0745ホテル発で、9時ちょっと過ぎに着いたのかな?お買い物も出来たし偵察もできました。買ったのは毎年恒例のBMWボールペン(鈴鹿にあったら買ってみて!書き味最高)、ケースがかわいかったからイヤープラグ。ニックマフラーかクビたんマフラー一瞬迷ったけどやめました。あと跳馬屋さんで、前買いそびれてた2007年チャンピオンマフラー?ゲット!15ユーロ!!
で金曜日だからグラスタ行けるかなーって思ったんですけど、日本より厳しいチェック…なんと出入りの度に(出る時も!)コードリーダーでチケットを毎回スキャンされます。。。そんなわけで大人しくGold4(11列目です)。
なんだこの急勾配
ポカーンですポカーンまじで
あれを3.0L-V10の7速でかっ飛ばしていた(…はず)キミたんはじめドライバーの方々は頭おかしいと思いましたほんと
誰かが「オールージュを見てから氏ね」と言ってた気がしますが、確かにあれはある種のショックでした、あんなところを車で駆け上がろうなんて…!
でもこの格言でいくともう氏んでもいいということだなw
ちょっと雲行きあやしいなーって思って携帯をネットにつないだら、ついったーでとろ無線雨情報をもらい雨準備!おかげで荷物濡れなくてすみました…!あまりに私がビシッと装備したので周りのひとがちょっと笑っていました。ウェットで何より大切なのは大きなビニールです、つまりはゴミ袋です!
P1後にchips+source 5ユーロを調達。見た感じグレイビーだと思ったのにマヨネーズでした。
で席に戻って旗を乾かしつつ、前の方空いてるから行こうかなって様子を伺ってたところ、小柄な女の人現る。一眼レフ持ってて、バナー貼り始めたwww かくしてオールージュにて@Kimiのゆかりんさんと初のご対面と相成りました。運命的!久しぶりに日本語でしゃべれてほんと嬉しかったです。カンガルーで結果も見せてもらえたし。どうもありがとうございましたー
P2はドライでたくさん見られてよかった!ひとつ気になったのが、登る直前で「ばふっ」って音がする人としない人がいることです。ダントツで音しないのがゑ、少ないのがべっつんとプロ。眉毛様もしない時があったなー。ギア変えてる音なのか何なのか…明日もう一回聴いてみようと思います。
でホテル戻ってきて、F1話しながらごはん食べて、温泉(thermae 2000 サーメ?テルメ?)行ってきました。ローブとスリッパを借りて、ホテルでもらった10%オフ使って確か28.35ユーロでした。レシートがないのです。私がちょうどお会計のときにシステムがダウンしたから…w同業者としてgkbrでした。うわーおこられるーって思ってw あ、おふろそのものは水着ゾーンしか行ってないんですけど、バース(UK)の方が私は好みでした。何てったってあの屋上プール! こっちはDJがいて、あとワークアウトの時間とかがあって(ズンバやってました)、ちょっと騒々しいかも。おしゃれではあるけど。ホテルから歩いて20分強なんですが、途中古城みたいのと墓地があってはんぱなく怖いので(行きは明るかったのにこわかった!)、帰りはタクシーしました。チップ入れて10ユーロ。暗闇であの墓地見なくてすむなら3倍は払えるまじでgkbr 運転手さんもかっこよくて優しかったし!(結局そこかよ!)
そんな感じです。このホテル、じーさんばーさんばっか泊まってるくせに下のバーで毎晩バカ騒ぎやってて、2フロア上のこの部屋も非常にウルサイ。(←といいつつこのメールを書きながら寝落ちしましたがw)
ツアーはプチ留学の気分です。この人ら容赦ないんだもんwww
話半分くらいしかわかんないけど、チリ人とイギリス人と日本人で食卓囲んで2時間も話せるなんて、F1てほんと面白い趣味だなーって実感しています。とりあえずゑのブリトニーと、フェリペベイビーと、kimi the icecream manは万国共通で笑えるってことはわかったw
あと2日あるけど、月曜日には日本に帰るなんてなんだかふしぎな気持ちです。それではまた!
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ベルギーGP木曜日!
ふみフロムオランダ!
