2006 ITALIAN GRAND PRIX PREVIEW KIMI RAIKKONEN
“Monza is a great track, it is all about speed but not just on the straights. It has some fantastic corners such as Parabolica that are flat out and you really have to push the car. Parabolica is a really important part of the track, because it takes you back out on to the long start and finish straight, and so you have to keep your speed as high as possible through it. The track is also really hard on the cars, with the bumps and the long straights at full throttle. You tend to use the kerbs quite a lot and so have a slightly softer set-up so the car rides well over them. After my retirement from the Turkish race, my back was a bit sore, so we decided that I would rest to get properly fit for this race rather than test, but I am totally fine, there are no problems from the incident and I am looking forward to getting back in the car. It has been feeling really strong recently, so I hope we can have more of a race in Monza than in Istanbul.”
1 Felipe Massa(BRA) Scuderia Ferrari
2 Fernando Alonso(ESP) Renault
3 Michael Schumacher(GER) Scuderia Ferrari
4 Jenson Button(GBR) Honda Racing 5 Pedro De La Rosa(ESP) Team McLaren Mercedes
6 Giancarlo Fisichella(ITA) Renault
7 Ralf Schumacher(GER) Toyota
8 Rubens Barrichello(BRA) Honda Racing
9 Jarno Trulli(ITA) Toyota
10 Mark Webber(AUS) Williams F1
11 Christian Klien(AUT) Red Bull Racing
12 Robert Kubica(POR) BMW Sauber
13 Scott Speed(USA) Toro Rosso
14 Nick Heidfeld(GER) BMW Sauber
15 David Coulthard(GBR) Red Bull Racing
DNF Christijan Albers(NED) MF1 Racing
DNF Takuma Sato(JPN) Super Aguri
DNF Nico Rosberg(GER) Williams F1
DNF Sakon Yamamoto(JPN) Super Aguri
DNF Tonio Liuzzi(ITA) Toro Rosso DNF Kimi Raikkonen(FIN) Team McLaren Mercedes
DNF Tiago Monteiro(POR) MF1 Racing special day for me!!!!!!!!!
2戦連続で初優勝が見られるとは思いませんでした。(マッサ、67戦出走で優勝。どこかの113戦ジェンｓ（ｒｙ)
昨日マッサについていっぱい書いた甲斐があった。先見の明があるな!途中まで、後ろから来るはずの兄さんを健気に待っていたマッサですが、ラスト10周あたりでちょｗｗフラグキタコレｗｗっｗっていう。汗を拭いて帽子をかぶる場所で、カメラに気付いたマッサ接近、そのままチューーー!!!レンズには微妙に曇った箇所が…ｗプレカンも話してることが自分でもよくわかんないみたいな内容でかわいかったです。美青年系のかわいいじゃないんだけど(例：キミたん、クリエン、ニック等)愛くるしい系(例：マッサ、バリチェロ等)だよね。マッサはひそかに「こぐま」と呼んでいます。 ※キミ・ライコネンとマクラーレンメルセデスを、F1好き小娘@女子大生ふみがとにかく応援するblogです。
川井ちゃん情報【GPDAミーティングで、兄さんがハンガリーのドライブについてドライバーから糾弾。ラルフがドイツ語で罵る始末。眉毛とキミは退席。】よくわからん。眉毛の退席理由はわかんないけどキミは「そんなのシラネ」に違いない。
■今週のキミたんまとめ
ニックとクビカに挟まれながら進行、ニックに弾き出されて後ろへ、クビカに接触…したかもだけど何とか前進、そこへうっちー?がフルブレーキングしたとこをそっと避けて、そしたら後ろからスピードに当たられて左リア逝っちゃった、タイヤがピロンピロンしてる状態でカウンター当てながらもスピン、で無線で「左リア逝ったから何とかして戻ってこい」「リアウイングも多分壊れたお」「おｋ」→タイヤ交換、ロン様子を見に出てくる、左リアホイールから絡まったパーツを取る→ターン4でコントロール失ってランオフでも止めきれなくてタイヤバリアに衝突、結構大破。減速してたのでケガはなさそう。
ビデオを見て確認したので大体合っていると思いますが、何かありましたら教えて下さい。
そんなかんじ!(デラさん地味な5位乙)
2006 TURKISH GRAND PRIX RACE REPORT KIMI RAIKKONEN
“It got very messy at the start. I tried to avoid a spinning Fisichella, but then Speed hit my left rear tyre causing a puncture. I drove for almost a whole lap with a damaged tyre in order to get back to the pits to see what could be done. The team changed my tyre, but I think the car must have incurred quite a lot of damage at this point. When I re-joined the race, I came into Turn 4, had no rear end grip, got sideways, ran out of road, hit the tyrewall and that was it. My back is a bit sore but nothing to worry about. I’m obviously disappointed that my race was over so quickly, but there was nothing we could do.” RON DENNIS
The impact jolted his back, but our team doctor is optimistic that Kimi will be able to test as planned at Monza this week.
