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ボンドガールからリプライが来た件のまとめ

何の話?ってひとはスルーでいいよー
とある人:バカで品がない無教養な子が同じ日本人として見られているのなら、とても嫌だ(この1個前を本人宛にRT)
ジェ詩華(←検索避け):↑をRT+脊髄反射気味のお言葉
私:ちょwwwww
(魚拓とれる状況になかったので携帯の画面を撮影w←魚拓発想するとこが2ch脳)
(;・∀・) < も、もちついて!炎上するお(えーごでこんなようなことを書きたかったが失敗。スペルをミスって後から2chで突っ込まれる)(ジェ詩華宛)
でも相手の子も面白そうだからブクマしてヲチしよ(・∀・)ニラニラ
ジェ詩華:相手の子をブロック→RTが消えた
RTを消して→相手の子をブロック
のどっちか
私:消wwwえwwwwwたwwwwww
ジェ詩華:え、全然大丈夫だけど。。?(私宛)
見てる人:(ジェ詩華の元RTが消えているため)ちょ、何があったwwww
(この辺でRT元の子がジェ詩華のスレに降臨?とか私の駅弁大学英語に突っ込みとかどさくさに紛れて垢晒されとかいろいろ←別にいーけど)
私:(;・∀・)ちょwwwなんか色々起きてるwwwww
(バーニーカフェに着いたので色々話したりベイビーの心配したりじゃんけん大会する。名刺交換とか)
突っ込まれたのであやまる。DQNでサーセン。(スレ違いかつ規制中なので2ch自重)
たぶん今のままだとポカーンな人が発生しそうなのでまとめ ←いまここ
ジェ詩華たんはどうしてもあのレスをしたければ、相手の子を自分でフォローした後にダイレクトメッセージすればよかったのになー。と思った次第ですた。

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川井ちゃんトークショー(090718)レポ

といっても殆どtweetした分のまとめですけど。
まずドイツGPの振り返りをやりましたが、川井ちゃんがラップタイムチャートとギャップチャートをプリントしたものを配ってくれました。それを見ながら解説してくれたんだけど、このギャップチャートというのが非常にわかりやすくてですね…エンジニアはラップを重視するらしいのですが、レースを振り返るにはギャップチャートすげー分かりやすいじゃん!と思いました。
そこで作成してみた。
→これ(注:バカでかいので見づらいです。紙に出すといいかも)
「F1をね、グラフにしてみようとか思う人はビョーキです」
と仰っておられたが、既にキミたんのラップチャートを何レースか作成済みの自分ちょっと傷ついたwwwww
これ、川井ちゃんは主だった人しかやってない(今回は8位+チモくん+スーさん)らしいんですけど、全員分やってみました。(チームは全員分のを作っているそうです)
これを見ると誰トレインに乗車してたのか分かるし、マッサ-べっつんのラインだけ見ていくとフェラーリの明確な作戦ミスもわかります(20周目あたりからを見てね)。←これは川井ちゃんの解説でわかったんだけど
ここのところ、私のブログならでは的な個性が欠如しているように感じていたので(そんなことない?)時間が許す限りこういうのも作成していこうかなーと思いました!
おっとギャップチャートについて書きすぎたぜ
あとは適当に羅列しとくね!
・ウィリアムズはエンジンサイクルを公開している(ex.ぬこたんの開幕決勝エンジンは、述べ決勝×3、金曜×1で使ったエンジン)
・ハートレーは一発がすごい(マカオ山側19秒台)けどムラがある。アクエリはポイント稼いでいくタイプ。アクエリの家は金持ち
・ドラ同士ほんとうに仲がいいのは、ドラパレで話をしているメンバー。ドシカト(原文ママ)同士の人もいるらしい
・去年のトルコ、乗っていた車の前にいた白バイが轢かれたのを目撃した一貴様、ドラパレ前の集合場所で「もうね、超すごかったー!!」と話をして一躍人気者になったらしいw
・ドイツ木曜プレカンでドライバーが揃って敬礼云々は大ウソ。本当は、ぬこたんが「開発は上向きだよー」ってジェスチャーつきでゆったときに、他のみんながちょっと笑っただけ。
・ストーブリーグのキーマンはぬこたん。ぬこたんout→プロinという話があったが、ドイツでのプロの暴言にFWが厳しいコメントをしたためなくなったかも。
・キミがドイツでエンジンを壊したのはラジエーターに物が当たって冷却水だかオイルだかが漏れた
・バーレーンP3でチモくんが止まったのはECUのバグw
・おぐたんは歩くブリタニカ
これぐらいにしとくか。tweetした以外にも面白い話が満載でした。
そして会が終了後、サインやら写真撮影に応じていた川井ちゃん。GPごとのラップ数の話になり、多いのはヤダって話になったところ
「そういえば誰かスパの用意しなきゃとか書いた人いたよね、やめた方がいーよ!
ちょwww書いたwwwww
誰もいなそうだったので返事してみたwwwww
「だってキミは来年いないかもしんないし!見たいじゃないですか!」
「だってさ、自分の目の前44回しか通んないんだよ」
そこかwwwwwww
キミはやめますか?って聞いたけど微妙なお答えでした…でも私もそう思ってた。F1にいてもいなくても、彼が幸せならそれでいいんだー。
前の席に座っていた、超気合入ってるママ&娘たんと仲良くしてもらいました。みてるー?videoとかカワイイ写真とかあったら送るからメールして!