昨日は一応着いてからブリュッセル観光しますた。ゴディバでチョコくってグランプラスで写真とって小便小僧みて、いかにも観光地仕様の店でオムレツ食べながらビール飲んで、ワッフル食べて帰った!(くいすぎwww)
で今日は5時半に起きたはずがマターリしすぎてホテルを駆け足チェックアウト→マーストリヒト行きに急いで乗車→ちょっと遅れて到着、valkenburg行きに駆け込み乗車www東京通勤で培ったスキルが生かされた瞬間でありました。
ツアーに合流してからはドイツのモンシャウというところへ行きました。またケーキを食べる私。くいすぎである。私と同じく自力合流の女の人(昨日リエージュで12時間入待ちしてた強者w)がライコファンで、バスの席も隣なのでなんとなく一緒に行動。カフェでキミたん本見ながら2人でハァハァ。
でいよいよピットウォークだったんですけど、15時くらいに到着。1530スタートって聞いていたのにゲートが全く開かず、若干怒号が…www「面白いから日本語で罵ってみなよ」とか言うツアーメンバw1600～autograph sessionだったのに、1600ゲートオープンでした。たぶんラソースのとこだったのかな?先生スレの「ラソースでソースをこぼしリタイア」を思い出して、ペヤング持ってくればよかったwと思いますた。
最初は割とマッタリ写真とか撮ってたんですが、鈴鹿とかのサイン会をイメージしてたのに、ぶら下がり方式+予告なしなことが判明www
とりあえずトップきってインド勢が現れたらしいとの情報でフェラーリ前から移動、スーさんはスルーで(しゃべったことあるしw)、フィジコへ!プログラムまだ売ってなくて、キミの本しか持ってなかったので、遊び紙っていうの?白いところに書いてもらいますた。生フィジコは思ったより小柄だったけどステキですた!
フェラーリに戻る途中クビたんが現れたようですが、すごい人に囲まれてて接近できず。浪漫をチラ見しましたが髪めっちゃもさもさだった。眉毛様はすごい近づいて見えたんですが、サインとか写真は無理そうだったので再度フェラーリへ。
キミ待ち中、マークさんと挨拶するふくよかなおばちゃんが!みんな何者?!って感じで見てたんですが、誰かが聞いたみたいでそれに対して「im kimis mama!」すぐさま手元の参考資料で確認すると同じおばちゃんがそこにwww
その後暫くしてキミたんあらわるでアタックするも再三失敗し、彼の移動方向に合わせてこっちも先回りw3回目のアタックで、前にいたマダムが隙間をあけてくれて、本を差し出すことに成功!うっかり逆向きで出してしまったのを、なんとキミは受け取って向きを直してからサインしてくれました…!意外といい人…!!フツーに感動した。
すごい人混みで圧死するかと思いましたが、うまい具合に押したりもぐったりできた!元バンギャくずれでよかったです。
集合場所に戻る途中人大杉で、フェンス越えてストレートに降りる人が続出。馬-BMW間移動するのに15分はかかった。ヨタより向こう側が一気に空いたので、写真とかとろうかと思ったんですけど、もうミーハー心が満たされた&体力を著しく消耗したので引き上げることに。そしたらばぬこたんが現れて、チームのゲストと写真を撮りだしたのでみんなニココール。「ニコニコ」ってなんか変な響きです、我々日本人にとっては。「nico u r the sexy guy!」って連呼する男がいてぬこたんは笑いっぱなしでしたが、裏表紙にサインしてもらったのでした。
その他、序盤に今宮純氏と出くわして思わず「あ、今宮さんだ!」と言ってしまい、なぜか「どうも」と言われたり(ツアーのみんなが「誰」って言ってたw)、キミたんから少し遅れて同時に現れたバドさんのあまりのスルーされっぷりに目から変な汁が出そうになったりしましたが(ピット前の名前つき看板もないw)、大いにミーハー心が満たされた一日でした。ツアーの面々も、赤牛を張ってたカップルは見事べっつんと一緒に写真をとったりゑにサインをもらったり、枕を張ってたハミルトンオタの人もヘルメットのミニチュアにサインゲットして楽しかったみたいです。今日は思ったより寒くなかった、むしろ暑くてずっと半袖だったので、週末ずっとこうだったらいいんだけどな。
以上木曜日でした!
ピットウォークいくよ!
出発します!
ヨーロッパGP決勝-マモノはべっつんがお引き取り
いいレースだった!ひたすら地味だったけどｗなんかベテランぽくなったなーと思いました。
■キミ
期待材料：ハイスピードコーナーなし、ストップ&ゴー(モナコ→ハンガリー→(・∀・)ｗｋｔｋ)
不安材料：去年はピットリリース失敗→コンロッドが折れてエンジンブロー
で、しかもダーティーサイドからスタートになってしまったので期待も半々って感じで考えていたんですけど、やったー!なんかべっつんにマモノ引き取ってもらったみたい…キミとあんまり仲良くしない方がいいんじゃないかな(笑)
予選後にRHS loom heat shieldという部品を交換。ヒートシールド?
当たり屋スタート成功ｗ後、第1スティント前半は、今まで置いてかれてたロス茶マシンについていけてる&&同じくらいか少し速いタイムまで出せてる!ってことでほんと嬉しかった!タイヤもオプションだったからたれたれになっちゃうんじゃないかって心配したけど、最後までみどりも出てたみたいで。オプションでつないだミッドスティントはFLも出しちゃうし!キミのマゼンタ久々に見てﾊｧﾊｧしたー! 終盤のハイペースが功を奏して、outして来た時ヘイキの前かなり余裕があって…もうね、目から変な汁が……!