1 Felipe Massa(BRA) Scuderia Ferrari
2 Michael Schumacher(GER) Scuderia Ferrari
3 Fernando Alonso(ESP) Renault
4 Giancarlo Fisichella(ITA) Renault
5 Ralf Schumacher(GER) Toyota [Grid Down]
6 Nick Heidfeld(GER) BMW Sauber
7 Jenson Button(GBR) Honda Racing 8 Kimi Raikkonen(FIN) Team McLaren Mercedes
9 Robert Kubica(POR) BMW Sauber
10 Mark Webber(AUS) Williams F1
11 Christian Klien(AUT) Red Bull Racing 12 Pedro De La Rosa(ESP) Team McLaren Mercedes
13 Jarno Trulli(ITA) Toyota
14 Rubens Barrichello(BRA) Honda Racing
15 Nico Rosberg(GER) Williams F1
16 Christijan Albers(NED) MF1 Racing
17 David Coulthard(GBR) Red Bull Racing
18 Scott Speed(USA) Toro Rosso
19 Tonio Liuzzi(ITA) Toro Rosso
20 Tiago Monteiro(POR) MF1 Racing
21 Sakon Yamamoto(JPN) Super Aguri
22 Takuma Sato(JPN) Super Aguri
マッサが初めてのPPを獲得しましたー!
カメラにヘルメットごちってやるマッサとか、兄さんにバシッと抱きつくマッサとかプレカンでえ?ほんとに真ん中?みたいな真ん丸の目とか汗が鼻水ダラダラに見えた件とかとにかくかわいかったんですけど
ニックがマッサをおめでとうしたーーーーーーーーー!!!かわいいかわいいかわいいかわいいかわいいかわいい
計量のとこでハグってました。ザウバーのチームメイトだもんね! ※FLAT OUTはキミ・ライコネンとマクラーレンメルセデスを、F1好き小娘@女子大生ふみがとにかく応援するblogです。
夏休み明けたら、なんかあのクルマ化けてないかなーとか期待してしまいました。過剰な期待をしてしまった。ごめんね。
むしろ、毎回ガソリン入れ間違えてPPだけ狙っていけばいいじゃん!鈴鹿の土曜日の夜、祭が出来るしさ!
チェッカー後のオンボードで、キミたんヘルメットからなんか出てたんですけど。バイザーの下、横に細いシルバーのシールみたいのがぴろぴろいってました。それが気になって気になってタイムが出ませんでしたとかいっそそういうオチがついてればいいのに。
ていうかバイト中に立ったまま寝るほど疲れていたので、Q1～Q2にかけて意識がありませんでした★ミャハ★
■【予選メモ】コースレコードは1:24.770、Montoya
Q1 32.9 30.9 24.3 1:28.236
Q2 32.5 30.5 24.0 1:27.202
Q2-2 32.4 30.6 24.1 今のアタック意味あったの?