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朝っぱらからテストのこと調べてる自分ワロス

アンジェロのfollower30,000突破記念のcompetitionにむけて、テストのラップ数必死こいて調べたwwwすげー時間かかった上にgpupdateとf1-live.comがラップ数違うっていうwwwなのでautosport.comとeveryday F1さんも比べて多数決を採用することにw自分バカス。
BlackBerryでアンジェロ/プロのtwitterをフォローしている人限定の話ですけど、Navita BB Translatorというのが非常によくてお勧めです。ポルトガル語エントリもパッと英語に!gdgdな文は殆ど出てこないので重宝してます。
最近Twitterberryとメディアプレイヤーしか使ってない私ですけど、ポケゲでちょっと前に買っておいたバッテリードア(ブラック・グロス)にしてみました。フツーにいいわ。デフォルトのバッテリードアって何であんなオッサンくさいんだろう…

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やっぱドイツはドイツw ドイツGP決勝

ゑ兄貴初優勝おめでとー
ジャガーの時なんかアイツ好きじゃないなーと思ってたわけですが(兄オタだし)、赤牛にきてべっつんが絡みだしてから(つーか多分シンガポールからw)兄貴キャラいいじゃない、って感じで、むしろ「赤牛のみんなが好き」って感じだったので昔ほどやじゃなくなりました。なので素直によかったねーって思った。とても冬に骨折した人とは思えん…!
あとはニックだな!
■キミ
ドイツだからさ
※速報を追記。MTV3のインタビューの英訳fromLeijona姉さん
Raikkonen: There was a problem with the engine
– There was some kind of problem with the engine. The power started to die down earlier already. We should have had to retire anyway so we stopped when there were power left at all, Raikkonen told MTV3 MAX.
エンジンの問題があった。早い段階で既にパワーが落ち始めていた。パワーが全て落ちたところでストップした。いずれにしろリタイアしなければならなかった。
– The car was pretty good but there were some difficulties occasionally. The lap figures (?) had to be dropped already pretty early, Kimi said.
クルマはよかったけど時々難しいところもあった。ラップタイムは早い時期に落ち始めていた。
(When asked what he thought about his weekend)
– It could have gone better but there’s nothing to be done if the engine fails.
(この週末は)もっとうまくいくはずだったけど、エンジンが壊れたらどうしようもない。
Raikkonen frustrated by problems
「トラブルが何だったのか詳しくはしらないけど、エンジンによるものだ。パワーが低くなって、それから、エンジンが故障したのでストップしなければならなかった。残念だ。(スーティルとの事故は)誰のせいでもないと思う。普通のレーシングインシデントだよ。残念なことに僕達は接触したけど、僕は外側にいて、状況を全て見ることはできなかったから、何が出来たか分からない」
■レースメモ
・スタート
マクスタートSUGEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
わーーーーーヘイキ邪魔だよう いやそうでもないかも
フェラーリでブラウンをはさんだ!P7!!!ぬこたんなにがあったwww接触?ハミルトン?
59/60 ジェンスがマッサをパス、ハミルトンパンクして最下位
がんばれキミ、べっつんについていくんだー
54/60 みんなタイヤがタレだす中、ひとりグリーンを出してみるキミたんw
53/60 またかよwS1グリーンなの、キミとスーさんとチモくんのみ
フィジコがニックを抜いたよwwwどうなってんの今週のインド
14と23審議
51/60 やっとキミもタレたようですwでもなー今度は先にタレた人達が回復してくるからなー
49/60 ゑにドライブスルーペナルティ。
48/60 フィジコ兄ちゃんが眉毛様まで抜かしてP11
47/60 ジェンスbox オプション
46/60 プロbox オプション、ゑドライブスルー
気付けばキミがべっつん+0.5までつめてきているね!赤牛はソフトだとタイヤたれたれなんじゃないかなぁー?
45/60 ヘイキbox プライム
43/60 べっつんを先に入れてもらえると、今キミの方が速いから1周後にピットすれば逆転できるかも。。しないけど。ゑとべっつんは同じ燃料のはずなのに、ゑのタイムはすごいなー。べっつんよりキマってるね
42/60 P9フィジコbox
41/60 ゑbox プライム
べっつん早くどいてくれないかなぁ。しっかしフェラーリってほんとS2おそいよね。。。意味わかんね
40/60 ハミルトン「もうやめようよー(の意)」ドイツだぞおここ
39/60 べっつんbox よーしキミこいこい
1:37.292→1:36.616
やればできる子!キミはやればできる子!!!
38/60 1:36.983
36/60 キミbox オプション 7.7 ビミョー マッサより長いはずなのになぁー
35/60 マッサbox オプション 7.9 ポジションはべっつん-マッサ-キミ
33/60 P3スーさんbox
ちょっとwwwwキミと接触wwwwwwww今日はキミは悪くない…とおもう…
31/60 ぬこたんbox キミの前!なんてこと キミだめだーマッサより1秒遅いもの
4と20レース後審議
29/60 ジェンスbox
28/60 プロbox リグトラブル?ダメだキミは…絶対どこかおかしい
27/60 ジェンスにも抜かれヘイキに迫られorz
26/60 スローダウンorz もうだめだorz box → RETIRED
22/60 マク無線、雨?!
17/60 ゑbox
16/60 べっつんbox
15/60 マッサbox
13/60 P2ぬこたんbox
12/60 1:33.744 FL@眉毛様
11/60 またwww1:33.365 プライムだよおおお
10/60 プロbox プライム
9/60 ジェンスbox オプション→ジェンス逆転!
■ほか
・2ストッパーと3ストッパーがいるレースで結構面白かった
・しかしスーさんはほんと、チャンスとくればキミと絡んでつぶれるのね…w@2008モナコ
・眉毛様とヘイキはレコノサンスを5周やった(川井ちゃん情報)
・マクのスタートすごかったほんと、あの体たらくからここまでageてくるのはさっすがマク!ディフューザーで0.7稼いだらしいじゃないですか…やっぱチームとしては馬より枕がすきだ…
・ヘイキポイント獲得おめでとう!ハミルトンと違うクルマなのに超がんがったよ(つωT)契約どうなるんだろう…マクは確かにいいチームだけどNo.1が絶対的ってのもつらいと思うから難しいよね
・ぬこたんいいよぬこたん
・ロス茶勢は涙目?
・フィジコ兄ちゃんが活躍していたのでポイントあげたかった
・来季YABAIと言われているニックも…おしい
・ドイツであの無線はねーよ>ハミルトン
・眉毛様のファステスト2連発には噴いたwでもほんとこの人すげーなと思う。敵ながらあっぱれすぎるよ
・Q3組のアンジェロは…(´・ω・)