ピットも映らなかったけど特にでかいミスやらかすようなこともなかったみたいで本当によかったです。
強いて言えばハミルトンにフライングシャンパン一気で先を越されたのが気に食わない…なんかキミたん、今日は大人しく待ってた気が!(笑) 次はよろしく頼むよ
■レースメモ
・スタート大成功ｗｗｗｗ
box 浪漫、ティモくん、ブエミ
42/57 マク燃費いいなー!
41/57 box：ハミルトンオプション べっつんプライム クビたん 地味にまた自己ベストのキミ乙
40/57 box：ヘイキ、眉毛様 キミたん初39秒台@1:39.865
べっつんまた入ってきた!燃料積めてなかったんだー!!!
38/57 box：キミたんジェンス 8.4オプション なんか混んでるとこに入っちゃったかも…
37/57 box：プロプライム ぬこたんゑ
プロ、ヘイキをくっちゃったー
35/57 ニックスーさんboxでキミたん再び4番手 後ろがぬこたんになったー
34/57 べっつんまた煙ふいたーーー!! スローダウン
32/57 フィジコ・一貴様・鶴さん・バドさん積み過ぎﾜﾛﾀ
29/57 バドさん浪漫box なぜか新人に道を譲るバドさんｗ
28/57 1:39.783!みどり結構出てるけどヘイキは追いつけないだろうなー4位キープだな
26/57 バドさんペナルティｗｗｗ
24/57 1:39.658 地味にまたベストｗｗ
23/57 1:39.631 キミたんのりのり
21/57 box：ハミルトン あれ?オンスケじゃないんだ!タイヤ用意できてねー!!!
20/57 26.5 45.1 27.5 1:39.276
19/57 box：ヘイキ あれ、そしたらばオンスケ?
18/57 26.3 44.9 27.8 1:39.207 一貴様パンク!
17/57 box：プロはえー6.8!これは余裕ｗｗｗ キミたんもbox!
15/57 box：眉毛様ジェンス あー一貴様、ピット辿り着けたんだね。よかったね
14/57 box：ぬこたん ゑ なんか子牛の子がスピンしてた わージェンス逆転でゑやられた
13/57 おーぬこたんP5 バドさん3回目box
■ほか
・RB5
速くてぶっ壊れる…っていうちょっとMP4-20を彷彿とさせる感じで好きになってきました(笑)でもなーまだまだヘンタイな速さが足りない。10グリッドダウン?なにそれおいしいのみたいな!
・べっつん(´・ω・)
・ブエミが黒い粉ふいてた時、「ブレーキ?」って思ったら解説陣もブレーキかなってゆっててちょっと嬉しかった!
・ジェンス全然ダメ
・プロよかったねーほんと。マッサも喜んでるだろうな
・バドさん…(遠い目)
・浪漫はすごいのかすごくないのかよくわかんなかったけど、アンジェロでも変わんないんじゃないかと思った そしたらカッコイイ分アンジェロの方がいいじゃん
ギャップチャートはこちら
・ヘイキの最終スティントのアウトラップ以降がひどい
・スーさん、ニックにフタされてたんだ
・キミはすごい自由に走れててよかった!
European GP – Race
K. Raikkonen: 3rd 1:36.07.283 +15.994 57 laps 279 chassis
Weather: air temperature 32/33 °C, track temperature 46/47 °C, sunny.
Kimi Raikkonen: I am happy about this result. Already on Friday we saw that the car was pretty competitive over a distance and we therefore thought we could fight for a podium finish. We were also aware that, in qualifying, we might have struggled, especially on light fuel. Both these predictions proved correct and today we were once again able to get on the podium. I managed to make up a few places at the start and my first aim was to pull out a bit of a gap over Rosberg, who was going to stop after me. In the second part of the race, I realized that I could close on Kovalainen and try and make the most of the run of pit stops to get ahead of him and I managed it. Now we go to Spa, a track that I like a lot: we must wait for Friday to see how competitive we can be. At this point in the season, if we manage to get everything right, then we can aim for the podium and if anything was to happen to those ahead of us, we can try and do even better. We must do all we can to hang on to third place in the Constructors’ championship.