毎度の行列はジェンス、クビカ、兄、マッサ、眉毛、ニック、ゑ、ラルフ。キミたんいつも通りマターリ。のはずが、解説陣にバカにされるマクラーレンチームorz
キミ、何だかちょっと長めにピット。今日のマクはもしかしたら【念入り】なのかも!ｗｗｗ
Q3-1 32.9 31.0 24.2 1:28.347
Q3-2 32.6 30.8 24.3 1:27.866
キミたんFLは6番手。
■いろいろ
・モンちゃんのコースレコードが結局まだ破られてないことが、ちょっと嬉しかったりした。レースでも破られなければいいな。
・デラさん初めてのQ2落ち。…モンちゃんと同クオリティだから気にすんな!あのゑの動きはなんか起こらないかなー
・眉毛プレカン「フィジケラもいるし、レースでがんがります」
・そのフィジコ無線「なんかエンジンもにょるー」モンツァで投入するスペックの部品も入ってるエンジンだそうです。むむむ
・兄さんP2速杉。よって重タン? 今年は「顎空気嫁」は絶対言わないから存分に走っていただきたい。
明日MP4-21のためにエスカップを頑張って売ってくるから、おまいらも一緒に頑張ろうな!!!＞マクラーレン
(決して眉毛が乗るMP4-22(仮)のためでは無い)
2006 TURKISH GRAND PRIX QUALIFYING KIMI RAIKKONEN
“The times are very close today so even a small improvement could have made a big difference in where we qualified. I think we had expected to be slightly higher up, but I will move one place on the grid to seventh, and as we have seen many times before anything is possible. The car is handling quite well, and you never know what strategy the others are using, so all we can do now is to wait for the race tomorrow.”
2006 TURKISH GRAND PRIX FRIDAY PRACTICE KIMI RAIKKONEN
“A strong start to the weekend. We were evaluating our Michelin tyres and got some good data. I really like this track and am looking forward to the rest of the weekend. The car feels good, and we could have gone a lot quicker, which is always a good feeling to have after a Friday’s work.”
ライコネンは、今月初めに行われたハンガリーGP後、レッドブルのパーティーに参加した。ドイツの『Bild am Sonntag（ビルド・アム・ゾンタック）』紙によると、そのパーティーで酔っ払ったライコネンは、7,500ドル（約86万7,000円）以上が入った財布を失くしてしまったとのこと。また、どうやらその財布には運転免許証、ID、さらにパスポートも入っていたというのだ。(F1-Live.com)
2006 TURKISH GRAND PRIX PREVIEW KIMI RAIKKONEN
“Although it is great for the team to have the short break, I am looking forward to getting back to racing, particularly as we are in Turkey this time out. The Istanbul Speed Park is a terrific circuit, it is demanding on the cars, but great fun to drive, with lots of different types of corner, some straights and elevation changes. All the ups and downs of the track don’t really affect the set up; they just make it more interesting to drive. There are some chances to overtake, a couple of examples are into the first corner, which I found to my cost last year, and along the long stretch that takes you into the low speed turn 12. The corner that everyone was talking about after last year’s race was the double apex left of 7/8. I think it was bumpier than we expected, and because it is such a long, fast corner if you don’t get the line exactly right or lift or accelerate at the wrong moment you will get bounced off the circuit. We exit the turn flat out at 310km/h, and it is vital to have been able to get to this speed as it takes you onto one of the short straights at the back of the track. I took the maiden pole and victory at the Istanbul Speed Park last year, and it would be fantastic to repeat it in 2006. The car again felt strong in Hungary and we had good pace, so we will all be pushing hard towards this.”
ターン8、面白かったですよねぇ。皆はみ出しまくっていて、ハンガリー優勝したから予選最後に出てきたキミがサーッと走って、見事なポールトゥウインだったなぁ、ってことは覚えてます。ティルケサーキットには賛否両論ありますけど、私は結構好きかなーなんて。初めて行われたF1レースで、ポールも優勝もキミだったからっていうのもありますけど。 モンテイロが2位走行中のモンちゃんを撃墜したりと去年は波乱もありましたが、縁起のいいサーキットなので表彰台期待しちゃっていいですかー?
(夏休みでネガティヴ思考が抜けてる)
キミのイスタンブール・ガイドはKimi’s flying lap of Istanbulで!
