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2012 -> 2013

見にきてくださったみなさん、鈴鹿でお世話になったみなさん(支配人をふくむ♥)、心の友ポンチョズ、飲み友達ばってらー、その他かまってくれたみなさん、どうもありがとうございました!

20121231-143256.jpg

キミたん&ロータスのみなさんも楽しい一年をありがとう♥

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全日本フィギュアいってます+もろもろ

クリスマスは!予定あるんですう!
男子SPは行けなかったんですが、今日から三日間!たのしいです
今日はS席買えたので南側でみてました。黄色地のこづくんのバナーの真正面だった。ひゅる旗を作ってみて、色んなバナーあるなあってつい目がいっちゃいます。
明日はA席でMOIはSSでみるよー

おぐたんのF女会は実家で不幸があったため欠席しました。いきたかったなー。札幌でもいつかF女で集いたいものですねえ。

あと貼られた2chのスレがわかったよー総合スレだったわ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1355876003/391-
富士以来とすると5年ぶりだぜ!これで私叩いてる人が私よりにわかだったら笑えるなー。

F1 RACE STARSはたまーにオンラインで遊んでます(PS3)。へんなIDなんだけど、コーナリングがド下手なひゅる君かキミがいたら高確率で私なので誘ってください!レースしましょー

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祝☆ムーミンスナフキンコンビ決定★

わーいモタスポ板の総合スレの人みてるー?(・∀・)ノ

ぐろにゃんおめでとおおおおおおおおおお!


RoCも勝って(※つまりべっつんに勝って!)、一発に強いとこを存分に見せてくれたなーと思ったらば、発表ktkr


今夜はHaymarketのクリスマスパーティなんだけど締め切りでキツイ!って言ってたautosport班がこのニュースもねじ込めたといいですけどw

来年も一緒にがんばろーね!

残るは心のふるさとインドか…ビアンキ(願望)かスーさん(現実路線)かハイメ(大穴)でお願いします!

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Fly on さーずでー

ふらいでーじゃないのが残念です…(←一応赤い人担当だから)
週末東京にお邪魔します。

これね!
F1好き女子のための「第1回”F女”Meeting」
え、ちょ、だ、第一回(;ω;)ってなきそうになっちゃったんですが、F1 PIT STOP CAFE * F1 Girls meetingとはベツモノっていう扱いみたいです。←これ準備とか当日の運営とかお手伝いしたから、最初うう(;ω;)ってなっちゃった。

偶然出張が入って、申し込み終了前に無事席をゲトできました☆川井ちゃん会以外にこういうイベント参加するの初めてなのでdkdkしています…!

この間なおさんやともりんさんと、札幌シリーズも何か出来たら楽しいだろうねーって言ってたんですが、何しろこちら海外なものでね…個人的にはなおさんに握手してもらう会とかでも人集まんじゃね?って思うんですけどw

まあそれはともかくとして「土曜日私も参加するし!」っていう方がもしいらっしゃれば当日はよろしくお願いしますー。ともこ氏@ FULL FAT COKE とちょっとした物を持参する予定です :)

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どんどんびきびきどーん☆

わーいモタスポ板の総合スレの人みてるー?(・∀・)ノ
Add start
私は結局募金したんだけどね。海外のコの代理で、それの端数だけど。でもどんびきだったんだもんー
Add end

リアルタイムよりは1h遅れくらいで見て、その後F1情報通ちらっと見た程度なんだけど。

かむいくんファン(ファンていうかむしろその行動はアンチ効果があるんじゃ…信者って言った方がいい???)にはどんびきしました。

“caption comp”の意味がわかんなかったこともよく考えるとアレですけども、別に私はそこをどうこう言うつもりは全然なくて(私もいまでも英語不自由だし)、辞書っつーものがあんじゃん。っていう。「わからないけどいいやー突撃ー」じゃなくて、意味がわからないことは目の前の箱とか板で調べれ

しかも「こういう(ドライバー発表前の)時期に思わせ振りなツイートしてロータスまぎらわしすぎウザい」とか言ってる人もいたし! キャップやCDをプレゼントしてくれる、Twitterだけで気軽に参加できるイベントなわけで、今年1年間ロータスを応援してきた人にとってはとっても大事なことだったんですけど。来年万が一こういうのと一緒のチームを応援することになるかもしれないとかぞわあああああああああああ

そしてその前からこんな感じの動きがあったらしいときいて(2chで読んだんだけど)どんどんびきびきどーん!

