一番驚いたこと：マッサのスーツｗｗｗ
ミカさん、ブルーノ・セナ、もちろんアンジェロ、おまけに何とクリエンetc…パドックが無駄にきらびやからしいです。
クリ坊のシートが見つかりますように。
39/60 キミたん1:14.003 トップタイム(S1S3マゼンタ)
マッサちゃんトップタイム連発中、キミたんまだ4番手(おかしい)
20/60 兄さんがスピン、キミたんコースイン 1:13.866 3番手
18/60 ゑｗｗｗ3番手ｋｔｋｒ!!!!!!!!!
15/60 デラさん1:12.934で2番手きたああああ
3/60 15番手に落ちていたキミたんがコースイン、1:12.723で眉毛から.002の8番手
フェラーリがタイム合戦。デラさんは1:12.780で9番手。
今週末はQ2落ちの悪夢を再び見なくてもすみそうです。どうにか。
とにかくマッサのスーツに注目だ!今年のモナコの顎様のスーツもとんでもなかったですよね。
しかし、あんな変なものよく着たなｗｗｗ来年(ていうか)フィンランドGPがなくてよかったね＞キミ
「FreePractice」カテゴリーアーカイブ
ブラジルGP金曜日-ロン様とうとうコメント一行
FP1はトップタイム、FP2もまろやかに終わったようです。しかし本当に何も変わったことがなかったんだろうなぁ(笑)
2006 BRAZILIAN GRAND PRIX FRIDAY PRACTICE
KIMI RAIKKONEN
“We made some progress on our set up work and tyre evaluation, however we still have a little work to do tomorrow, but everything looks fine so far.”
NORBERT HAUG
“We achieved good and consistent times under simulated race conditions during today’s free practice. Everything went okay.”
キミ・ライコネン
セットアップとタイヤ評価作業をして、いくらか前進した。まだ明日少し作業をしなければならないけれど、ここまでは全部うまくいっていると思う。
ノルベルト・ハウグ
レースコンディションを想定した今日のフリー走行の間、我々はコンスタントに仕事をした。全ては順調だ。
きわめつけはこれです
RON DENNIS
“A good and solid performance. So far so good.”
ロン・デニス
とても堅実なパフォーマンスだった。今までのところは何も問題ない。
ロンあにき…!
中国GP金曜日
2006 CHINESE GRAND PRIX FRIDAY PRACTICE
KIMI RAIKKONEN
“A quiet start to practice today. The rain halfway through the second session did affect our programme slightly as we planned to run towards the end of that practice. However we obtained some initial useful data and will continue our work in tomorrow’s practice after which we have to make our Michelin tyre choice. I had a small spin on my first run in the morning’s session, but these things happen – it was just a bit slippery.”
キミ・ライコネン
今日のプラクティスは静かなスタートだった。第2セッションの途中で雨が降り出し、僕達はセッションの終わりに走る予定だったので、プログラムに少し影響が出た。しかし役に立つデータはいくつか得られたし、ミシュランタイヤの選択のために明日のプラクティスも進めていく。第1セッションで、最初の走行の時に少しスピンしたけど、コースが滑りやすかったし、よくあることだ。
イタリアGP金曜日
お か し い!!!
FPはまろやかがデフォルトになりつつあったマクラーレンデュオが
Session 1
1 Sebastian Vettel(BMW Sauber) 1m23.263 22L
2 Robert Kubica(BMW Sauber) 1m23.745 5L
3 Alex Wurz(Williams F1) 1m23.868 19L
4 Kimi Raikkonen(McLaren Mercedes) 1m24.037 5L
Session 2
1 Sebastian Vettel(BMW Sauber) 1m22.631 29L
2 Michael Schumacher(Scuderia Ferrari) 1m23.138 11L
3 Felipe Massa(Scuderia Ferrari) 1m23.182 12L
4 Alex Wurz(Williams F1) 1m23.414 26L
5 Pedro de la Rosa(McLaren Mercedes) 1m23.970 12L
6 Kimi Raikkonen(McLaren Mercedes) 1m24.034 11L
フェラーリイイヨイイヨー。そしてベッテル君がすごいよ!(ていうかBMWがすごいよ!)やっぱりBMWエンジンがすごいんでしょうか。ウィリとBMWで、それぞれ「おまいが悪い」って責任を押しつけ合ってたことがあったように思うけど、BMWエンジンはやっぱりすごかったんじゃ…。あと、何だかんだでザウバーのシャシーがGJなんだろうなぁ。とにかく(･∀･)ｲｲ!!展開になってきましたよ
2006 ITALIAN GRAND PRIX FRIDAY PRACTICE
KIMI RAIKKONEN
“A good start to the weekend. We checked our race set-up and evaluated the Michelin tyres and are very confident about what direction we are going to take. I like this track, and we will get a clearer picture of what is possible tomorrow.”
