WRC容赦ない。ライコさん兵士コスプレの刑!!!
WRC Jordan 2010 – Who’s Spartacus again?
お腹のあたりがきｔ（ｒｙ
そりゃ口のあたりもこんな表情になりますおね
全員集合その1 若干の照れが…ｗ
全員集合その2 照れ克服!(｀・ω・´)
ろうぶさんと
いやーWRCキッツ!!(笑)
たのしそうでよかった(はぁと
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WRCもiPhone無料アプリあるんすよ!
スレタイいまもこうなんでしょうか…。
WRC公式のtwitterやらfacebookやらでもお知らせされてましたが、iPhoneアプリがでてますお! 昨日の夜?偶然ダウンロードしてて、ほかにもRallyで調べたら無料アプリみつけたのでまとめて紹介(｀・ω・)
WRC公式アプリ
latest, events, stats, drivers, teamsの主なメニューがあって、eventsとstatsのところから色んなデータが見られるっぽいです。タイムテーブルと、あと公式サイトにはスプリットタイムも出るって書いてました。
ドライバー画面
つづいてもう1このアプリ。本当は900円???みたいでした、いまは無料!
iRally
iRally World Rally Championship Intercontinental Rally Challenge (WRC 2011 & IRC, Motorsport and Motor Sport, not F1, MotoGP or NASCAR!) – Crown House Media
こちらのメインメニューはlatest, championships, Radio, People, More
championshipsの中にさらにメニューがあります。タイムテーブルやコメンタリー、リタイア、ペナルティを見られます。リアルタイムで更新されてくのかなぁ…?↓これはラリーメキシコです
ペナルティ
リタイア
ドライバーは今シーズンWRCに出てる人だけじゃなくてたくさん!!!
そしてこのRadioというのがですね、どうもポッドキャストとかも聴けるみたいで、いまもラジオみたいなのが聴けるんだけど… 始まったら、もしかしてWRCのラジオ聴けるのかな?ヨルダンで試してみようと思います!
らいこは まだまだ いけ めん！
Raikkonen tests C4 WRC
クワッド論争最中の6回転フリップ(適当)から2週間、ヨルダンラリーに向けてテストしたそうです!!!だいじょぶか…
Raikkonen tests C4 WRC
The 30-year-old managed to get in two full days of running and reported no major problems with his back, which had forced him to cancel the pre-Mexico test. The Finn will now be well prepared as he flies out to Jordan this weekend, which he believes will be a positive event for him.
“It’s completely new to me, but it should be a lot of fun,” he said. “Again, we’re facing a different type of gravel so it’s hard to know exactly what to expect, but the team has some information from the past, so that will definitely help. We’re getting there; it’s just a question of time.”
30歳のライコネンは2日間のテストに参加し、メキシコのプレテストをキャンセルせざるを得なかった彼の背中には、大きな問題がないことを報告した。フィンランド人は現在準備を順調に進めており、ポジティヴなイベントになると確信しているヨルダンへ今週末に出発する。
「僕自身にとってまったく新しいことだけれど、すごく楽しいに決まってる。またタイプの異なるグラベルにチャレンジするので、予想は正確にはできないけど、チームが持っている過去の情報はとても助けになるだろう。向こうに着いてからが、クエスチョンタイムだね」
もうテストおわったのか!全然しらなかったー
背中大丈夫ならいいんだけどさ、痛くても痛いって言わないじゃんよーーー
Rally Mexico
day 1が終わった時点でのリリースかな?なんか時系列あってないけど一応書いとく
シトロエンジュニアチームは、WRC 第2ラウンドのラリーメキシコ初日で印象的な形を示した。キミ・ライコネンとカイ・リンドストロームは、道を外れたのち、彼らの進歩を止めてしまった。今朝の「アルファロ」ステージから、最初の22.96kmのテストで、物事はすぐに明らかになった。先に走っているクルマが道をきれいにしなければならず、ステージは後に続くメンバーにとってよりよくなっていった。
キミ・ライコネンにはフラストレーションのたまる一日となった。彼のシトロエンC4は最初に、SS1で岩にぶつかった。「ステアリングアームが曲がったけど、僕達は次のステージのスタート前までに直すことができた。その後のステージで、3km走ったところで止まらなければならなかった。トラブルの原因を発見するためにしばらく時間がかかった。ただ単にコネクターが外れただけだったんだ。」
ステアリングがきちんと真っ直ぐになっていなかったにもかかわらず、キミはその後の2ステージでなんとかいいタイムを記録することができた。SS7、ステージのフィニッシュ間際で、彼のラリーは終わりを迎えた。「コーナーに入っていって、クルマがただ道の端にスライドした。ロールしてしまったけれど、僕もカイも大丈夫だ」
ブノワ・ノジェ(シトロエンジュニアチームマネージャー)