絶対にロータスには来ないで欲しいし(鈴鹿で同じ柄のウェア着るのやだし、同じ日本人って思われるのだけでも恥ずかしい)、心のふるさとフォースインディアにも来ないで欲しいです…><
ブーリエさんがにゃんとジェロームで迷ってるだけだと信じてます。そしてインドは顔がいけめんじゃないと入れないマリヤ規定(←今つくったんだけど)が発動して欲しいです。

フィジコ・スーさん・うっちー・でれすた・ひゅる君・ビアンキ
↑私スーさんはあんま好みじゃないんだけど…。そうなるとビアンキとハイメはいいとして(濃いけど)、ブエミくんはヤバイかなぁ。

MVRって恐らくちも&ちるとんたんだろうから、ご本人が「下のチーム」「行きたくない」なんてことを言ったハムに望みをかけるしかないんじゃないのー。きっとGVDGだろうけどー。
ドライバー本人は嫌いじゃないのに(勇気がない発言読んで好きでもなくなったけど!)、ロータスとインドにだけは来てほしくないわー。

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Kimi review season 2012

公式サイトの中の人も、一年間おつかれさまでしたー!

Kimi review season 2012

僕がF1に来てから一番長いシーズンだった。20レースやって、もう少しいい結果が得られたかもしれないと思うけど、僕達にとってはいい一年だった。
 
僕は満足しているし、チームも同じように満足していると思う。
 
もちろんコンストラクターズチャンピオンシップで3位を獲れたらよかった。シーズン中はほぼずっとこのポジションを争っていたけど、結局のところ、全てのレースでトップ3のチームと戦うための速さは無かった。だからコンストラクターズ4位は妥当なところだと思う。
 
ドライバーズチャンピオンシップの3位は、それほど大きな出来事じゃない。興味があるのは勝つことだけだ。優勝が一回と、表彰台を六回獲得した。いい結果だったけど、もちろん、もっとうまくやれた可能性があった。
 
ブラジルGPは、僕が今まで経験した中で最もタフだったレースのうちのひとつだった。最初の何コーナーかで、僕はベッテルに当たらないようにコースアウトしなければならなかったから、ひどいスタートだった。それからは霧雨(drizzling rain)でもっと悪くなっていった。バイザーが濡れて曇って、何も見えなかった。とうとう僕はスピンアウトしてしまったけど、バリアの裏側をちょっと余計に走って、レースになんとか復帰した。
 
まあとにかくレースを完走して、1ポイント獲得して、一度のDNFもなしでシーズンを終えた。この結果は、一番信頼性のあるクルマが僕達にあったことを示していると思う。最後のレースはFP1からフィニッシュまでとても苦戦したけどね。
 
ブラジルGPは、いい結果を得るのは、どれほどクリーンなウイークエンドを過ごせるかにかかっているってことを再び証明した。プラクティス中に十分な周回ができなければ、表彰台のことは忘れた方がいい! グリッドはとても接近していて、自分に出来る全力のコンマ一秒、百分の一秒が必要だ。
 
これからはホリデーの時間だ。
 
もうクリスマスの時期になっているから、新しい年、新しいシーズンを待つ時間はそれほどない。
 
チームはもっといい結果を得るために一生懸命に働いている。僕はいま、このチームのことをとてもよくわかっている。彼らと一緒に働くのを楽しんでいるし、もし新車がまたコンペティティヴなクルマなら、(今年よりも)もっといいシーズンに向けて進んでいくはずだ。
 
ファンのみんな、メリークリスマス。そしていい新年を。応援ありがとう!

