無しのクルマを試す事はとても重要だったからね。
1月の始めには2台の新車でテストすることもできた。これはすごくよかったよ。フェリペと2人で、クルマの開発のために多くのデータを収集することができた。テストにはとても満足しているよ。僕らは強力で、速くて、競争力があって、一貫性のあるパッケージを手にしている。あらゆるレースでの優勝、そして2つのチャンピオンシップを狙っていく。個人的には、2007年の開幕とは全然違う感じがしているよ。チームと、彼らのやり方とを知った今、驚くようなことは何もないからね。僕のエンジニアとはいい関係を築けたし、互いに理解し合っている。彼らは僕がどんな風にクルマをセットアップして欲しいか分かってくれているんだ。
また開幕のレースはオーストラリアだね。僕はメルボルンを走るのが本当に大好きなんだ。素晴らしい勝利も既に手にしているしね。トラックは1年に1度使われるだけだから、初日はとても滑りやすい。エンジンブレーキ無しでブレーキングをするのは少し難しいだろうね。でも僕達は多くのテストを行ってきたし、ドライバーは適応するのが早いんだ。去年のレースはとてもいい思い出だ。週末を通して僕達はレースを支配し、ポールを獲って優勝した。いいスタートをきれて嬉しかったよ。去年僕達はいくつか取りこぼしをした。追い上げるよりはリードしている方がもちろんいいに決まってるから、今年もまた勝ちたいね!開幕にあたってシーズンがどうなるか予測するのは、テストの時は他チームの燃料搭載量が分からないから、とても難しい。既に話したように、フェラーリはコンペティティヴだと思うけど、メルボルンでどうなるか見てみるしかないね。

地味にフィンランド語勉強中ですが、Jenni→「ジェンニ」ではなく「ィエンニ」くらいが正しいことが分かって葛藤している。どう表記したらいいんだー!!!(つるさんが「ジャーノ」じゃなくて「ヤーノ」「ヤルノ」みたいなもんです)ついでにRaikkonenはライッコネンだしHeikkiはヘイッキですやっぱり…

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初優勝★

PS3のえふわんソフトを買ったものの、井出にラップダウンにされるわ、完走すらできずにピット入口でクラッシュするわ、ピット難しくて入れなくてガス欠するわで断念してました。
アルバートパークの予習をすべしとキャリアモードを新しくスタートしたら、とろのテストでいきなり1stに採用され、バーレーンで9位、セパンで2番グリッドから初優勝しました。アルバートパークはポールスタートで1回スピンして、ピット出口で顎に抜かれたのでムカついてやり返したら撃墜してしまって3位でした。ルノーのアナウンスに応募したとこですが、フィジコを蹴落とすのか…(既にうっちーがいません)
いつの間にうまくなったのかよくわかりません。とはいえライン表示のギアもオートだけどな!
バーレーンとセパンは何とかなりますが、アルバートパークの難しさは異常。キミたんすげえよ
ティルケだとゲーム的には簡単なのかな?イスタンブールとスパを走るのが楽しみです。

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今年のカレンダーつくった

職場の机の上にグラ天…も迷ったんですが、年末に複合機買ったときに「カレンダーキット」なるものをもらったので作りました。
今日作ったから3月スタートw
3-4月
マクが配布した壁紙(05鈴鹿フィニッシュでマシンから片手あげてるやつ)
5-6月
忙しい月の筈なのでモン一家に癒されよう
セバスチャン4枚とパウリナちゃん1枚の家族写真風
7-8月
モナコで統一(涼しげだったから)
06クルーザーに乗りこむキミ、街路樹を横切るMP4-20、街を横切るMP4-20
右下余ったのでちょっとおどけた顔でウィリ時代のモンちゃんと話すキミ
9-10月
誕生月なので顔を満載に
07けんさわ氏撮影の粉々になったMUMMの破片(“1”)をバックに、ブラジルでシャンパン溢れさせるキミ・Fグラvol.7の宣伝写真キミ・05銀吹雪の中のキミ
11-12月
やっぱり05年が好き
鈴鹿でステアリング持って片手を突き上げる背後ショット、ブラジルで肩を叩き合うキミとモン、そして一番好きな写真・ロンがキミのバイザーを上げて顔を覗き込んでるとこ
画像をお見せできないのが残念なくらい私の好きな写真ばかり使いました。毎年作ろうかな。
しかしカレンダーとしての機能性は3-4月以外皆無。

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顎はバカですか?