1 ↑13 Jenson Button(GBR) Honda Racing 2 ↑3 Pedro De La Rosa(ESP) Team McLaren Mercedes
3 ↑8 Nick Heidfeld(GER) BMW Sauber
4 ↓1 Rubens Barrichello(BRA) Honda Racing
5 ↑8 David Coulthard(GBR) Red Bull Racing
6 ↑1 Ralf Schumacher(GER) Toyota
7 ↑3 Robert Kubica(POR) BMW Sauber
8 ↓6 Felipe Massa(BRA) Scuderia Ferrari
9 ↑3 Michael Schumacher(GER) Scuderia Ferrari
10 ↑6 Tiago Monteiro(POR) MF1 Racing
11 ↑10 Christijan Albers(NED) MF1 Racing
12 ↑10 Scott Speed(USA) Toro Rosso
13 ↓4 Jarno Trulli(ITA) Toyota
14 ↑6 Takuma Sato(JPN) Super Aguri
DNF Fernando Alonso(ESP) Renault DNF Kimi Raikkonen(FIN) Team McLaren Mercedes
DNF Tonio Liuzzi(ITA) Toro Rosso
DNF Nico Rosberg(GER) Williams F1
DNF Giancarlo Fisichella(ITA) Renault
DNF Christian Klien(AUT) Red Bull Racing
DNF Mark Webber(AUS) Williams F1
DNF Sakon Yamamoto(JPN) Super Aguri
ジェンス、初優勝おめでとう!!!2004年は一生懸命応援していたので、すごく嬉しい。大波乱の展開で、ジェンスは初優勝、デラさんは初表彰台、ニックはBMWザウバーでの初表彰台、初めて尽くしってことで、なんだか初々しい感じのメンツでのシャンパンファイトでした。 キミのMP4-21が大破したの、いつの話だったっけ?
あ、27周目かｗ
レースの主な流れ(ふみメモより)
Lap4:眉毛、兄さんをパス
Lap7:ジェンス、兄さんをパス
Lap17:フィジコと兄接触、兄左フロントウイング損傷
Lap19:フィジコ、クビカバリアにヒット(復帰)
Lap22:ニコがマシンに乗ったままクレーンでお持ち帰り
Lap25:眉毛が兄をラップダウンに Lap27:キミ、うっちーに突っ込んで大破!SC導入
Lap29:SCに捕まらなかった兄さん、ラップダウンを挽回
Lap32:兄弟接触(多分両方無事)
Lap35:ジェンス、FLを出し始める
Lap40:兄、先生をパス P6
Lap41:スピード、ドライを試みるも失敗
Lap43:マッサ、インターミディエイトに交換
Lap44:兄、ニックをパス P5
Lap47:ジェンス・兄、タイヤ交換無しでピット(5.5、7.9)
Lap51:プロがドライに交換
Lap52:デラさん・眉毛、ドライに交換(7.9、6.4) 眉毛アウトラップで右リアのホイールナットが飛んでストップ、リタイア
Lap55:ジェンス、ドライに交換(6.8)
Lap59:デラさん、兄に接近
Lap66:デラさん仕掛ける、兄オーバーランでかわす
Lap67:デラさん2番手に浮上、ニックも接近
Lap68:つるさんエンジンブロー、兄突然のスローダウンでピットへ戻り、そのままリタイア
あのキミのクラッシュは、解説の人はうっちーが縁石に乗ってるから加速がちょっと鈍って、キミは普通の加速で行ったからかな?みたいな感じだったけど、どうも後ろから速いデラさんにまくられてて、前は遅いうっちーで、キミがテンパって行き場が無くなって突っ込んだように見えなくもないんですが。まあコメント待ち。
デラさんは初表彰台おめでとー!プレカンで「自分は初表彰台で、ジェンソンも初優勝で、うれしい」的なことを言っててかわいかったです。
ジェンスは本当に嬉しそうだった。よかった。God save the Queenめちゃくちゃいい曲じゃないか!!スペイン国歌おなかいっぱいだったから余計によく聞こえた。君が代が流れてて不思議な感じがした。(しかも転調されてて、なんかいい感じだった。公式にこの調にすればいいよ＞政府の君が代係の人)知らない国歌が流れるのがデフォだったからさー。(最近では大分分かる国歌が増えましたがね!)ジェンスありがとうね!福井さんタナボタ表彰台キター!来て良かったねぇ。
ニックも地味だったけどまろやかに走って、BMW Sauberには初めての表彰台!ヨカター。クビカも初出走初入賞!