La no grid alonso reclamou dos pneus. Eu tinha uma primeira parte maior, antes da parada, e botamos pneu duro. Foi um erro.Por fim, ele andou muito bem. Mas nos dados o carro era 8 decimos mais rapido do que o meu em ritmo de corrida, por causa das atualizacoes.

空港へ向かう途中にうpしてくれてました
In the grid Alonso claimed tire. I had a larger first part before the parade, and hard botamos tire. It was a mistake.
Finally, he walked very well. But data on the car was 8 tenths faster than my pace in the race, because of updates.
眉毛様がパレードの前にタイヤについて何か言ったらしく変更したのが、アンジェロにとってはミステイクだったー、というようなことですかね。ぺースは全体の8番目だったんだって!
→アンジェロの英語バージョンみたら、スタートでハード履いたのが単にミスだったってことかな。

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ドイツGP 予選

こわーい予選でしたね。。。ハラハラした本当。
でも
キミ+ドイツ=ろくな事にはならない
だから、1点でもとれたらラッキーだなーくらいの心構えでいます。(ファンとしてどうなんだろう)
■ほか
ジェンスは最後の最後でナイスだった。ジョック・クレアとプロすげーと思った。twitter更新しまくるはずのアンジェロが音沙汰なしなので緊張しているんじゃないかと思う。
■Q1
307 383 238 132955
323 395 242
304 378 235 131869
315 403 box
303 379 240
313 395 265
319 436 box
■Q2
645 472 300
353 419 365 143848
337 416 263 141730
337 425 box
キミのピットが速い!ドライにしたねさては!いつになくGJ
613 420 255
328 476 291
あああああ間に合わなかったあああああああ
435 552 box
眉毛様カウンターとリカバリうめえwwwwww
■Q3
1st run 313 390 242 134710
2nd run 312 395 243
3rd run 312 395 243

German GP – Qualifying
Nuerburgring, 11th July 2009
Kimi Raikkonen: 9th 1.34.710 6 laps
Chassis: F. Massa 277, K. Raikkonen 279
Weather: air temperature 17 °C, track temperature 19/18 °C, overcast, occasional rain.
Kimi Raikkonen: “It was a pretty complicated session, with track conditions changing all the time. Therefore, it’s difficult to say if this result reflects the real standings down the order. Clearly, we were penalized by not having a single set of new tyres for Q3. I believe that in normal conditions we could have got a better grid position. Having said that, we are not in bad shape for the race: we have a good strategy and we will try and make the most of it.”

キミ・ライコネン:トラックのコンディションが常に変動して、かなり複雑なセッションだった。なのでこの結果が本当のオーダーを反映していると言うのは難しい。僕達はQ3で新品のタイヤがなかったので不利だった。ノーマルコンディションだったら、僕達はもう少しいいポジションを獲得できたと思っている。でも僕達はレースに向けて調子がよくないわけじゃない。いいストラテジーがあるから、最大限に活かせるようトライする。
クリス・ダイヤー:午前中はドライでのパフォーマンスにかなり満足していた。予選では変化するコンディションに対して素早く対応したので、両方のクルマをQ3に送り出せていい結果だと思う。しかしその時(Q3)、もはや我々は新品のソフトタイヤを持っていなかったため、不利だった。従って我々は、明日のレースに向けて燃料を積むことを選択した。天気がどうであれ、それはコンペティティヴだと思う。メインストレートがとても長いので、スタートでKERSが最大限に活用できることを期待している。
1. Lewis Hamilton 654.5
2. Heikki Kovalainen 664.0
3. Felipe Massa 673.5
4. Kimi R?ikk?nen 674.0
5. Robert Kubica 673.5*
6. Nick Heidfeld 681.0*
7. Fernando Alonso 668.2*
8. Nelson Piquet 676.0
9. Jarno Trulli 683.7*
10 Timo Glock 662.3*
11 S?bastien Bourdais 689.5*
12 S?bastien Buemi 674.5*
14 Mark Webber 661.0
15 Sebastian Vettel 661.0
16 Nico Rosberg 689.6*
17 Kazuki Nakajima 683.6*
20 Adrian Sutil 678.5
21 Giancarlo Fisichella 662.5*
22 Jenson Button 644.0
23 Rubens Barrichello 647.0
* declared weight
インドより軽かったとは信じたくなかったorz
つーかもうゑが初優勝すればいんじゃね。好きなひと好きじゃないひとがいるけど、みんな1回くらい勝ってほしーなとは思っているので。