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キミたんのほっといてTシャツ発売!したものの…

フィンランド国内のみの発送でしたw
http://www.fashionstore.fi/leavemealone
FAQのページ参照
→12/12 EU圏内への発送が始まりました。ドメインwww
http://www.leavemealone.fi/en/

キミたんが出資しているあいすわんからのツイートなのでバッタもんではないと思います

だがしかし、海外からよく通販をする人は思いつくであろう手段を使って(おとなのひっさつわざを使って ←タクシーのことではありません)注文してみました、パーカとTシャツ!
年内に届くといいなーと思います、届いたらサイズ感などうpしますねー

勢いあまって凸決済してしまった人に「グローバルストア準備中じゃ、しばし待たれよ」という返信が来てるらしいって話もきいたので(私の友達もひとり凸してたw メールきたかな?)、今のところはしばし待つのが賢いかもですねー。
でもみなさん、
☆通販をするときはよく読んでから☆
やりましょう。よくわからないことがあるまま、ええい注文!ていうのはよしましょうー

ちょ…グローバルストアとか…涙目
いや!人柱上等!だもん!( `;ω;´ )

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ブラジルGP 日曜日: END CREDITS 2001年は通れたんだってば!

わけもなく迷子になったんじゃなくてよかったwww キミたん来年は下見した方がいいかもねwww
これは検索ワード「ライコネン 迷子」あるで…

Kimi Räikkönen, P10, E20-05
scrubbed medium / intermediates on lap5 / fresh mediums on lap19 / intermediates on lap53

Kimi: 慌しいレースだった。欲しかったペースは常になかった。おそらくたくさんのことが起こっていた。バイザーが汚れて、そして曇っていてよく見えなくて、52周目の最終コーナーでコースオフしてしまった。その場所からはサポートレースのピットレーンを通ってコースへ戻れるんだけど、ゲートを通らなくちゃいけない。2001年に同じことをやった時にそれを知って、その年はゲートは開いてた。今回は誰かが閉めたんだ。来年は開いてるかどうか確認することにするよ。
※来年は開けておいてもらうことにするよ。の方がよかったかも。。でも”Next year I’ll make sure it’s open again.”を「ゲートは閉めないで」ってタイトルにしちゃうオースポにはちょっと(´・ω・` )

ちょ、それだけかwww
↓QAきたのでどうぞん

KIMI RÄIKKÖNEN SATISFIED WITH COMEBACK SEASON [Q&A]
シーズン最終戦はどうでしたか?
慌しいレースだった。欲しかったペースは常になかった。おそらくたくさんのことが起こっていた。バイザーが汚れて、そして曇っていてよく見えなくて、52周目の最終コーナーでコースオフしてしまった。その場所からはサポートレースのピットレーンを通ってコースへ戻れるんだけど、ゲートを通らなくちゃいけない。2001年に同じことをやった時にそれを知って、その年はゲートは開いてた。今回は誰かが閉めたんだ。来年は開いてるかどうか確認することにするよ。

今年は期待通りの一年になりましたか?
今年それほど大きな期待はしてなかったから、かなりいいシーズンだったと思う。何度かいい結果を出せたし、全戦で完走した。レースの信頼性という観点からいえばエクセレントだった。結果の面では、もっといい成績が得られたかもしれないけど、もっと悪くなっていた可能性もある。全体的にはとても満足しているよ。

全戦で完走し、1レースを除く全てでポイントを獲得しました。かなり印象的な結果ですね?
僕はただ自分のベストを尽くそうと、ポイントを獲得しようとトライしていただけだ。もちろんレースを完走しなくちゃいけない。僕達にはいいクルマがあったし、僕は他のドライバーとの事故にあまり関わらなかった。

さて、これからの予定は?
うん、FIAの表彰式でイスタンブールへ行くことになった。その後は特に決めてない。Let’s see what happens.

最後に(ニヤリ)って足した方がいいんでないでしょうか…! 全戦完走、モンテイロ・ニックに続きおつかれした!

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とりあえず、おわりましたねー!

ブラジル2012、全体的にフォースインディアの演出でお送りいたしました…

ハミルトンちょうごめんなさ…

オフでつらいときは! キミたんの迷子を思い出せば! いいよね!
(ALO班の知人が「私これマリカーでよくやる」っていってた、私もよくやるw)

2012年シーズン、ドライバーもチームもメディアもファンも、みんなおつかれさまでした!
1シーズン読んで下さったみなさんもありがとうございました =)

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お金の話かぁー

最近ツイッターにだーって書いちゃって、思ったことブログに書いてないなーと感じていたので、書いとく。どうせ明日に日曜日の記事書いて下にずれるし。

まず最初に言っておきたいのは、私、可夢偉くんアンチじゃないから!ファンでもないけども。2010年の鈴鹿でレース中ぼろぼろ泣いて「ちょwふみちゃんww」って友達に驚かれたからw
ひゅる君がシート決まった頃から、変な可夢偉儲に粘着されてるので、信者の人はニガテだけど。