「キミは今朝、彼のせいではないテクニカルトラブルによって多くのタイムを失ったが、その後彼はいくつかの印象的なタイムを記録した。彼が快適であると感じたSS7でペースを上げることを決断したが、残念なことにステージフィニッシュの直前で彼はコースオフし、クルマのダメージがひどすぎるために、スーパーラリールールを適用しての明日の出走もできなくなった。」
Disappointment for Kimi
SS7での複数のロールであまりにクルマの受けた損害がひどかったことが分かったため、シトロエンジュニアチームのキミ・ライコネンは、ラリーメキシコを土曜日に再開しない。stage2で電気的なトラブルにより30分を失ったのち、ライコネンは8, 7, 5番手のタイムを記録し続けた。彼の短いWRCキャリアの中で、今までで最高のステージリザルトである。しかしそれはday1の最後にうまくいかなくなった。SS7で、フィニッシュラインが見えていたところでロールしてしまった。彼のシトロエンC4は、続行するにはひどすぎるダメージを受けたので、キミのラリー・メキシコは終わった。
キミ・ライコネン：すごくアンラッキーだった。ステージの終わりでワイドにスライドしてしまっただけだったんだけど、ブレーキングエリアがすごく滑りやすくて、道のそばに止まって、何回かロールしてしまった。これはまだ僕の7回目のイベントで、まだ学習している途中だけれど、このラリーではいくつかいいことがあったよ。何かを学んでいるときに失敗することは普通のことだし、それが今日僕に起こったことだ。一番がっかりしているのは、続けられないということだ。出来る限りクルマで走る時間がほしかったから。最初の方ではすごくいい感じだったし、何ができるのか見るためにプッシュしたかった。次のイベントではもっと強くなってカムバックすると確信している。今日はがっかりしたけど、ラリーの冒険をすごく楽しんでいるよ。
カイ・リンドストローム：ドライビングとペースノートの両方で、キミが素晴らしい進歩を見せていたのに、ラリーを終えるのはとても残念だ。左のブレーキングエリアにいて、右手のコーナーにすごく砂利と塵があったんだ。キミはノートに対して完璧にドライブしていた。これは誰にでも起こり得るようなことだ。これがゲームだ。
ライコネンの次のレースは3月31日から4月3日に行われるラリー・ヨルダンである。
from WRC.com
Meksikon Ralli shakedown + キミ「先週椎間板ヘルニアの手術した★彡」
ラリーメキシコはじまっておりますね!まずはシェイクダウンの日からさかのぼって書きます。。。
Raikkonen by surprise – the test-ek’s fastest Finnish!
とはいってもフォードがトラブったみたいで、シトロエン5人いて最下位なんですけどね★あとソルドさんのラジエータが壊れたみたいです。
1. Petter Solberg Citroen 2.51,7
2. Daniel Sordo Citroen 2.51,8
3. Sebastien Ogier Citroen 2.51,9
4. Sebastien Loeb Citroen 2.52,5
5. Kimi Räikkönen Citroen 2.54,2
6. Mikko Hirvonen Ford 2.55,3
7. Henning Solberg Ford 2.56,2
8. Federico Villagra Ford 2.56,4
9. Matthew Wilson Ford 2.59,9
10. Jari-Matti Latvala Ford 3.00,1
11. Ken Block Ford 3.04,6
この記事が出たのがフィンランド3/4の22時だったんですよー。(日本時間5日の7時)
キミがんばってるなぁ、背中いたわってがんばってほしいなぁって思ってたらば、夕方?くらいに、twitterで何がきっかけだったかわかんないですけどフォローしてくれて、ちょくちょくフィンランドのことtweetしてくれる女の子が、「mtv3で見たんだけど、キミは先週椎間板ヘルニアの手術したんだって!」と…!!!
Räikkönen’s spinal injury cancel formulas
Kimi Räikkönen’s recent back problems dating back to the Formula One.Räikköjen had to leave Mexico World Cup rally gravel testing manufactured entirely because of back pain interventions.
– It is an old injury to the Formula One. I have had two slipped disc bulging. The second laser was operated a week ago. All the time it really hurts, but it did not had time to do anything else, says Raikkonen Citroën bulletin.
He surprised all by running the fastest on Thursday, a Finnish specialty test test period. Mexico Rally starts today. Kimi leaves the weekend with the backrest.
– Hopefully, now able to drive quite normally and it will condition later, Raikkonen said.
フィンランド語→google先生→エーゴ→私→日本語という伝言ゲームなのでちょっとアレかもわかりませんが、
「F1時代からのケガで、椎間板ヘルニアが2つあった。2回目のレーザー手術が先週で、ずっとすごく痛かったんだけど、他に何かすることもできなかったから」
「うまくいけば、今はほとんど普段通りにドライブできているし、状態はよくなっていくと思う」というようなことだと思われます。slipped disc bulgingって椎間板ヘルニアとび出ちゃったってことですよね???