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ドイツGP 金曜日

German GP – Free practice session

N?rburgring, 10th July 2009
First session:air 13/18 °C, track 13/18 °C; overcast, occasional rain.
K. Raikkonen: 6th 1.33.840 23 laps 279 chassis
Second session:air 15/16 °C, track 17/18 °C; overcast, occasional rain.
K. Raikkonen: 16th 1.33.182 29 laps 279 chassis
Kimi Raikkonen: “I think we are more or less where we were at Silverstone. We are still struggling a bit to find the best balance on the car, but I am sure that we will find a way of fixing that. In the second session, I only used the softer tyres because we had to work on the car in between the two sessions, which cost me a bit of time. We certainly struggled to get the harder tyre up to the right operating temperature, as was to be expected given the weather.”

キミ・ライコネン: 大体シルバーストンと同じようなポジションだと思う。クルマの最高のバランスを見つけるためにまだ少し奮闘しているけど、僕達は見つけられると思う。2回目のセッションでは、ソフト側のタイヤしか使えなかった。2回のセッションでクルマの方に取り組まなければならなかったから、時間をロスしたよ。作動温度領域のせいで、ハード側のタイヤを機能させるのに苦労したけど、天気から予想されていたことだった。
クリス・ダイヤー: 気象状況と、いくつかの小さなテクニカルトラブル(キミのギアボックスのオイル漏れ)により、プログラムを圧縮せざるを得なかったため、難しい日だった。しかし結局は、新しい空力パーツの評価を含む、予定していたうちほとんど全ての仕事を完了することができた。2台をQ3に送り込み、レースをうまく展開するという我々の目的を達成するため、クルマの正しいバランスを見つける仕事はまだ多い。特にフライングラップの1周目でいいタイムを出せるかということになると、気温が低いことは我々にフィットしていない。
ギアボックス大丈夫かなー
我らがスネークアンジェロによるドライバーズミーティングの写真(プロがマッサにtwitterを始めるように説得中←プロのハマり具合も結構なもんですよ!「フリープラクティスで今クルマに向かう途中」とか更新しちゃうおっさんのプロワロス)
↑べっつんとゑは同じチームで隣に座っているけど、フェラーリは違うんだねwwwでもメガネの位置からして赤牛子牛はセットなのかな?べっつんがココということはキミとヘイキがセットに違いない、とか色んな妄想を掻き立てられる1枚。アンジェロGJ
眼科行ってくるお!

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Q & A with Kimi Raikkonen@AUTOSPORT