キミ・ライコネン：この結果はハッピーだ。金曜日の時点で既に、ロングランでクルマがかなりコンペティティヴだと分かったので、ポディウムフィニッシュを賭けて戦えると思った。予選で、燃料が軽い状態だと少し苦戦するだろうということも気付いていた。両方の予測は正しかった。そして今日、僕達は再びポディウムを獲得できたんだ。なんとかスタートでは、いくつかポジションを上げた。そして僕の最初のターゲットは、後からピットストップするロズベルグとの間にギャップを築くことだった。レースのセカンドパートでは、コバライネンに接近することができ、ピットストップの前後を活用して彼を抜けると気付いたので、懸命に走った。次は僕が大好きなトラックであるスパへ向かう。僕達がどの程度コンペティティヴであるかは、金曜日をみてみなければならない。シーズンのこの時点で、もし僕達が全ての物事をうまくいかせることができるなら、ポディウムを目標にできるだろう。そして僕達の前方でもし何かが起これば、それよりいい結果にトライできるだろう。コンストラクターズ3位を死守するために、できることは何でもやらなければならない。
ヨーロッパGP予選
■Q1
26.7 48.5 29.1 1:44.499(prime)
26.7 45.5 27.9 1:40.315
26.7 45.1 27.8 1:39.718
26.7 45.2 28.3
26.5 45.1 27.6 1:39.460
26.4 44.8 27.5 1:38.843
■Q2
26.4 44.8 27.5 1:38.823(option)
26.4 45.0 27.4
26.3 44.8 27.4 1:38.782
26.4 44.9 27.4
■Q3
26.8 45.9 28.0 1:40.857
26.7 45.6 27.8 1:40.251
26.6 45.5 27.8 1:40.144
Q2おっこちるんじゃないかってすげードキドキしました。Q1のセカンドランはタイヤわからなかったけど、Q2のバンカーと同じくらいだからもしかしてオプション使ったのかも…!
■その他
・BMWとマクの巻き返し具合ビックリ、特にマク
・ヘイキが頑張っててすごく嬉しい
・(P3)ぬこたんがカメラに向かってポーズしてﾊｧﾊｧした
・眉毛様のQ2ラスト一発アタックはさすがだった
・インドすげー特にスーさん
・顔のかっこよさはグロジャン＜ディグラッシ
・鶴さんがなんか最近絶不調なのが気になります…ヨタとはいえ
・アンジェロがいなくてさみしい
・べっつんはエンジンぶっこわしたのP3だからノーペナだよね?(あれでも新しいギアボックスなんだよね?)
明日は必殺の当たり屋スタートこっちは失うもんなんかなんもねーんだぜスタートでどうにかP6死守でお願いします、ダーティ側だけども。
European GP – Qualifying session
K. Raikkonen: 6th 1.40.144 7 laps
Chassis: L. Badoer 280, K. Raikkonen 279
Weather: air temperature 31/32 °C, track temperature 45/44 °C, sunny.
Kimi Raikkonen: “Honestly, this was one of the best qualifying sessions of the season, even if we are not as quick as those on the front row. Our final result will depend basically on how the start goes. It will be very important to make up a few places, because if we end up behind a slower car, then the race is compromised. I think we are reasonably competitive in race trim, as could be seen in Q3, while we are struggling a bit on light tanks. So far, it’s been a good weekend and I am happy with the performance of the F60.”
キミ・ライコネン：フロントロウを得られるほどの速さはなかったけれど、シーズンで最高の予選セッションだった。最終的な結果はスタートがどうなるかによるだろう。いくつかポジションを上げることがとても重要だ。遅いクルマの後ろになってしまったら、レースはもう妥協せざるを得ない。Q3で見たように、レースでは僕達はかなりコンペティティヴだと思っている。ここまではとてもいいウィークエンドで、F60のパフォーマンスには満足している。
European GP – Weights of the cars before the race
Grid No Name Weight Fuel (kg) 1st Stint
1 1 Lewis Hamilton 653 44.5 15
2 2 Heikki Kovalainen 655 46.5 16
3 23 Rubens Barrichello 662 53.5 18
4 15 Sebastian Vettel 654 45.5 15
5 22 Jenson Button 661.5 53 18
6 4 Kimi R?ikk?nen 661.5 53 18
7 16 Nico Rosberg 665 56.5 20
8 7 Fernando Alonso 656.5 48 16
9 14 Mark Webber 664.5 56 19
10 5 Robert Kubica 657.5 49 17
11 6 Nick Heidfeld 677 68.5 24
12 20 Adrian Sutil 672.5 64 22
13 10 Timo Glock 694.7 86.2 31
15 12 S?bastien Buemi 688.5 80 29
16 21 Giancarlo Fisichella 692.5 84 30
17 17 Kazuki Nakajima 702 93.5 34
18 8 Romain Grosjean 677.7 69.2 24
18 9 Jarno Trulli 707.3 98.8 36
19 11 Jaime Alguersuari 678.5 70 25
20 3 Luca Badoer 690.5 82 29
ヨーロッパGP金曜日
First session
K. Raikkonen: 10th 1.43.384 23 laps 279 chassis
Second session
K. Raikkonen: 11th 1.40.739 39 laps 279 chassis
Weather:
First session: air 28/30 °C, track 29/39 °C; sunny.