キミ・ライコネン
週末に向けて良いスタートだったよ。レースのセットアップとミシュランタイヤの評価をチェックし、どういう方針を取るか確認したけれど、とても自信がある。僕はこのトラックが好きなんだ。僕らは明日可能なことを明確に出来たと思う。
まったく良いスタートだし、こっちのエンジンは遅いけど最近煙噴く確率は大幅ダウンしてるし、
マッサ(゜∀゜)ｱﾋｬ 兄さん( ´ー｀)y-~~ キミたん( ´_ヽ｀)ﾌｰﾝ
なんて表彰台とか期待しちゃってもいいですかねﾊｧﾊｧ
トルコGP金曜日
2006 TURKISH GRAND PRIX FRIDAY PRACTICE
KIMI RAIKKONEN
“A strong start to the weekend. We were evaluating our Michelin tyres and got some good data. I really like this track and am looking forward to the rest of the weekend. The car feels good, and we could have gone a lot quicker, which is always a good feeling to have after a Friday’s work.”
ハンガリー金曜日FP
2006 HUNGARIAN GRAND PRIX FRIDAY PRACTICE
KIMI RAIKKONEN
“When the Michelin tyres were new the car felt really good and was quick, but we struggled a little this afternoon on old tyres. We will try different tyres tomorrow to see if they are better.”
キミ・ライコネン
ミシュランタイヤは、新品だとクルマの感触がとてもよくて速かったけど、中古で走った午後は少し苦戦した。より良い方を確かめるために、明日は別のタイヤを試してみるよ。
1回目のチェッカー直前に出したトップタイム 1’21.624(5Laps)
2回目の25番手タイム 1’25.968(11Laps)
これはちょっとタイムの落ち方が厳しすぎるよねー
ちなみに2回目のトップはマッサ 1’21.778
兄さんファン&キミの優勝祈願中の人には嬉しいニュース!
アロンソ 合計２秒が予選タイムに加算されるペナルティ
マクラーレンでさえ(笑)去年超軽タンで前を獲りに行ったハンガリーで、これは痛すぎるペナルティ。Q2はきっと抜けられない。
金曜日で、しかもドアノブなんかにイラつくからだよ、眉毛!!
マス・ダンパーの件といい、FIAが兄さんを勝たせて最後の花道を飾ってやろう、っていう方向に空気を読み出したのか、ニュルのマモノの呪いから逃げ切ったキミのせいでマモノが眉毛に行ったのかは分かりかねますが、これでキミの表彰台も見えてきたぞー
ダ・マッタさんが鹿とぶつかって重体だそうで、手術とか何とかがんばって!
ドイツGP金曜日FP
2006 MOBIL 1 GERMAN GRAND PRIX FRIDAY PRACTICE
KIMI RAIKKONEN
“We completed our normal Friday programme, despite the earlier rain, working on Michelin tyre selection and race set-up. The car feels good and the tyres seem to be working well, so I am pleased.”
キミ・ライコネン
いつも通りの金曜日のプログラムを完了した。最初は雨だったけれど、ミシュランタイヤの選択とレースのセットアップを行った。クルマの感触はよく、タイヤもいいように思うので、嬉しい。
それはよかった。
フランスGP金曜日FP
2006 FRENCH GRAND PRIX FRIDAY PRACTICE
KIMI RAIKKONEN
“A normal Friday’s programme which unfortunately ended with a small electrical problem on my very last lap. This didn’t hamper our progress today where we focused on Michelin tyre evaluation and set-up work.”