でも、STINGERの記事を読んでちょっとやだなーって思った。

—-そうやって、ファンからおカネを募ろうというのは、下の方のチームじゃなくて、不の方に乗りたいから?
可夢偉:そりゃそうです! ”下”やったら、払わないですよ、そんな(笑)。
—-でも、いま、簡単な選択肢としては、そういうの(”下”を選ぶ)も、あるわけじゃないですか? これでいいやということであれば?
可夢偉:まあね。(でも)そんな、勇気のない人間にはなりたくない。

—-あそこにも、優勝したいというように書いてあったけど、それに向けての挑戦を応援してほしいと?
可夢偉:そんな、勇気のない人間であったら、F1で生き残っていけないと思うし。つねに、一年、苦しい状況でレースしても、そこで結果を残すことによって、次につながるかもしれないし。そりゃあ、ポイントも取れないところ(チーム)に行っちゃうとね、何も見せられないから。

—-最終的に、そういうところしかチャンスがなくなってしまうという可能性もあるでしょ?
可夢偉:ないです! ビビリ過ぎです、それは。やるんですよ!

—-夢を見せるためのF1であって、夢を見せられるような走りができないチームなり、そういう状況のためにしがみつく分けではない、ということはいいたい、と。やはり、F1で勝ちたいんだ! その夢のために、状況がよくないのでみなさん、サポートしてくださいということですよね? 
可夢偉:まあ! そういう(下位の)チームでおカネもらっても、しょうがないし。レースで、結果残すことを諦めてるようなもんじゃないですか。よく言うじゃないですか、諦めたら、何も始まれへん、て。
まあ、簡単に言えば、人から見たら、ワガママかもしれないですけどね、人から見たら。

※こういう状況なので、日本向けに多少威勢のいいこと言うのが必要だったんだろうってことは理解してます
※よねやさんが、まるっと載せることをどうなんだって言ってたのもわかるかも。この未編集の状態を読んで私みたいに「ハァ?」って思う人きっといるもんね

現実は確かにそうだよね、私もQ1テキトーに見てたり、Q2から見ることもあるもん。でもドライバーが「下のチームに行きたくない」ってハッキリ言っていいものなのか。日本メディアだけの会見だそうだから、広まらないと思って話してるのかもしれないけど。

私はマレーシアのロータスの火事や、スペインでのウィリアムズの爆発、あそこに消火器もって助けに行くフォースインディアやHRT、コンピュータ貸したるぜって言うマクラーレン、「消火活動で汚れた服のクリーニング代払って!」って請求書送ってくるレッドブル、F1のそんなとこも好きです。だから広い意味でみんな仲間なのに、自分からそんなこと言うわけ?って。
「レースに出るからには勝ちたいから、出来るだけ競争力のあるチームに乗りたい」これでいいじゃない。「下のチームに乗りたくない」をちょっと言い換えるだけでいいのに。

ひゅるFなので2011シート喪失のことを何度も例に挙げるけども、当時のマネージャーのウィリー・ウェバーさんは確かに「VRは断ってやった、あんなとこに金払って乗せるには勿体無いドライバーだから」って言ったけど、本人はこーゆーストレートなことは言わなかった(言わせなかった)よ。マネジメントに言わせるのはいいけど本人が言っちゃだめでしょ…。TRDだっけ、本人が言っていいこととダメでしょってことの区別は教えなかったわけ…

そして私は「勇気のない人間」に一番カチンときた。F1に残り続けるために、全盛期のマイセンルノーやマクラーレンで優勝してる人が、ケータハムに乗ることってすごく勇気が要ったと思う。KERSさえないクルマで、青旗出されまくりながら、12位13位とって大金星、そういう生き方を選んだ人も勇気があると思う。