Q & A with Kimi Raikkonen
Q.優勝は可能だと思いますか?
KR:たくさんの要素に依存するけど、トライするよ。勝つのも、おそらくポディウムも、ふつうの状況では難しいと思う。だけど分からないよ。2つのトップチームに2台ずつクルマがあって、彼らを倒すのはとても難しいからね。明日になればより分かるだろう。いくつか新しいパーツを持ってきているから、それが助けになればいいけど。
Q.F1の危機についてどう考えていますか?
KR:何も呼んでいないから、全部のことについて知っているわけじゃない。常に状況が変化しているから、情報を追いかける気をなくした。確かにいくらか決定することはあるみたいだけど、あまり興味はない。記事を読むことは意味がないよ。話が毎日変わっている。全てが整理されるまで待つつもりだ。
Q.あなたの来シーズンについての噂はどう思いますか?
KR:どのレースでも同じことを訊かれる。答えは変わらないよ。僕には契約がある。何か他のことを言うか、チームに聞いてみるべきだよ。だけど僕は彼らも同じことを言うと思うけどね。
Q.チームに聞いてみましたか?
KR:その必要はない。契約があるから。何か変更があれば彼らは知らせてくれるだろう。
Q.残りのシーズンで期待することは何ですか?
KR:いくつかの点では僕達は大きく進歩できると思う。フロントにより近づけるといい。少なくともポディウムからは僕達がそれほど遠く離れているとは思わない。イギリスGPでレッドブルは誰もキャッチできないくらい他から抜け出していたけど、うまくいけば僕達も前進してフロントに近づけるし、優勝にチャレンジする若干のチャンスはあるだろう。多分どこかで僕達は来年のクルマに切り替える決定をするだろうけど、それまでは出来る限りベストを尽くして働くよ。
Q.あなたはラリーフィンランドの準備をしていますが、F1シーズンの間にこのようなイベントに出ることがおかしいあるいは少し危険だと思いますか?
KR:冬の間に2つ、そしてもうひとつはついこの間にイタリアでラリーをした。それと変わらないよ。これはラリーだし、いくつかのステージはもっと危険だという人もいるけど、モータースポーツというものはすべて危険なものだ。道を歩いていてケガをすることだってあるんだし、僕がラリーをしてはいけない理由はないよ。楽しみだし、チームは僕に出場させてくれた。クルマはFiatだから彼らにもいいことだよ。全てがポジティヴなんだ。僕が言ったように、ケガをするかもしれないけど、ここでもケガするかもしれないんだから大して変わらないよ。
Q.ラリーについてどのくらい興奮していますか?どのように準備しますか?
KR:僕の母国だから素晴らしいよ。みんながいいラリーだと言っている。どうなるか僕は全く分からないけど、今までのラリーのように素晴らしい経験になると思うよ。うまくいけば楽しめると思うから、どうなるか見てみるつもりだ。
Q.あなたは楽しめる間はF1に留まるといつも言っていましたが、あなたがF1に留まると思いますか。そして将来の抱負を教えて下さい
KR:そういうこと(=引退?)は何も考えていない。F1に興味がないなら、僕はここにはいないよ。僕はまだF1にいる。将来については、僕にはまだ来年があるといつも言ってきた。来年になったらその間に、オプションや将来何が起こるか考えるよ。それ以外にはどんな決定をするつもりもないし、する必要もない。僕達は、どのように物事が進むか、そしてその後僕が何をしているか見るよ。
Q.F1でチャンピオンシップを争う競争力がないとき、ラリーに参加することはあなたのモチベーションを保つのに助けになりますか?
KR:ラリーに参加することでモチベーションが変化するとは思わないけど、もちろん(ラリーは)新しくて違っていることで、僕にとっては楽しいことだ。テストができないから、レースの間にはかなり大きいギャップがある。だからいくつかラリーに出たり、他の何かにトライするのはいい楽しみだよ。
Q.頭をラリーのドライビングスタイルに切り替えて、クルマをスライドさせるように適応させるのにはどのくらいかかりますか?
KR:たぶんスライドさせないと思うよ。一番速く走る方法ではないからね。常に前に真っ直ぐ走ることが、ラリーでの一番速い走り方だ。グラベルでの経験は2日しかないけど、それほど難しくないよ。スピードはF1より少し遅いくらいで、反応する時間が(F1より)もう少しある。(F1とラリーとは)完全に違っているから慣れる必要があるけど、F1からラリーに行くのはそれほど難しいことではないと思う。とても難しいスポーツで、F1に来るのと同じようにトップレベルに入りたいと思うだろう。5秒遅く走るのはそれほど難しくないけど、一度0.1秒、0.2秒縮めなければならないとしたら、いつもハードなんだ。ラリーでもそれは同じだよ。
Q.あなたがラリーのような他のことをしているのが、人々がもはやあなたがF1に興味を失っていると思う理由ですなのですが?
KR:確かに僕は(F1を)来年も続けるつもりだけど、その後は、前にも言ったように何の計画も立てていないんだ。僕は、過去のチームが許してくれれば、ずっと前からラリーをやりたかった。今ラリーをしているのは、フェラーリが親切にも僕にそれを許してくれたからだよ。何年も前に起こり得ることだったんだ。それに、シーズンが始まる前に僕はラリーをしていたけど、それは以前はしたことがなかった。(マスコミは)いつも、関係ない話から大きい話を作ろうとするよね。

ほぼラリーの話がメインwwwww
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Raikkonen: more effort into next year’s car

Raikkonen: “more effort into next year’s car”
Nurburgring, 9th July – While Kimi Raikkonen looked relaxed and refreshed after the longer than usual break since the last race, the questions he faced this afternoon from the media seemed to be the same as always! Asked if a podium might be a possibility at this circuit, whose characteristics might suit the F60 better than those at the last two races, Kimi was cautious. “We will try our best,” began the Finn. “Certainly, a win would be a very difficult target under normal circumstances, in fact so would a podium. However, it is hard to predict, as apart from the two teams who seem to be regularly at the top, the order behind them seems to change a lot. We will get a better idea once practice starts tomorrow. We have some new parts again for the car, which will hopefully help us a little bit. In general, for the second half of the season, I hope we can bring some major step forward on the car at some point and get closer to the front of the field. I don’t think we are so far off the podium, even if the Red Bull was in a different league to the others in the last few races and they look very difficult to catch. At some point we will need to make the decision to put more effort into next year’s car.”
Raikkonen has always been the type to concentrate on his on-track activities and rather than everything that surrounds the sport, which was obvious when he was asked to comment on the current political arguments in the sport. “I don’t follow the politics much. It is pointless to read all the stories as the situation seems to change every day. I prefer to wait until it is all sorted out and hopefully it will be soon.”
It seems that every race weekend, Raikkonen faces the same question about his future with Scuderia Ferrari Marlboro and his future in Formula 1 and it’s clear the Finn is bored with it. “You ask the same question, so I will give you the same answer – I have a contract with the team,” he said. “Maybe you can ask them if there are any changes planned!” Some of these rumours stem from the fact the Finn has indulged his countrymen’s passion for rallying and is due to compete in Finland’s international rally next month. “I did already two rallies during the winter and doing the Finnish Rally is no different. It is no more dangerous than Formula 1, so I see no reason why I shouldn’t do it. It is good fun and the team is allowing me to do it. It will be nice to do as it is in my home country and everyone says it is a good rally. I am not sure what to expect, but like the other rallies I have done, I expect it will be good fun, even if I don’t have much experience driving on gravel. At least the speeds are slower than in F1, so you have a bit more time to react. Just because I am doing this rally, it doesn’t mean I don’t want to continue in F1 next year. I would have done some rallies a long time ago but I could not. It’s just because Ferrari is kind enough to let me do the rallies that I am doing them now.”