キミ・ライコネン
残念なことに、些細な電気系統のトラブルで終わってしまったけれど、いつも通りの金曜日のプログラムだった。これは今日僕らが重点を置いていた、ミシュランタイヤの評価とセットアップ作業の進展の妨げにはならなかった。
クルマは無事なようで何よりです。
アメリカGP金曜日FP
いつも通りエンジン温存の金曜日だったようです。
2006 USA GRAND PRIX FRIDAY PRACTICE
KIMI RAIKKONEN
“A good start to the weekend and we completed our planned programme. As always on a Friday we didn’t do a lot of running to conserve our engine and tyres. There is still some way to go before our car is perfect, but that is what practice is all about. We will look at the data overnight and then continue our work tomorrow morning. The fans seem to be out in force today which is great for all of us here in Indianapolis.”
JUAN PABLO MONTOYA
“It’s nice to be back in the USA, and we all want to put on a good show, especially for the American fans. We completed our planned limited programme with no problems. I only did six timed laps, so it’s hard to judge where we are compared to the rest of the field, but we will see tomorrow. The balance is not too bad, but the car seems to bounce a bit, and as a result we are losing traction. However we will look at the data and make the appropriate changes.”
どこのチームも、「アメリカは素晴らしいファンが～」言わされてますね。特にMI勢。2人とも金曜テンプレ通りの答え+モンアメリカ浮かれ仕様。エンジン壊れるなら予選の前くらいまでに壊れてくんないと。それならポイント獲得くらいは望めそうだから。
カナダ、やっぱり相性いい?
イギリスGP土曜日FP-揃って芝刈りにおでかけ
熊倉さん&津川さんの渋すぎる解説陣によると、シルバーストンのエンジン全開率は65～70%!!!そりゃ昨日はエンジン温存するはずですね。こちとらファッ●ンメルセデスエンジン搭載だし。
■McLaren
モンちゃんが中盤芝刈りに出掛けたので、おーおー滑ってるなーと見てたんですが…。途中までいい感じの位置につけてたんだけど、一時モンテイロに抜かれる始末で焦った焦った。
そして一番焦ったのはラスト1分、キミがピットアウトしてきてアタックに入って、S1が他と比べて遅いのが気になりつつも4番手タイムで、昨日「明日から本気だす!!」って言ってたしまあまあだな!とか思ってふー、と一息ついてたら
なんかMP4-21っぽいクルマ止まってる
エンジン交換ｸﾙ━━━(°∀°)━━━━━?!
やっといつも通りの調子出てｷﾀ━━━(°∀°)━━━━━?!
と思ったらがっつりスピンして止まっただけでした
何とか芝の上に留まってたので、琢磨みたいにならなくて本当に良かったです
クルマは滑りまくりみたいだけど、よーし今日も3位目指して頑張ろう。
■モンテイロ
もうね、一瞬何が起こったのかと。このBAD BOYSめ!
結局13番手(モンテイロ＞栗門鶴ゑニコ妹)だったのですが、鈴鹿のカレーを思い出してちょっとﾜﾛﾀ。ここでネタ的には予選も第2まで進出するんだけど、オープニングラップで地味に後退orクラッシュでリタイアorレースは大荒れでいつの間にか1pt獲得となると、本格的にまろやか道場は師範代を検討した方がいいかも。
■ほか
肉ﾀｿ確変ですか、期待してもいいですか。そろそろ本気で眉毛空気嫁だからレースつまんなかったのよね。新婚ウイング装着ジャックもいつも通りの定位置にいるし、BMW期待してもいいー?
とろ2人もいい感じで。第3抜け楽しみにしてるからー。やっぱりV10効果なんでしょうか。
トヨタはTF106Bの意味あったの?つるさんが段々去年の琢磨に見えてきたんですけど。つるさんがんがってー!!!
イギリスGP金曜日FP-MONにやられてるｗｗ
MONといえばMontoyaではなく、Montanyでもなく、Mondiniでもなく、Monteiroなわけです!!いくら金曜日とはいえ、MF1にやられていると若干不安になります。ニュルでもやられたけど、決勝はまろやかな出来だったし。
2006 BRITISH GRAND PRIX FRIDAY PRACTICE
JUAN PABLO MONTOYA
“We tested at Silverstone at the end of April and gathered a lot of data, but obviously it’s quite a bit warmer today. The balance of the car was not perfect, but we still have practice tomorrow to solve this. We managed to complete our planned programme where we focused on tyre selection with Michelin, but we are still not 100 per cent sure what direction we want to go. The Free Practice session tomorrow morning will give us more of an idea of where we are compared to the competition.”