昨日ヘイキはBBCで自分の最後のレースになるかもって言ったらしいけど、ヘイキも鶴さんもちももフィジコも、私はかっこいいと思う。

本人にイラっとしたよってことは、とりあえずこんな感じで。

一方で可夢偉くんファンの人(信者じゃなくてね)は、出来ることがなくて歯がゆかっただろうなってことも、わかる。応援してる人のシートが無くなるってつらいし、でも自分にはどうしようもなくて、もやもやするし、苛立つよね。
キミがフェラーリから切られたときは、まあそうなるでしょーねと思ってたし、「むしろせいせいした。じゃちょっとWRCやってくるわ」って行っちゃったし、タイトル一回とったし、絶望感てあんまりなかった(私は)。ひゅる君もどうなることかと思ったけど、ウェバーさんのお陰でインドのリザーブ、ベストの選択肢だったと思う。全部のグランプリじゃなかったけど、走ってるところもテレビに出てるところも、チームのPRのお仕事も見られたし。

二人のとき私が耐えられたのは、自己満足でも、お金を流せる手段があったからかなーって。キミはファンクラブがあって、毎年お布施してる。キミにはもうお金いらないの分かってるけど、いつも丁寧親切対応してくれるファンクラブのスタッフさんのお給料とかになるんならと思って。ひゅる君にファンクラブは無いけど、チームウェアじゃない自分のキャップやお洋服があった。ちょっと前までは発送先にJapanがなくて、友達が問い合わせたら業者と勘違いされてダースで売られそうになったりしたw その帽子を買ったり、スポンサーだからグミはハリボやめてカッチェスに変えたりして。私が大富豪であったなら…!とか言いながらカッチェス買ったりして。

可夢偉くんはそういうの、いままでお人形しかなかったんだよね?確か。ファンの人、もどかしかっただろうなーと思う。
だからきっと、こういう形で自分のお金を流せる場所ができたこと、些細な金額で全然足しにならないだろうって思っても、自己満足でも支えたいって思う気持ちの行き場ができたことは、ファンの人にとっては嬉しいだろうなーと思いました。

私は、ロータスはぐろにゃんがいいし、インドはビアンキかハイメかブエミくんがいいんだけどね!

ピレリドラっていうのは、でぐらし先輩の例があるのであんまりいい予感はしないのだが、ひゅる君やボッタスみたいな「金曜日に乗れるリザーブ」って選択肢は十分にありだと思います。本人がどこまでやれるかだけど、ひゅる君は自力でやったよ。(フェラーリのお手つきとか言われる前の話だ)
ブルツ兄貴だって、枕に何年もいたけど、モンちゃん欠場のとき台乗ったし、ウィリアムズのレギュラーにもなった。
いまこの時期の一年を走れないのは痛いことかもしれないけど、選び方によっては色々な道が開けると思う。せっかく、世界的に結構人気があるんだから、うまい道を探してほしいなぁ。

まとめきれてないけどおわり!

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ブラジルGP 土曜日: THE FINAL COUNTDOWN

インドに念送りすぎてキミたんのことよく見てなかったんですけど、P9だったんですねー。8番グリッドスタートかな?
金曜日にはイグニションコイルなるものが壊れ、今日はエンジンがバルサン…と一見ツイてないように思えますが、予選中に起きないところがキミたん2.0のラッキーなところじゃん…!
しかしアブダビとオースティンでレースをやった8基目を積んだそうなので、レース中に噴いたらどうするべ…っていう心配はまだありますね。でもそしたらドライバーズランキング4位になって表彰式出なくてよくなった!(本人的には)ちょっとラッキー!ってオチもあるかも。。。
FIAの表彰式がロータスのクリスマスパーティとかぶってるそうですよ。


どんなだよ。

そしてマルちゃん…警告(訓告)スタンプカード3つ貯める人いるとは思わなかったのに…安定…!
予選後に計量行かなかったことで
しつれい、予選中の車検無視っぽいですね
3つ目のreprimand→10グリッドダウンでした!