過去2つのサーキットよりはF60にマッチしているこのサーキットでポディウムの可能性はあるかどうか訊かれて、キミは用心深く答えた。
「僕達はベストを尽くす。確かに優勝はいつもよりとても困難な目標だし、ポディウムも同じだ。だけど、常にトップを走っている2つのチームから離れている今、予測することは難しい。彼らの後ろのオーダーはかなり変化するからね。明日プラクティスが始まれば、いいアイディアが得られるだろう。またいくつか新しいパーツを持ち込んでいるから、うまくいけば少しは助けになると思う。シーズンの後半になって、ポイントを獲得し、フロントに近付けるようにいくらかクルマを前進できたならいいね。僕達がそれほどポディウムから遠いとは思わない。ここ何レースかで、レッドブルがキャッチするのは難しそうなほど抜け出していたとしてもね。僕達は来年のクルマにより注力すべきか決定する必要があるだろう。」
「僕は政治的なことには興味がない。状況は毎日変わっているようで、全てのストーリーを追うのは無意味だ。全て整理されるまで待ちたいし、うまくいけばすぐにされるだろう。」
「同じ質問をされるから、同じ答えを返すよ—僕はチームと契約がある。何か変更が予定されているかどうかはチームに聞けばいい」
「僕は冬の間に2つのラリーをした。フィンランドラリーに参加するのもそれと同じだよ。F1より危険ということでもないから、してはいけない理由が分からない。すごく楽しみだし、チームは僕のラリーを許可してくれた。自分の母国でラリーに参加できるのはとても嬉しいよ。いいラリーだと言われているしね。何を期待するべきかについてはよく分からないけど、グラベルでの経験が十分になくても、僕が出場した他のラリーと同じように楽しめればいいと思っている。少なくともスピードはF1より遅いから、反応する時間が少し余計にある。僕がこのラリーに出るからといって、来年F1を続けたくないということではないよ。以前(マクラーレン時代)も僕はラリーをやりたかったけど、できなかったんだ。フェラーリは親切で、僕のラリー出場を許可してくれたから、僕はいま取り組んでいるんだ」

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モンちゃん(;´∀`)

うpされた飛行機模型の写真の後ろにnascarの車とかあって、なんとwilliams BMWのクルマまであるのにMP4-20がない件(;´∀`)
そして「チャンピオン(アロンソとハミルトン)に同情する」とかゆってキミのみスルーな件(;´∀`) 原文みてないんで詳細わからないですけど
ことごとくマク時代をなかったことにするモンちゃんがドS(私に対して)
私は大好きだった…んだよ
しかし最近のモンちゃんは、子供達にワッフルを焼いたりチキンを料理したりセバスにきんきゅうしゅつどう隊OSOみたいーっておねだりされてオヤジにTVの権利はないとかゆってみたり、面白い毎日みたいで見ていて楽しいです。セバスはもうカートやっているみたいで将来wktkです。ヒューゴvsミックvsクリストファーvsエンツォvsヨーダvsセバス!とか、あると思います。一貴様-ぬこたん-アンジェロ-ブルーノが実現してるんだし!もうその頃はダニカみたいな子がいっぱいいて、ジーナマリアvsカルロッタvsユーニvsパウリナとかもあるかもわからないね。ジーナマリアちゃんとか強そう(;´∀`) このメンバの中では随一の美貌になるはずのキミ&Jenniジュニア、ジェンス&ジェシカジュニア(日本のクォーター?になるのかな?)も楽しみすなぁ
アンジェロも一時期twitterしすぎじゃね?と若干心配になりましたがドイツへ旅だったみたいでなにより…家でもF1のゲームしちゃってるアンジェロもえ。家に帰るとき夕日がきれいだったから景色撮ってうpしちゃうアンジェロももえ…これだけ書くとちょっとスイーツ(笑)だけどな!ラテンって日記が好きなの?
そんなんで主にモンちゃんとアンジェロで楽しいmid-offでした