25日は新しいエアロが1台分しかなかったから、キミ(去年のチャンピオン←そもそも現役←来月開幕戦で走る人)がそれで走ったんだって。
(いたって普通のこと)
それについて顎が文句を言ったらしいじゃないですか。ちょwww顎空気嫁wwwwww
現役の時から顎は嫌いでしたが(眉毛憎さに応援してしまった2006年を激しく後悔しています)、もうね、これ聞いて完全にアンチになりますた。
マッサが文句言ったならわかるが、なぜ顎w
キミだってきっと、奴が来ると気分悪いんだよね。もう顎はイラネ。今年は1回たりとも来なくていいよ!

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■先生ケガしたって?

バルセロナテスト、顎とかマク1-2とかはどうでもよくてですね。(キミたん空気読んだGJ←前回1500円貯金)
昨日赤牛は先生&ゑで、子牛がブルデーの予定だったらしいのですが、なんでも先生が首を傷めたとかでベッテル君が代打テスト。
超ベテランの先生が首とは一体?冬休みマターリしすぎたのか、寄る年波なのか。クラッシュの話とか目にしてなかったのでとても心配です。
フィジコ6番手は空タンでもうれしいニュースでしたけどね。余計に先生が気掛かりだ…

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ハミーかわいいよハミー

@GPNews 【なんか萌えだったハミー発言】
・BSに慣れていた㌧が前半速かったが、グリップの低い状況でもどう走るかってことを体が思い出してきて、後半はグリップないなりに合わせて走れる眉毛やキミが盛り返してきた
・マッサはセッティング決まった時はぶっちぎって速いが、クルマのご機嫌が悪い時にはそれなりに走るってことがちょっと
・カナダにスーパーソフトを投入したら、日本のみなさんは楽しかったと思うがアロンソ選手に迷惑をかけた。ブルツは(タレてきそうなタイミングで踏む強さをゆるめたりして)やさしい。うさぎとかめ。
・エクストリームウェットにも線入れるかも(よく見ればわかるだろ@川井ちゃん)←どシロートだった私だけどこれはわかるぜ!
・(顎は)大林さんに会いにはこない。
・シンガポールではロゴが浮き出るようにしたい
「クルマのご機嫌が悪い」ってほんとに言ったんだよ…!
そしてカナダでの眉毛に言及したときちょっとしょぼん(´・ω・`)だったハミー萌え
【トラコン廃止で得する人と損する人】
・川井ちゃん
やっぱ筋がいい人はトラコン関係ない。
得:キミたんジェンス、眉毛…うーんブルデー
損:マッサ、プロ
・右京さん
得:フィジコ…丁寧な運転によってポイント獲得や雨もうまいから評価↑のチャンス
キミたん
眉毛…元々センサーがしっかりしている
損:㌧←本当に歴史に名を残すドライバーならいけるが、タイヤを減らしてクルマに助けられるタイプなら損する
マッサ
鶴←思い切りいくタイプのドライバー
・ハミー
得:キミたん、眉毛、(いたら)顎←顎を愛しすぎw
損:マッサ、?、?(たくさんいそう)
同じチーム内でトラコン本当に無いのかなー?と思うタイムで巡行する人と、ちゃんと走ってんのかなーと思う人がいます。←wwwww
…若干マッサが気の毒になってきました
【ルーキーズ】
・アンジェロ
ひじょーに大胆なドライビング、突っ込み過ぎる感も。ムラがある。セッションごとに違いがあることもある。ニコが2年目で化けたから期待。眉毛の0.2~0.3落ちなら上出来。
8歳からお父さんと暮らしている。インタビューは優等生だが口が悪く、うまく使い分けている。
・ブルデー
右京さんイチオシ☆まるでエンジニア。メガネをずらしながら(←!)データを分析している。走り出したら天才!とにかく緻密で、完璧主義。
顎のようにチームを作り上げていけるタイプ。鰤の組織下に入りたくなかった。
・ティモくん
よく戻ってきた。年齢の割には顔がおっさん。「何か強烈な輝きが足りない(片山右京,2008)」
・一貴様w
川井:すんなりお父さんのレールには乗ってないってとこが好感もてる。ニコが予選めちゃくちゃうまいから(3本の指に入るくらい)、とにかく予選をがんばらないと。今年クルマいいから!
右京氏:無理しないで走りきれば棚ぼたも有り得るかもわからない。
ハミー:ぼろいクルマだったらトップタイム出せないですからね!←かわいい
【ほか】
・右京さん
「僕はクルマにも轢かれてないし」←井上隆智穂www
ブレーキングを遅くするタイプのドライバーはTCSなしの影響を受けやすい。
(↑キミは侵入、眉毛は立ち上がり重視だよね?琢磨もブレーキで粘るタイプ?)
・川井ちゃん
馬はぶっちぎりで速い。去年の序盤みたいにこわれるってこともなさそうじゃないかなー
コメンテーター界のブルデーもしくは顎と呼んでください
・塩原アナが自分の行きたいとこを先に決める。開幕は竹下。シンガポールは夜遅いから西岡。
途中からみたけどこんな感じだった。
そろそろ録るだけ録って見てないGPNews整理しなきゃだし、マカオと表彰式まだ見てないし(表彰式まだ見てないのサイテー)、富士はハイビジョンでP1から全部HDDに入ってるし(すっげ容量くってる)、他のレースもいっっぱい入ってるままだし。開幕に備えて準備しなきゃ!