GET OUTTA MY WAYだったじゃんタイトル…

Kimi Räikkönen, E20-05.
Q : P9, 1:13.298. FP3 : P24, No Time Set

Kimi: もちろんもっとうまくやれることを期待してたけど、トリッキーな週末になっている。午前中に何周かでも走れていたらもうちょっと楽だったかもしれないけど、エンジントラブルの後に僕は一周も走れなかったし、昨日とは気温が全然違って、どれがベストのセットアップになりえるのか、予測が難しかった。だから、今週これまでに起きた全てのトラブルを考えれば、Q3に進出できただけでよかったのかもしれない。今日はもっと悪い結果になる可能性があったけど、僕達は何とか結果を得たってことだから。

ENGINE TROUBLES NOT ENOUGH TO KEEP KIMI RÄIKKÖNEN DOWN [Q&A + PICTURES]

予選はどうでしたか?
もっと悪い結果になっていたかも!午前中にエンジンがブローして走れる時間がなかった。昨日のプラクティス1でもあまり走れなかった。だから予選に出て行く時、クルマは僕達が望んでいた状態からかなりかけ離れてたんだ。その点で、セットアップに関しては時間がなかったから十分じゃなくて、P8というのが今日の結果だった。

どのくらいクルマに実力があったと思いますか??
クルマにはもっと早さがあるって分かってるし、明日はそれを見せられるだろうと確信してるよ。大きく改善をする時間がもっとあれば、もっといい予選にできたかもしれない。

予選開始時に濡れていたトラックへ出て行ったときのコンディションはどうでしたか?
濡れてたからトリッキーだったけど、路面が乾いていったから、インターは履かずにスリックで出たんだ。パワーを使いにくい、滑りやすいところが何箇所かあった。ストレートにつながっていくところとか。そうは言っても、大丈夫だったけどね。

明日は雨の可能性があります。レースの助けになるでしょうか?
天気は変えられないし、みんなにとっても同じ条件だ。チームとファンのためにベストを尽くすよ。今年、色んな天候下でこのクルマはいい感触だったから、明日も同じようにうまくやれると思っている。

エンジンについて心配はありますか?
オースティンとアブダビで使ったものなんだ。アブダビで僕の優勝を助けてくれたエンジンだから、悪くないだろ!今日僕のエンジンに起きたことは、よくあることの一つだったと思う。明日のレースに向けて心配はしてないよ。

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ブラジルGP 金曜日: RELAX, TAKE IT EASY

FP1はなおさんwwwでFP2はなぜかひゅる写真をうpし続けてたら終わってました。
とりあえずおぐたん解説は面白い。ちるとんたん家は超おかねもち。

ちょっとおータイトルIn The Name of Loveだったじゃん!うpした状態で考えながら書くのやめてよねええ
→また変わってた!Hot in Herreだったじゃん!

Alan Permane, Trackside Operations Director – Technical Programme Notes:

• FP1でキミ車はイグニションコイルの問題に苦しんだが、セッション中に解決された。
•両ドライバーとも、 FP1で 2013 Pirelli development タイヤを使用した。
• FP2では2012スペックのハードとミディアムを使用した。
• 二台で新しいフロントドラムを、ロマン車で最新のフロントウイングを試した。

What we learned today:

• 気温が高い状況下でのロングランペースは良さそうである。
•高ダウンフォースでも低ダウンフォースでも、クルマのパフォーマンスは強力なようである。

Kimi Raikkonen, E20-05
Free practice 1 : P16, 1:15.701, 16 laps
Free practice 2 : P12, 1:15.371, 39 laps

Kimi: 午前中にトラブルがあった。起きてほしくないことではあったけど、世界の終わりってわけじゃない。直すのに時間がかかって、走行時間を失ったのはツイてなかった。その他はいたって普通の金曜日だった。いいセットアップをみつけるのはかなり難しかったから、かなりたくさんのことを試した。僕達の金曜日がトリッキーなのはいつも通りだし、土曜日にもっといいセットアップをこれまでいつも見つけてきている。明日に向けて僕達がトライするのはまさにこれだ。

Kimi Räikkönen Aiming to End the Season on a High [Q&A + Pictures]

ブラジルでの初日はどうでしたか?
午前中にイグニションコイルのトラブルがあり、直すのに時間がかかって、走行時間を失ったのはツイてなかった。トラックに出たら、クルマはすごくスライドして、とてもトリッキーだった。だから最高のスタートじゃなかった。

午後のセッションはどうでしたか?
いたって普通の金曜日だった。イージーではなかったけど、セットアップについてかなりたくさんのことを試して、終盤にかけてよくなっていった。僕達はいつも土曜日にもっといいセットアップを見つけてきているから、明日も同じようにやれると思っている。だから大きなことじゃない。

2007年にここでタイトルを決めています。この場所は特別な意味がありますか?
チャンピオンシップというのは1年を通して戦うもので、1レースで決まるわけじゃない。でももちろん、僕にはここにいい思い出がある。ここにシーズン最終戦として戻ってくるのはいつもうれしいことだ。F1チームはみんな休暇を楽しみにしていて、雰囲気がとてもいい。いい週末にして、チームのみんなを気持ちよく休暇に送り出せたらいいね。(Hopefully we can have a good weekend to send the guys off for a well-earned rest.)