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モンちゃんをみて思ったこと

きょうはスカパーがタダなのでチャンネルを回していたら、NASCAR(rd.16)が流れていました。
モンちゃんもスットコもフツーに走っていた。上位陣は私の知らないひと達で、14位とか30位なのだが、多分彼らは楽しく走ってるんだろうなーと思った。(モンちゃんのtweetも超ゴキゲンだしね!セバスとディズニーチャンネル見てるモンちゃんカワイス)
キミもきっとフツーにWRCかなんかを走るんだなーと思った。こんな感じで。
同期のくせに一足先にF1を去っていったモンちゃんは、いなくなっちゃう悲しさとか別カテゴリでフツーに走ってる姿とか見せてくれてて、キミもなんかこんな感じになるんだろうなーって思う。心の準備じゃないけど、なんかそんな感じ。
しかしほんと、あの年モンちゃんが肩ケガしなかったらどうなってたんだろう。インテルラゴスでの2人はいつみてもほんとうるっときちゃう(つーかあの表彰台のメンバ、すげードラマティックで萌える)。
私はフェラーリ眉毛様が来てもいいって思ってるんだけど(むしろキミはもういつ引退してもいいくらいの心構えはできている…はず)、キミの気持ちがまだF1にあるのに出ていかなきゃいけなくなっちゃったとしたら悲しいことだよね。タイトル獲った年にフェラーリをfamilyと呼んだ彼と、チームの関係は確かなものだと思ってるから、契約は全うされると思ってるんだけど…。
でも、キミ本人が楽しく走れる場所で楽しく走れていたら、F1でもラリーでもスノーモービルでもいいや。それに、眉毛様はもう一度タイトルをとる実力が絶対あるし、まだまだトップに立っているべきドライバーだと思うから、ルノーにいるよりはいいんじゃないかなぁ。もうあの当時と同じ勢いはルノーにはない。フェラーリが巻き返せるかは分からないけど…。まだ27、だよね?
しかし眉毛様とマッサちゃんは絶対にうまくいくはずがないと思うのだがフェラーリのファンの方々はどう思っているのだろうか…。キミは性格はアレだけどあれこれ他人に構わないし文句も言わないので、ベイビーともまあまあうまくやってきたし、きっと眉毛様ともうまくやれると思うが(こっちはむしろ仲良しの部類だと思われる)、眉毛ベイビーコンビは正直ドメさんの胃がどこまでもつのか&ルカ様の萌えを満たせないんじゃないかと思うよまじで。ルカ様の萌えという点では立派に顎兄貴の穴を埋めたキミを失ったら、ベイビーはいい加減見飽きただろうし、眉毛様もロンにはなついてなかったし、会長は誰をスキスキ言えばいいのかちょっとわからないよね!
脱線したけど、他カテでフツーに走ってるモンちゃんを見て感慨に耽ってみた話でした。

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キミたん、来月ラリーに再出撃

ハンガリーとバレンシアの間のお休みを利用して、7月31日~ラリー・フィンランドに出場です。とうとうWRCクラスの大会にまで…クラスがどうなのかちょっとわかりませんが。いまきっとF1より楽しいんだろうなー。少々さびしい気持ちですが、いまこんな状況だしもう今シーズンの開発もなさそうだから、少しでもラリーで楽しんでくれるといいな;D
スカパーで放送あるかしら?
http://trunc.it/mwe3

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Still goes on!

ヘンタイ会長も次は出ないみたいで何より
ニュースこまめに見なきゃーって思ってたのにアンジェロのtweetで知る始末の私です。アンジェロGJ
ブラジルのMr.tweeter決定戦に投票してほしいらしいのでみなさん押してあげてください。
http://tweeterwall.mallplace.com/tw/brazil/mr-twitter
しかし自ら投票してねって書き込むアンジェロ…かわいいやつめ

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べっつん初ハットトリック@イギリスGP決勝 SEE YOU Silverstone…