KIMI RAIKKONEN
“As usual we were conserving tyres and didn’t want to put too much mileage on the engine, so we were not planning to do a lot of running today. However a fuel pump problem meant that we didn’t complete our short programme, but as we have been testing here we have a lot of data to work with. Tomorrow is when the action really starts and hopefully we should be able to put in a good showing,”
ファンパブロ・モントーヤ
僕らは4月の終わりにシルバーストンでテストをして沢山のデータを集めたけど、今日は明らかにその時より暖かい。クルマのバランスは完璧ではないけど、それを解決するためのプラクティスがまだ明日もある。ミシュランと共にタイヤ選択に重点を当てたプログラムを予定通り完了することができたけど、目指す方向についてまだ100%ではない。明日午前のプラクティスセッションで、より競争力を得るためのアイディアが得られるだろう。
キミ・ライコネン
いつも通りタイヤを節約し、エンジンを温存していたので、僕らは今日たくさん走る予定ではなかった。しかし燃料ポンプのトラブルで、予定していた短いプログラムも完了することが出来なかった。でも僕らはここでテストを行ってきたので、沢山のデータを持っている。明日が本当にスタートの時だ。うまくいけば、いいところを見せられると思うよ。
エンジン温存宣言キター
モンちゃんがタイヤ担当でキミは何か他担当だったのかな?モンはまあまあだったけどキミはトラブルがあったみたい。
でも2人とも「シルバーストンでテストいっぱいやってっから、データはあるし、まあ明日から頑張るわ。本番は明日から!今日は練習!!!1!!!!!」ってことだよね。いいのかそれでー!
ジャック結婚おめでとうウイング!BMW Power絶好調!
左近さん乙!ジョーダンでの去年の快走をスカパーで張り付いて見てたので、ボロ車とはいえ期待してました。でもアグリさん、お願いだからモンタニーをマニクールで走らせてやって…!
モナコGPFP3-フレキシブル投入したの?!
モナコGPFP1・2
木曜にやって金曜は休み、っていうのがモナコに来たのよー!って感じしますよね(来てないって)。
2006 MONACO GRAND PRIX FRIDAY PRACTICE
JUAN PABLO MONTOYA
“A good start to the weekend for us. We seem to be quite competitive and have definitely made progress but its still early days and this is Monaco after all where anything can happen. I completed the planned programme, and the new parts we have introduced seem to have made a difference. The Michelin tyres are working well, so overall we are looking good. I love this track as it’s such a challenge and I’m definitely looking forward to the rest of the weekend.”
KIMI RAIKKONEN
“A bit of excitement for me at the end of the first practice. I went out with less than one minute to go to complete an installation lap and a practice start. However there was a small fire which caused some damage – a bit more than necessary as the Fire Marshalls were hesitant until I took the fire extinguisher myself. The team did a great job in making the necessary repairs and I was able to get some running in half way through the second session. I’m pleased with what we have achieved so far and we look competitive, but there is still along way to go.”
ファンパブロ・モントーヤ
僕らにとって良い週末のスタートだった。僕らはコンペティティヴなようだし、確実に前進しているけど、まだ木曜日だし、ここは結局何でも起こりうるモナコだ。僕は計画通りのプログラムを完了し、僕らが導入した新しいパーツ(フレキシブル・ウイングのことか?!)は効果をもたらしたようだ。ミシュランタイヤはよく機能しているし、全体的に僕らはいい感じだよ。僕はこのトラックへの挑戦が好きだし、週末の残りをとても楽しみにしている。
キミ・ライコネン
1回目のフリー走行の終わりはちょっとエキサイティングだった。残り1分のところで僕はインスタレーションラップとプラクティスの開始のために出て行った。でも少し炎が上がってダメージを負った。マーシャルが躊躇ったから、僕が消火器を持って行って自分で火を消したんだ。チームは素晴らしい仕事でマシンを修復してくれ、2回目の後半で再び走ることができた。僕らがここまで成し遂げたことに満足しているし、コンペティティヴなようだけれどまだまだ週末は続く。
そういうことだったのね!続報では、エンジンの近くで火が出て、ワイヤーが何本かとハイドロリック系のパーツが燃えたそうですが、そこはマクラーレンクルー、いい仕事した!!モナコじゃみんなフリーを走らないとまずいもんねぇ。
しかし火を消してみたり、氷のクルマに乗ってみたり、バス運転してみたり、最近のキミたんは色々やってますなー。