て、鉄人すぎるよライコさんorz
あれか、年始に車に轢かれたけど開幕出場したゑとか、飛行機墜落したのに次のGP出走した■とか、そういう枠を狙っているのか?レッドブルのシート狙いですねわかります ←
ゴメンナサイラリーがつらくてorz
twitterなかったらほんとやってられませんまじで。誰かしらと一緒に話しながら見られるというのがとても楽しく、心の支えになっております…寝落ちたけどな!!
Raikkonen’s recce notes
Rally Mexicoはキミ・ライコネンにとって全く新しい経験である。しかしなじみの薄い環境であるにもかかわらず、彼はグラベルのステージが彼の故郷であるフィンランドのラウンドを思い出させる、と考えている。これまでにメキシコに来たことがなかったフィンランド人は、22ステージのレッキを完了した。
「イベントは僕が考えていた通りではなかった。ステージは要求が多くて曲がりくねっている。だけど、ラリーフィンランドと少し似ている流れのところもある。いい知らせなのは、スウェーデンよりも路面が一貫しているように思えることだ。レッキのクルマでさえ、それほど異ならないグリップ量を感じる。ラリーカーのフルスピードで走るときにどうなるかわからないけど、ラリーについて知らないことなんてまだまだたくさんあるしね!」
F1での背中の古傷を悪化させたために、プレイベントテストを断念せざるを得なかったが、ラリーの間これ以上彼を煩わせないだろうと確信している。
「もう背中は大丈夫だよ。kidney beltをつけるつもりだ。back braceタイプのもの(※brace:サスペンダーの意もあるのでどうだろう?背中をサポートするタイプのもの?)をね。ラリーの間は(体の)全てを同じところにキープしていなくちゃいけないけど、もう問題はないと思っている。まだ治っていないようだったら、レッキの間も痛んだだろうけど、大丈夫だった。テストを欠席したことについては、実はあまり心配していないんだ。チームには素晴らしいデータがあるからね。」
キミがスウェーデンから変更した最も大きなものは、カイが読み上げるペースノートである。
「ペースノートの詳細はとてもいいよ。レッキはとてもよかったし、キミはステージについて素晴らしい感覚を持ったようだ。全てのステージが我々にとってうまくいくことを願うが、SS3とSS12は特にいいかもしれない。道が掃除されるので、スタート位置が我々の助けになるだろう。」
スウェーデンで多くを学んだ後、2007年のF1チャンピオンはメキシコで同じアプローチをするつもりだ。
「スピードの大部分は僕がクルマをより理解することにかかっているので、それがここでのメインの焦点になる。自分自身のペースで学んだことを基にしていくつもりだし、うまくいけばいくつかいいステージタイムが出ると思う。シェイクダウンでは、コースの感触を得るために、できる限り多く走るつもりだ。」
Raikkonen’s recce notes from WRC.com
Three questions to… Kimi Raikkonen
Q:振り返ってみて、シトロエンジュニアチームとの最初のWRCイベントはどうでしたか?
KR:本当にポジティヴなのは、僕達がなんとかラリースウェーデンで全てのステージを完走できたことだ。そして僕達はたくさんの事を学んだよ。いくつか小さいミスがあったけれど、全体的にはうまくやれたと思う。ラリーが進むにつれて、ステージタイムを改善していくことができた。これは僕達の最初の目標だったんだ。2回目に走ったステージはもっとよかった。ペースノートにより自信がついたら、大きな違いを感じたよ。より多くの経験を積めば、事はもっと簡単になるだろう。
Q:メキシコはシトロエンC4 WRCをグラベルでドライブする初めての機会になりますが、この路面はスノーより簡単だと思いますか?
KR:ラリーメキシコのスタートをとても楽しみにしているよ。グラベルでのドライブは僕達にとって(雪よりは)すこし容易なものになる印象を持っている。少なくともマーカス・グロンホルムは僕にそう言ったよ!グラベルではより一貫したグリップレベルを見つけられると思っているけど、当面、僕には経験が不足している。シトロエンC4 WRCとラリーに慣れるために、もっと多くの距離を走ることが必要だ。
Q:ラリーメキシコにはどのようにアプローチするつもりですか?
KR:僕の計画では、新しい路面でのシトロエンC4 WRCを知るために、最初にグラベルでのテストセッションに参加することだった。でも、残念だけど背中に痛みがあって、ドライブできなかったんだ。もちろん(ラリーに)行く前にクルマをテストしたかったけど、シーズン2つめのラリーを最高のコンディションでスタートするために、回復することが重要だった。
from kimiraikkonen.com