Second session: air 32/33 °C, track 45/48 °C; sunny.
Kimi Raikkonen: “It was a positive day. I am happy with the handling of the car and the performance of both types of tyre we have here from Bridgestone. There’s no point in looking at the time sheet, because as usual on a Friday, it doesn’t tell us much. The first session was rather difficult as the track was very dirty and slippery, but in the second one the situation was much better. I think a podium finish is still a realistic target for us, even if a lot will depend on where we qualify.”
キミ・ライコネン：ポジティヴな日だった。クルマのハンドリングとブリヂストンの両方のタイヤパフォーマンスに満足している。いつものように、金曜日のタイムシートを見る意味はない。P1ではトラックがとても汚れていて滑りやすく、難しかったけれど、P2ではよくなった。ポディウムフィニッシュが僕達の現実的なターゲットではあるが、予選の順位によると思う。
All the best, Felipe! Good luck, Luca!
Finally we are getting back to the track! This year the summer break was longer than usual and I had the possibility to recharge my batteries for the last part of the season. The first week of the break I dedicated to the Finland Rally, which was an experience I really enjoyed a lot, despite the outcome. It was really fun driving at the max in the Rally in my home country, seeing so many Ferrari fans there. Then I spent some time with my family and my best friends, doing some sport to keep me fit.
I will have a new teammate at Valencia. Instead of Felipe – and I want to wish him all the best for a speedy recovery again – there will be Luca Badoer. He has been the official Scuderia test driver for many years, and I’m glad that he finally got the chance to race a Ferrari. I really wish him good luck and I am sure that we’ll work well together.
We got a good result in Hungary, which allowed us to climb back on the third place in the Constructors’ Championship. This is the Team’s realistic goal for the final part of the season. For myself I hope to win at least one race, after a third place in Monaco and a second at Budapest. In Hungary we seemed to be back to the duels we saw over the last two years, Ferrari vs. McLaren, but I don’t think that this will be the case at the European GP.
We are racing on a city circuit at Valencia, but with very different characteristics compared to the others and compared to Budapest, which is the fastest of them. This year we did quite well on tracks like this, just look at Melbourne – where I could have finished on the podium – Monaco and Budapest. Last year I did not end the race at Valencia caused by an engine failure. So this year I want to return and maybe even gain a place on the podium. This is our realistic goal, although we know that it will be difficult.
The qualifying will be fundamental: it will be important to start from one of the front rows, maybe even from the clean side of the track. It is really a disadvantage when you have to start from the dirty side of the grid on this track, because it has never used during the rest of the year. It will also be important to have constant performance throughout the race: it’s easy to loose time with little mishaps. I am expecting extremely high temperatures and humidity, which will make it all even more difficult for us during the weekend.
とうとうトラックに戻ってきた!今年の夏休みはいつもより長かったから、残りのシーズンに向けてバッテリーを再充電するチャンスがあった。最初の週はラリー・フィンランド。あの(リタイアという)結果だったけど、本当にすごく楽しめた。自分の母国でラリーをするなんて一番の楽しみだった。とてもたくさんのフェラーリ・ファンが来てくれた。それから、家族や友達と過ごして、いくつかスポーツをした。
バレンシアでは新しいチームメイトがいる。フェリペの代わりに-彼が早く回復して戻ってくるのを祈ってるよ-ルカ・バドエル。彼は長年、すくーでリアのテストドライバーだった。彼がフェラーリでレースをするチャンスを得られて嬉しいよ。彼の幸運を本当に祈っているし、僕達は一緒にうまく働いていけると確信している。僕達はハンガリーでいい結果を手にして、コンストラクターズチャンピオンシップで3位につくことができた。これはこのシーズンの、チームにとっての現実的な目標だ。僕自身は、モナコで3位、ブダペストで2位ときているから、少なくとも1勝はしたいと思っている。僕達が戦いの舞台に戻ってきたように見えたハンガリーでは、過去2年間のようにフェラーリ対マクラーレンの戦いがあった。だけど、僕はこれがヨーロッパGPでも起こるとは思わない。
バレンシアの市街地コースでレースをするわけだけど、他の市街地コースとも、ブダペストとも違う特徴を持っていて、最も速いサーキットだ。今年の僕達はこういうサーキットではいい結果を出している。メルボルン以外は。僕がポディウムフィニッシュした場所は-モナコとブダペストだ。去年はエンジントラブルで、バレンシアのレースをフィニッシュすることができなかった。だから今年は完走して、ポディウムも獲得できたらいいね。これが現実的なゴールだ。でも僕達は、難しいということも分かっている。
予選が基本になるだろう。フロントロウから、トラックのきれいな側からスタートするのが重要だ。1年のうち、このレース以外は使われていない場所だから、汚れている側のグリッドからスタートするのはとても不利になる。レースを通して、コンスタントなパフォーマンスを保つことも大切だ。小さい事故や不運でタイムを失いやすい。僕は気温も湿度も高くなると思っている。僕達にとってそれは週末を更に困難なものにするだろう。
ベルギー詳細きまったー(やっと!)