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2013年 F1 ドライバーラインナップ & twitterリスト

ちょっと例年より早いけど書いたよ!
グティくん来年よろしく!おっきい子同士でよかったー
チェコくんが順当にフェラーリに行ってくれれば枕はパイセンでザウバーはひゅる君で丸く収まったのにいいいいいうう
間違ってるとこあったら教えてくださいー

2013 Formula One Drivers & Constructors list

※仮カーナンバーは私が適当にふりましたw

RedBull Racing(AUT) [RBR Renault] @redbullf1spy 1. Sebastian Vettel
2. Mark Webber @AussieGrit Reserve: Sebastian Buemi @Sebastien_buemi

Scuderia Ferrari(ITA) [Ferrari] @InsideFerrari / @ShellMotorsport 3. Fernando Alonso @alo_oficial 4. Felipe Massa @Felipe1Massa Reserve: Pedro de la Rosa @PedrodelaRosa1
Vodafone McLaren Mercedes(GBR) [McLaren Mercedes] @TheFifthDriver / @McLaren_eShop 5. Jenson Button @JensonButton 6. Sergio Perez @checoperez17 Reserve: TBA

Lotus F1 TEAM(GBR) [Lotus Renault] @Lotus_F1Team 7. Kimi Raikkonen
8. Romain Grosjean @Rrosjean Reserve: Jerome d’Ambrosio @thereal_JDA ほか二名

Mercedes AMG Petronas Formula 1 Team (DEU) [Mercedes] @MercedesAMGF1 9&10
Nico Rosberg @Nico_Rosberg Lewis Hamilton @LewisHamilton Reserve: TBA

Sauber F1 Team(CHE) [Sauber Ferrari] @OfficialSF1Team 11. Nico Hulkenberg @NicoHulkenberg
12. Esteban Gutierrez @EstebanGtz @estebanracing Reserve: Robin Frijns @RFrijns

SAHARA Force India F1 Team(IND) [Mercedes] @clubforce 14. Paul di Resta @pauldirestaf1 15. TBA
Reserve: TBA

Williams(GBR) [Williams Renault] @WilliamsF1Team 16. Pastor Maldonado @Pastormaldo
17. Valtteri Bottas(FIN) #VOTTAS Reserve: TBA
せんせい: Alex Wurz @alex_wurz ?

Scuderia Toro Rosso(ITA) [STR Ferrari] @ToroRossoSpy 18. Daniel Ricciardo @AussieGrin 19. Jean-Eric Vergne @JeanEricVergne Reserve: TBA

Team CATHERHAM(MAL) [Caterham Renault] @MyCaterhamF1
20. Charles Pic @Charles_Pic1 21. Giedo van der Garde @GvanderGarde Reserve: TBA

Marussia F1 Team(RUS) [Marussia Cosworth] @Marussia_F1Team 22&23
Max Chilton @MaxChilton_
TBA
Reserve: TBA

HRT F1 Team(ESP) [TBA] @HRTF1Team 24. TBA
25. TBA
Reserve: TBA

2012年レギュラーで進路未定な方々
Bruno Senna @BSenna Kamui Kobayashi @kamui_kobayashi Heikki Kovalainen @H_Kovalainen Vitaly Petrov @vitalypetrovrus
Narain Karthikeyan @narainracing
Timo Glock @realTimoGlock
その他未定な方々
Dani Clos @daniclos Sam Bird @sambirdracing
Jules Bianchi @Jules_Bianchi ←インド?
Adorian Sutil ←インド再び?
Tonio Liuzzi
Gary Paffett @GaryPaffett Karun Chandhok @karunchandhok
Luiz Razia(BRA) @luizrazia Lucas di Grassi @lucasdigrassi Sakon Yamamoto @SakonYamamoto Jaime Arguersuari @AlguersuariJA @SQUIREMUSIC
さようなら!
Rubens Barrichello @rubarrichello ←Indy
Michael Schumacher