べっつんきもい
爆走→クルージング→空気扱いで映りもしない……なんて、完全に私が好きなキミのパターンじゃないか!べっつんきもいよ(大事な事なので2回いいました)
モンツァの初優勝のFLはキミ(その年はFLが彼の唯一の趣味だったため)、上海のFLはプロだったので、3戦目でハットトリック★しちゃいました。べっつんが活躍するのはうれしいけど、なんかさみしいなー。「え、BMWはどこの高校生を連れてきたんですか」みたいな感じだったのにな。マカオで最後尾から超フライングスタートしてリタイアしてテヘ☆って一貴様と可夢偉と3人でキャッキャしていたのにな…
MP4-20以来の、魔法のクルマが久々に現れた感じ!シャークフィンの時もちょwwwだったし、遡ると冬テストなのにRB2のボディに穴(湯切り用ではない)開けてた時はニューエイ先生もそろそろ終わりなんじゃと思いましたが…w
我らがアイスクリームマンは今季一番のスタートを披露してひとりでアウトからすーっと4台抜き、これはきてるwwwwと思ったんだけどあれはきっとフォーメーション中にためといたKERS押しただけだったんじゃ…と今になって思いました。
そこそこグリーンは出るんだけど一貴様の後塵を拝しっぱなしで、ピットの2周前に1:21.656を出したのが今日のキミの最速だったんじゃないかと…おもいます……orz
outしてきて一貴様の前に出たので、あとはKERSディフェンスで逃げるしかないと思ったらTrulli Trainに乗車……w長旅をご一緒することに。まあ鶴トレ(鶴コレではなく)に乗らなかったとしてもペースがあがらなかったっぽいですけどね。最後はチモくんにまくられながら何とか逃げ切って1ポイント獲得しました…たはー
キミも眉毛様もだけど、チームメイトの前からスタートしたのに今は後ろってションボリだな。今年、予選は5勝3敗で勝ち越しているのに(しかも相手は予選番長のマッサなのに)、レースペースがよくなくて結果は負けちゃうってパターンが多い気が…マレーシアリタイアしてますけど、その分台1回上がってんだけどな。今の時点で6点差か……今年のライバルはマッサだからさ!がんばろうみんな!!F60アップデート超がんばった☆みたいなことサイトに載ってたけど、ダメだねこりゃ。。。夏休みでよかったわ!
アイスクリームマンのことは大してもう気になりませんが、それより気になる点が2つ…いや3つ
1.ゑがそろそろ気の毒になってきた件
ジャガーの頃になんかいけすかないと思ってからそのままゑがキライ気味ですが(赤牛ファミリーに移ってからはべっつんを肩車したりと兄貴キャラになりつつありマシになったけど)、さすがに初優勝させてやりたいなーと…みんなわるれてるけど、この人オフシーズンに車(しかも日本車)に轢かれてんだぜ?なのに超がんがってんだよ…そろそろさ…(あとついでにニックもさ……←旧Williams BMWコンビ気の毒になってきた)
あ、でも今回予選P3でプロトレインに乗車する羽目になったのってキミのせいだっけ。ウォッカ飲んでました。サーセン
2.マクが涙目すぎる(特にヘイキ)
きっとここ何年かで初めての超超超☆暗黒時代に突入しているマク。ハミルトンさえいなければきっと、ずっと好きだったはずのチーム…2006年は10年ぶりの未勝利シーズンだったらしいのですが、表彰台は9回あったんですよ(モンちゃん・キミ・デラさんの3人で!モンちゃんのモナコ2位とか!)。
それが今年のヘイキなんて5位1回、圏外2、DNF4、失格1(ノдT)
思い出のあるチームだから複雑…
3.そろそろ椅子取りゲームのほうがですね
F1自体にいねーよって話もあるかと思いますが、アンジェロとニックが本当に心配です
8チームで1チーム3台にしてしまえばいい。
そしたらフェラーリに眉毛様も入れるし(ベイビーと眉毛様がモメそうだが)!で、ルノーにフィジコとヘイキを買い戻して、アンジェロといい男3人チームにしよう!でマクはハミルトンにぬこたんとスーさんを入れて少しチーム内の雰囲気を楽しくしてみよう!ロス茶にはアンソニーと琢磨を入れてBAR3人組を復活させればいいじゃない。ヨタは可夢偉を出せるし、赤牛はあのロン毛の子+うっちーかスットコを戻してもいいし!素晴らしい案だ!!
■脱線もいいとこなのでレースメモ
・スタート
キミいいいいいいいいいいいいスタートGJ!!!!!!!
肉たんフロント?boxbox言われてるよ!ヤダヤダってゆってるカワイス
53/60 毎ラップ自己ベストだけど、やっと一貴様より速いタイムがでたよ
49/60 あのーもしかしてタイヤダメですか?
46/60 1:21.656 初の21秒台きたーーーー
45/60 一貴様ピット、9.1プライム ちょっとキミ今が頑張りどきやがな
44/60 キミbox 9.4 オプション いやったああああああ前に出たぜええええええええ後はKERSディフェンスですね!
42/60 ぬこたん鶴さんジェンスbox ぬこたんどこだろあわわ
ぬこたんも鶴さん前にきちゃったああああああああああああ
41/60 ちょ、国際映像wwww頼むってwwww一瞬静止画になったw
39/60 べっつんbox フィジコが3番手走行中だった件wwww
37/60 ベイビーbox 8.2
32/60 着々と鶴さんに迫ってきたああああ毎ラップ0.1くらい速いよ!でも抜けないかも…鶴トレか
31/60 眉毛様対ハミルトンwwwちょっとおもしろかったwww
29/60 0.6まできたああ16位あたりの団子は別にいいから鶴トレを映してよ
ああああ眉毛様抜き返したああああああさすがあああああああ
26/60 ハミルトンの後ろに戻ってきたヘイキとメガネが接触!
22/60 あーーーーーヘイキリタイアorz
20/60 一貴様box
18/60 キミbox プライム7.5 10番手、ポイントとれるかしらorz
17/60 ぬこたんbox、あたりまえだけどチモくんとキミの間
ハミルトンコースオフ、ニコールこえええええ
16/60 べっつんbox きもいわー
15/60 ベイビーbox ぬこたんの前P7、フィジコが不気味な件。もしかして1ストップですか
14/60 鶴さんbox 頼むキミがんばってくれ!
13/60 ああああああまた9位やだよー
12/60 チモくん2ストップだったんだ助かったああああああああ
キミがフィジコよりとろい件
11/60 ジェンスbox P6
9/60 やべええええチモくんにまくられてるううううううorz
8/60 やっべwwwとうとう国際映像にも気付かれたwww超逃げてキミ!
5/60 名案ktkr ジェンスがマッサまで抜いてしまえばいい!!いい考え!
4/60 キミはS1はいいんだけどもその後がね…KERS押してないとこかな
2/60 チモくん諦めてくれたかな。よかったorz

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