■ほかいろいろ
・兄さん、あそこでタイヤをドライにしておけば3位はいけたんじゃないの?なんか、あのずるずるのタイヤでムリしたからマシンにトラブルが出たんじゃ…勿体ない!眉毛がラクになっちゃったじゃん!
・マッサは一体どうなったんだって感じだけど、結果1ポイント獲って、3位争いのキミ・フィジコをちょっとまたリードしちゃった。困るなー。いやマッサは嫌いじゃないけどさ
・先生はさすが荒れたレースでいつのまにか（ｒｙだけありますね!早く契約を更新してくれないと麺がのびますね!
・逆につるさんはやっぱり契約更新で運を使い切っｔ（ｒｙ
・ルノーとウィリが全滅かー。フィジコはあのまま兄を撃墜していたら鰤様からボーナスが出たんじゃないかと思います。非難ごーごーだろうけど。同じく、デラさんが兄に当たってたらもうこの先生きのこれないよねｗ
・去年見た感じでは左近いいじゃんとか思ったけど、ビッグマウスくさいとこといい、先週のフリーのていたらくといい、あんまりイクナイんじゃないかという気がしてきましたよ
・雨のレースは去年のスパもいい思い出があるし、水煙とテールのランプがきれいで結構好き…と思ってたけど、雨なんて嫌いだー!バーヤバーヤ!
2006 HUNGARIAN GRAND PRIX RACE REPORT KIMI RAIKKONEN
“I could do nothing to avoid the collision with Liuzzi. He really slowed down on the racing line and there was just nowhere for me to go except into the back of him. The start of the race was really good for me with my first set of Michelin tyres working really well, but after the first stop I was really struggling with grip on the front, and as a result Fernando Alonso was able to build on his lead. It is never great to end a race like that especially when there was every opportunity to win it, but we just have to move forward, and I really appreciate the gesture of Liuzzi coming to apologise. Well done Pedro for a strong performance.”
うっちー、謝ったんだね。後からモメることはなさそう、かな?後でとろのリリースも見ておきます。
ハウグはCongratulations to Honda and Jenson Button for their first win.だってさー。私もミクシトップで祝ってみた。今日はもうそれ以外忘れた方がいいね!
1 Kimi Raikkonen(FIN) Team McLaren Mercedes
2 Felipe Massa(BRA) Scuderia Ferrari
3 Rubens Barrichello(BRA) Honda Racing
4 Jenson Button(GBR) Honda Racing [Grid Down] 5 Pedro De La Rosa(ESP) Team McLaren Mercedes
6 Mark Webber(AUS) Williams F1
7 Ralf Schumacher(GER) Toyota
8 Giancarlo Fisichella(ITA) Renault
9 Jarno Trulli(ITA) Toyota
10 Robert Kubica(POR) BMW Sauber
11 Nick Heidfeld(GER) BMW Sauber 12 Michael Schumacher(GER) Scuderia Ferrari
13 David Coulthard(GBR) Red Bull Racing
14 Christian Klien(AUT) Red Bull Racing 15 Fernando Alonso(ESP) Renault
16 Tiago Monteiro(POR) MF1 Racing
17 Tonio Liuzzi(ITA) Toro Rosso
18 Nico Rosberg(GER) Williams F1
19 Scott Speed(USA) Toro Rosso
20 Takuma Sato(JPN) Super Aguri
21 Christijan Albers(NED) MF1 Racing
22 Sakon Yamamoto(JPN) Super Aguri Heartbreak for Massa, delight for McLaren.
そ の と お り だ ! 毎回GJ > LTの中の人
そんなわけで、(ほぼ)ホームレースで2連続PPキタ━━━(゜∀゜)━━━!!!!!2年連続優勝フラグキタキタキタ━━━(゜∀゜)━━━!!!!
独走→リタ（ｒｙフラグもきたけどね!