木曜日ピットウォークも行くことになりました…ベルギー観光ゼロになっちゃうーって電話でママに言ったら、「どうせF1見に行くだけなんだからいいじゃない」って言われた。そうだけど。
26日(水) 出発
夕方ブリュッセル着。電車で駅までいく。
ホテルはNH Grand Place Arenberg
夜 小便小僧ちゃんとグラン・プラスだけでも見に行く予定…
27日(木)
6:28 ブリュッセル発
またもや鉄道の旅ｗｗｗｗｗ(本来なら不必要)ユース料金+手数料で20ユーロ。
8:11 valkenburg着
×この後のスケジュールはよく知らないけどとりあえずピットウォークとサイン会は参加。
9:00 ドイツ(Monschau)に遠足へ出発ｗｗｗ
15:30 PitLane Walk
16:00 Autograph Session
この日から日曜日までHotel Schaepkensに宿泊
28日(金)
金曜フリー
木曜か金曜日の夕方にThermae2000(※札幌テルメじゃないよ!)へ行きたい
29日(土)
土曜フリー&予選&GP2
30日(日)
決勝→サーキット徒歩一周の予定
31日(月)
10:30 空港着、午後出発
1日(火)
AM帰国予定
山場は26-27日です。その後はバスのおむかえつき&オランダのリゾートにまったり滞在だからｗとりあえず、この間みたく半電波少年状態にはならなくてすみそうですが、ベルギーのおみやげは期待しないでクダサイ。オランダならなんとか…ｗ決勝の後コースを歩いてくる予定なので、ゴムとかデブリ拾えたらいいなぁﾊｧﾊｧ
ちなみに2006鈴鹿5位、2007富士3位、2008富士3位と私が行ったGPは全部勝ってませんｗ雨だったら終了&高速サーキットだからｒｙで期待はしてませんが表彰台きてくれたら本当にうれしいです
Kevin率いるSMRにお世話になるのは2回目ですが、今回もピットウォーク行きたいとか無茶言ったのに本当に色々親身になって考えてくれました。ファンクラブ会員割引で20ポンドも引いてくれたし! パドックスイートのあるイギリスは勿論、色んな国のツアーを扱っているので、今後海外GP行かれるみなさんは是非利用してみてください。
あとは荷造りだけだー!が、部屋がカオス&引っ越しの段ボール開いてない→去年のイギリス用品が離散しているので途方に暮れてます…
Gettin’ ready 4 Spa <3
フライトもツアーもチケットもとれたのでギリギリですが、おいらベルギーへ行ってくるだ!!
26th NRT to BRU (via AMS)
27th 16:30 SMRツアーに合流!
28th-30th えふわん @ Gold 4(ゆかりんさんのコメントに負けたｗので屋根なし)
31th 10:30 SMRツアー終了!帰国!
期間中はなぜかオランダのValkenburgに泊まってますｗツールドフランスで通ったり終点だったこともある村だそうです。知らんがな(´・ω・`)くるまで精一杯
しかもまた温泉があるらしいので、今から場所調べるんですけど、金曜日余裕があれば入ってこよっかなーと思ってます。また例のユニクロの水着持っていかなきゃ(イギリス旅行記参照)
屋根なしにしてしまったのでフルウェット装備持っていくんですけど、長靴がいるかどうかすっげ真剣に悩んでます。ホテルの夕食用+27日の観光用にちょっとヒールのついた靴は決定ですが、ここはキミたん靴+パンツでいくべきか、富士戦法でスカート+長靴でいくべきか。。。長靴はドライだったときすげー脱力感に襲われるんですよね。スーツケースも小さいので靴が非常に悩みどころです
26日ブリュッセルに一泊するホテルをまだとってないので、ベルギー行ったことある人おすすめホテルあったら教えてください。
一応ブリストルステファニーかトーンブリュッセルシティセンターにしよっかと思ってるんですが(1まんえん以内だし)
とりあえずチョコ買ってきますがダイアモンドとかほしいよねどうせなら!みたいな大きなこと言ってみます。しかしお土産がほぼオランダものになりそうで心配です
なんかいろいろアドバイスありましたらtwitterのほうでもいただけるとうれしーなと思っておりますです
以上!
ラリーフィンランドリタイア
なんか昨日と違ってヨロヨロ走ってるなーと思ったら、クルマ壊しちゃってたみたいで、SS18で横転してリタイアと相成りました。
本物：http://www.katsomo.fi/?progId=18086 ←Kajさん放っぽってるｗｗｗ
こわ、ラリーこわいよラリー!