2012/11/23
私にゃん派なんで!ろたすはフツーににゃんでしょーみんな前半戦の活躍思い出して!正直ロータスは迷ってもジェロームでしょーと思ってるので(チーム代表が二人のマネジメントしてる…わけだし)、なんだかんだアレなんですけどもー。最後まで気を抜かず走らせようっていうブーリエさんの作戦かもしらんし、ニック→ブルーノの交代劇もあるので心配なのはロータスだけかなー。
あ、あとヘイキも心配(pq)

11/29
ウィリ足しました!
12/2
さよならHRT!
12/18
にゃんおめ!
ちるとんたんIN
1/16
眉得!
1/22
ブエミくん!
2/2
GVDG

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The Inside Line – on Lotus’s Kimi Raikkonen どこでもよく眠れる特技!

ひみつ★とか言ってかわいいんだからああああああああああ(発狂)
キャンディ!ってサルミアッキは含まれるんですね…むり
ネバーギブアップ三連発(正直…楽でした)

他のドライバーの時出たこの二つはありませんでした、ざんねーん
Q: 忘れたいのに忘れられない出来事は?
Q: 好きなにおいは?

20071021の日付をいつまでも覚える会の一員としては震えました、でもやっぱ

ひみつ(笑)

これかわいい、大賞!!

ひゅる君のはこちら
チェコくんはこちら
べつんはこちら
えふわん通信あたりに全部あるんでないでしょうか。比べてみたいなー

The Inside Line – on Lotus’s Kimi Raikkonen

Q: 夜に眠りを妨げるものは何ですか?
ない。どこでもよく眠れるって特技を持ってるから。(I have the ability to sleep well, wherever I am.)

Q: 残りの人生からひとつ取り除けるものがあるとしたら何をなくしたい?
ない。

Q: 人生でもっとも価値あるレッスンは何でしたか?
諦めないこと。(Never give up.)

Q: 称賛したいものは?
1960年代や70年代初期のF1ドライバー。木で造られたクルマに鋼でできたドライバーが乗っていた。
※これでいいんだべか、後でかくにん
KR: Those boys from 1960s and early ‘70s in F1. Drivers made from steel in cars made of wood.

Q: 若いときの自分にアドバイスをするとしたら?
諦めないこと。(Never give up.)

Q: 今シーズンでレーシングキャリアが終わるとしたら、残りの人生は何をして過ごす?
考えてるプランはある。レースから離れた生活もしたい。だから、僕には世界の終わりってわけじゃないよ(笑)。

Q: 自分のパーソナリティを一番反映してると思う動物は?
僕が飼ってるジャーマンシェパードのAksu.
※2012/02のSeiskaのインタビューでは
– 犬が3匹。2匹のジャックラッセルテリアと、ジャーマンシェパードが1匹、スイスで母が面倒を見てくれてる。Reiska, Peppi, Ajax.
って言ってたんだけど>< Ajaxくんどうしたの(pq)

Q: 勝つことよりも人生で大切なことは?
健康。

Q: 最後の1ドルを何に使いますか?
考えは浮かんだけど、ひみつ(笑)。
KR: I’ve got an idea, but it’s a secret. (laughs)

Q: 一番の弱点は?
お菓子(Candies)。特にフィンランドのサルミアッキ。

Q: ほっとする食べ物は?
僕はスシ・ディッシュと大親友。

Q: レースを終えて、家についてまずすることは?
自宅で本物のフィンランド式サウナに入る。レースを終えてリラックスするのには最高の場所だよ。

Q: 怖いものは?
僕は何かを恐れるタイプの人間じゃない。何かが起きようとしているときは、そういう風になることになっているんだ。

Q: 今まで受けた最高のアドバイスは?
諦めないこと。(Never give up.)

Q: なりたいと望んだものになっている?
Yes I am. 僕の夢はいつも、ワールドチャンピオンになることだった。そして僕はそれを成し遂げた。

Q: 家にいるみたいな気持ちになる味は?
ライ麦パンとリコリス。

Q: 一番幸せだった瞬間は?
KR: October 21, 2007 in Sao Paulo, Brazil (タイトルを獲得したあと).

Q: 残りの人生、ひとつの場所に留まらなければならないとしたらどこにする?
フィンランド。

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