解説陣がプレカンを見て、「クルマはいい、いいって言ってますけど、昨日いまいちって言ってたタイヤはどうなんでしょう」的な事を言っていた。私もそれは一番心配。だって昨日のFP1のトップタイムは、新品の一発アタックでのタイムなわけで、今日の予選の3つのタイムもそれなわけで、FP2のあのタイムの落ちがレースで出るんだったらかなりorzなんだけど。
マッサがPPじゃなくてまずは助かった。ホンダとトヨタが適当なフタになってくれるだろうから、逃げ切れれば今季初優勝も有り得
最後まで書くと万が一の時にへこむので書かないことにします。(相変わらずネガティヴ)(仕様)
今回のドリンクは前のよりもオレンジっていうか薄い黄色で、グレープフルーツか何かっぽい色でした。
ディレクシブのロゴが絶好調でついてました。ミサっち大丈夫ですか。
デラさんはまろやかですね
ジョニーウォーカー金色ヘルメットは今日イベントがあってお披露目じゃなかったかなぁ。楽しみ!
■ほか
クビカキター
兄さんも何だかペナルティキター あからさまにやりすぎちゃったかなぁ☆バーニー反省★みたいな感じですか?
マッサが人生初ポール獲れなくてちょっとかわいそうだった。ごめんね。
フィジコどうしたんだべ?映ってなかったけど…。本格的にルノーいじめですか?トラフィックが（ｒｙかな?
予選番長本領発揮。ニコどしたー?
今年勝てるとしたら、このチャンスしかないかも!キミ頑張れ!私も明日のバイトを頑張る!ｗ
2006 HUNGARIAN GRAND PRIX QUALIFYING KIMI RAIKKONEN
“That was a really good qualifying session and to come out with pole position is really great. The car has been quick all weekend, and I am confident that we have made an excellent choice with our Michelin tyres. I believe we have a very strong car for tomorrow, and I am looking forward to the race where we have every chance to win. The work we have done in testing has really made a difference and improved our package over the last two weekends.” NORBERT HAUG
“What a thriller! An exciting pole lap by Kimi with a stunning last sector time, and an excellent job from Pedro. Both cars on the first two rows of the grid is a great outcome from today’s qualifying. Kimi on his last run was about three tenths quicker than Felipe Massa and Pedro’s performance was just 32 thousandth shy of third place on the grid. We now are well positioned for tomorrow’s race.”
2006 HUNGARIAN GRAND PRIX FRIDAY PRACTICE KIMI RAIKKONEN
“When the Michelin tyres were new the car felt really good and was quick, but we struggled a little this afternoon on old tyres. We will try different tyres tomorrow to see if they are better.”
2006 HUNGARIAN GRAND PRIX PREVIEW
The race marks Kimi Raikkonen’s 100th Grand Prix start and is also the one year anniversary of Team McLaren Mercedes’ Partnership with Johnnie Walker. To celebrate these milestones, Johnnie Walker is hosting an event for the media on the Saturday of the Grand Prix at the Hungaroring and on Sunday a commemorative helmet will be revealed that Kimi will wear for the Hungarian Grand Prix. The race helmet will have gold leaf incorporated into the design, alluding to the current centenary year of Johnnie Walker Gold. Kimi will also be presented with a pair of unique racing boots by Johnnie Walker to mark the event. KIMI RAIKKONEN
“The MP4-21 was definitely quicker in Germany than the previous race, and it had great balance. We have made a step forward and I am looking forward to getting back out on track again this weekend and racing for another podium finish. At the Hungaroring, the main factor is downforce, we don’t need to worry about aero efficiency or drag. This is as a result of all the slow, tight corners, and you will see all the cars running with maximum wing. Overtaking here is tricky, nevertheless I passed two cars on the first lap last year. It is a bit better since they modified the first corner, but qualifying is very important, perhaps more so than at any other race apart from Monaco. Along with Monaco the Hungaroring is the most demanding in terms of engine cooling, as there are no real straights and the temperature is always so high. So we will run with bigger radiators and apertures to increase the cooling within the car. The race has in the past been affected by the dusty track surface however they now have a truck that cleans up the dust beforehand so track conditions are more constant over the weekend, which makes set-up less tricky. The Hungarian race is like a home Grand Prix for me so I am always really looking forward to it, we get all the crazy Finnish fans that come down to watch the racing and I hope I can put in a great result for them. The car ran well in Monaco, so we will see. ”