モンちゃんの二の舞かとほんとに焦ったーーー!ケガして欠場→そのまま引退とか、欠場→パドエル&ジェネさん1戦ずつ出て残りは補欠AGOのセカンドとか、色々パターンあるじゃないすか。ベルギーほぼ確定のふみちゃん涙目みたいなね。
結果どうでもいいから、ほんっっとうに無事でよかったです。
気になったpics
やはりJustusとTitusのかわゆさは正義。というべきなのだろうが、ラミ兄ちゃんが太った気がする。将来のキミですねわかります(つーか今でも十分太ってるけど)
髪べっしょべしょ。頭皮にはとても悪そうです。昨日は一瞬ロン毛に萌えてしまったが、そろそろマルガリータいこうよ。
べっつんはロン毛(というかもさもさヘア)が萌えだが、キミたんは短めの方が好きです。ヘイキはデコばかり気になるのでどっちでも…。ついでに眉毛様も短めが好きです。
WRC今までのところはまあまあｗ
どーも、かつも@ http://www.katsomo.fi/に9ユーロも払ってたのに昨日泥酔してDay1棒に振ったふみです。
ますますDQNカラーリング(DQNなのかペイズリー?柄が好きなのかは定かではない)に磨きがかかるFIATライコ号はクラス4位総合17位だそうです。今回はWRCなので色んなところに情報が載ってるからいいですねー。クラスポディウムいけるかな?(Raikkonen tipped for class podium)
初日のイベントのランはさっきかつもで見終わったんですけど、走り終わった直後ではトップタイムだったのでｋｔｋｒｗｗｗと思ったらやっぱ本業のみなさんは格が違う!5秒とか4秒とか!(キミ結構スタートミスった気がしないでもないけど、あの初日の2台で走るやつって成績関係ない?んだよね?)
昨日のはやっぱかつものまとめをだーーーーっと流し見ましたが、すごいのかすごくないのか全然わからないままフィンランドの森がすごくきれいだなーってとこばかり見てました。とりあえずSS2でバックしたのはﾜﾛﾀ。
べっつん、キミの応援たのんだよ
Sebastian Vettel has pitched up in the Red Bull hospitality unit. All the stars are here full of admiration for Kimi Raikkonen! Very cool…約10時間前 webで (Official WRC on twitter)
なんとさらにヘイキもいるみたい!ネンネンクラブ+べっつんカワユスなぁ
The Ferrari driver is not the F1 star in town, however, as Red Bull’s Sebastian Vettel is an interested spectator and McLaren’s Heikki Kovalainen is coming to watch his countryman in action tomorrow.(Raikkonen ready to raise his pace)
べっつんのpicきてた→ここ
EUROSPORTのインタビュービデオも落ちてるので探してみてねー(ようつべ上がってるかわかりませんが)←今までロン毛キミたんは萌えない(むしろマルガリータの方がまし)と思っていたが、これは不覚にも萌えたｗｗｗｗ
でも一番おもしろかったのは、録画したWRC速報!(J Sports ESPN)DAY 0で、「F1元ワールドチャンピオンのミキ・ライコネンが参戦」とナレーションされていたことです。モータースポーツ番組に名前を間違われるとはキミたんもまだまだですね。
というかなめてんのかESPN
今日はiPod Touch+emを見に行ってよさそうなら契約しちゃおーかなと思います。emの無線LANに黒苺ものっけちゃえばすげー便利っぽいので、かなり前向き検討。
あとベルギーの飛行機もとりたい。ネットでみても全然ないんですけど、出遅れた?
それで、おぐたんと垂井さんを見ながらWRCのLIVE の予定。
みなさんコメントありがとうございます。どうもこのブログ調子が悪いようで(ちょっと前から。4月とか5月とか)RSS吐かなかったりレス画面に行けなかったりでお返事できてませんが、未だかつてない賑わいにビックリしてますです。
ベルギー
ハンガリーGP決勝
お決まりだがやはり書いておこうか
表彰台ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!
モナコと似たような流れになるはずだから、天気さえよければ5位とかそのあたりまでいけるんじゃないかとは思ってたんですけどまさかの2位ｗｗｗしかも優勝はマクときたｗｗｗｗハミルトンではあったものの結構嬉しかったです。やっぱり結構マクが好ｋｒｙ
眉毛様が最後まで残れてたら2007年チックなメンバのポディウムだったかもわかんないですね。
→そんな眉毛様、タイヤが取れた件で次戦ルノーは出場停止ね!だってさ…ちょ、次スペイン
マッサベイビーの翌日だっていうのが悪かった気がしないでもない。開幕でべっつんも三輪走行やったけど(今シーズンの流行ですか?)あれは5グリッドダウンだったじゃん、確か。まーでもべっつんのはレース中接触→三輪走行→止まるだったけど、眉毛様のはピットでだもんなー微妙か?
→ルノーに乗れないならフェラーリに乗ればいいじゃない!か?!