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2008年F1チーム&ドライバーラインナップ[2/14時点最新版]

Scuderia Ferrari Marboro[Ferrari]
1.確キミ・ライコネン(FIN)
2.確フェリペ・マッサ(BRA)
R.パドエル?/ジェネ?/顎様?
BMW Sauber F1 Team[BMW]
3.確ニック・ハイドフェルド(GER)
4.確ロバート・クビカ(POL)
R.クリスチャン・クリエン(AUT)/マルコ・アスマー(EST)
ING Renault F1 Team[Renault]
5.確フェルナンド・アロンソ(ESP)
6.確ネルソン・アンジェロ・ピケ(BRA)
R.ロマン・グロジャン(CZE)/ルカス・ディグラッシ/山本左近
AT&T Williams[Toyota]
7.確ニコ・ロズベルグ(GER)
8.確中嶋一貴様w(JPN)
R.ニコ・ヒュルケンバーグ(GER)
REDBULL Racing[Renault]
9.確ディビッド・クルサード先生(GBR)
10.確マーク・ウェバー(AUS)
R.TBA:アマミューラーくん?ドアノブ?
Panasonic TOYOTA Racing[TOYOTA]
11.確ヤルノ・トゥルーリ(ITA)
12.確ティモ・グロック(GER)
R.小林可夢偉(JPN)
Scuderia Toro Rosso[Ferrari]
14.確セバスチャン・ベッテル(GER)
15.確セバスチャン・ボーデ
R.TBA:アマミューラーくん?ドアノブ?
Honda Racing F1 Team[Honda]
16.確ジェンソン・バトン(GBR)
17.確?ルーベンス・バリチェロ(BRA)
R.アレクサンダー・ブルツ(AUT)
SUPER AGURI F1 Team[Honda]
18.TBA:佐藤琢磨(JPN)?
19.TBA:アンソニー・デビッドソン(GBR)?
R.TBA
FORCE INDIA[Ferrari?]
20.確ジャンカルロ・フィジケラ(ITA)
21.確エイドリアン・スーティル(GER)
R.ヴィタントニオ・リウッツィ(ITA)
VODAFONE McLaren Mercedes[Mercedes]
22.確ルイス・ハミルトン(GBR) ←ざまあwww
23.確ヘイキ・コバライネン(FIN)
R.ペドロ・デ・ラ・ロサ&ゲイリー・パフェット
更新しときましたー。空席はあぐり・赤牛子牛のTDだけ。しかしこの間ジャンクで見たときはすごい髪型になっていたけど、あれじゃアンジェロ>>>>イケメンと誘拐犯(@2007トルコ)の壁>>>眉毛>>>>昭和の香りの壁>>>>左近 だよ。ていうかどうして彼があの髪型にしようと思ったのか分かりませんし、鰤様もどうして彼を入れようと思ったのかわかりません><あれか、横に並べとけば眉毛がかっこよく見えるマジック要員だな!

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クリスマスカード来てないってば!

ってメール送ったら、やっぱり事故ってた模様。

You should have had a Christmas mail out, we will send it to you now, it was a short update on A4 paper and another pic of Kimi celebrating his win at Brazil.

なんですと!?
届いたらどんな写真か報告しますね。うpはしないけどな!
なのでもしここを見てる会員で未着の方がいれば、問い合わせてみて下さい。

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Bahrain Test Day 4 to 6

Day 4
Kimi Raikkonen(F2008) 1’30.917 66Laps
前半のものからセットアップ変更
Day 5
Kimi Raikkonen(F2008) 1’30.015 61Laps
ハイドロリック系トラブル、マッサエンジントラブル
Day 6
3.Kimi Raikkonen(F2008) 1’31.329 85Laps
理由は分からないけど。キミにしてはロングランだなぁ
膿出しが早いうちにできるのはよいことですね。マクとかルノーもですけど、何よりもゑがトップタイム出したニューエイ先生のトンデモRB4との対決が楽しみです。

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Kimi Raikkonen + Formula One fan blog