おま、ルノーはパンじゃねえ!フェラーリはケーキじゃねえ!!!
そしてフェリペベイビーは必ず戻ってくるんだぜえええええええええ
(あれ…outもしかしてキミ?7/31WRCデビュー、そのまま＼(^o^)／とかないよねｗｗｗｗｗ)
あと、アンジェロは一体どうなるのか…誰かなんとかしてやって
キミはペナルティなしだったので安心して喜べますね!
今日は六本木観戦、LTぼやっとしかなしだったので適当にメモ
・スタートかなりよかったｗｗｗｗｗしかしべっつんに当たったのはｲｸﾅｲｗｗｗｗｗ マクはほんとすごい加速ですよね!KERS全放出の勢いで使ってるとしてもすげー
・眉毛様タイヤ…(´・ω・)
・一貴様vアンジェロがありましたよね!アンジェロが抜いた…と思うんだけど、拍手したの、あの辺で私と外人のおっさん(背中に英国旗)の2人だけだったｗ結構いい位置にいるなーと思ってたけどセカンドスティントあたりであれ、どっか行った…と思ってそのままだった。9位って…orz
・ピットはゑと同時だったので、赤牛が奥である以上絶対かぶせられて後ろだorzと思ったら並走→ギリッギリで前!あれ一瞬赤牛手間取ったよね?何だったかよく覚えてないけど…あの時前にいけなかったら2位ではなかったんじゃないかと思った。超GJ!あれもペナルティくるかと思ったけど、ピットリリース後からなのはゑだからくるならゑだよなと思って観戦
(ちなみに、ピット並走といえばモンちゃんWILvキミMcLの私はもちろん脳内再生した。)
・ファイナルラップ前、ラス2?かラス3?で自己ベストｗｗｗ
終盤、一貴様あたりの8位争いしか映らなくなったので隣のおにーさんが見せてくれたLTをじっと見ていたらひとりでグリーンになってたｗ「あ、自己ベストですね＾＾」ってお互い言っちゃったｗ
そんなわけで割と楽しい六本木でしたが、もちろんレースをじーーーーっくり見るにはやっぱ家でCS+LT+ネット+おうちカクテルだなと思いました←暗いｗｗｗ
★追記
テクニカルレポートって色々載ってるんすね
・キミが今まで使ったエンジンは4基!!!意外と残してるじゃん(ぶっ壊してますけどね…ｗ)スパ-モンツァは新しいの使えそう。
・キミはハンガリーから新しいギアボックス
・この間川井ちゃん会で話題になっていたスタンダードECUのバージョン。V1.00.0064がBMW、赤牛、とろ、ルノー、ウィリ。他はV1.00.0065。一体この差はナニ?
ギャップチャートはこちら(でかいので注意)
・ぬこたんはセカンドスティントでヘイキ、その後ゑトレインに乗車して踏んだり蹴ったり
・キミは割と自由に走っていた
・一貴様と鶴さんはジェンストレインに乗車。チモくんとクビたんはアンジェロトレインに乗車。
・アクエリとブエミ、ラップダウンになったのが先だったのはブエミ!アクエリ意外とやればできる子かもしんない。
六本木つづきはこちらで↓
ハンガリーGP予選
フェリペベイビー本当に無事でよかったね
■ほか
ロブの泣きそうな顔がせつなかった
眉毛様カコヨス
アンジェロもここ一発アタックって場面ではいつもほぼとっちらかってたのに今日はすごかった!仲良しのベイビーあんなことになっちゃって散々な誕生日になっちゃったけどおめでと
マクルノーが盛り返してくるとやっぱいいねぇ。基本的にやっぱマクは好き
アクエリのカクテルがpit stop cafeにデビューしていたが、眼鏡担当だったメニューがそのまま割り振られていた(と思う)
アイスクリームマン…www
Q1P1にビックリしたがはかない夢だった
最初、ベイビーのは大した事故じゃないと思ったから「よしこれで9位は確定だな」などと思ってしまった。サイテーな上に本当に9位だった。妹も「おねーちゃんちょっとサイテー」と言っていた。フェリペベイビーごめんなほんと、無事でよかったよほんとに…!あんまり好きじゃないドライバーっているけど、こういう生死かかった事故はほんと誰の身にも起こってほしくないよほんと…(上海の砂場みたいなのはいいけどさ)
順当マッタリ予選→全員完走とかで「つまんねーレースだった」なんて書くことがあるけれど、何も起こらずに日曜日のフィニッシュまでいくってすごいことなんだなー、とか今回のことで思いました。あんな危ない瞬間瞬間を20人とクルーとマーシャルが積み重ねて成立し得るものを見せてもらっているんだね。もうちょっと真剣に見ようまじで。
でもぬこたんの過剰な胸元にﾊｧﾊｧするのはやめない(・∀・)